Från artikeln:
> Teslan blev försenad, köparen drog sig ur och köpet hävdes.
Men elbilsjätten vägrade betala tillbaka handpenningen på 2 500 kronor. Det är ett exempel på när Tesla ansett att deras egna avtal väger tyngre än svensk lag.
>– Det är inte helt ovanligt att företag från utanför Europa inte vill följa svensk lagstiftning, säger Christine Fransholm, konsumentvägledare på Sveriges Konsumenter.
>Våren 2022 besökte en köpare som vill vara anonym Teslas visningsrum i Göteborg. Han ville köpa en Tesla Model Y, men bara om den hann komma i god tid innan elbilsbonusen sänktes. Han försäkrades både där i lokalen och via mejl om att den skulle levereras i maj eller som senast den första veckan i juni.
>Men när den avtalade leveransen närmade sig fick han ett mejl om att bilen inte skulle komma förrän i oktober.
>– Då kontaktade jag dem direkt och sade att jag ville häva köpet, säger köparen till SVT.
>Det gick till slut, men handpenningen höll de inne med.
>– Jag pratade med någon som läste avtalet innantill, “du har ju skrivit på det här”. De hävdade att de hade rätt att behålla beställningskostnaden, men jag vet att det inte stämmer så jag sade att jag skulle anmäla det till ARN, säger köparen.
>Bara någon dag efter att anmälan kommit in till Allmänna reklamationsnämnden, ARN, ringde någon från Tesla upp och handpenningen betalades tillbaka.
>Och det är inte ovanligt att företag försöker hävda att deras egna avtal står över lagen.
>– Många företag anser att de har egna garantivillkor, och tror att de är tillräckliga. Men det är de inte, säger Christine Fransholm, konsumentvägledare på Sveriges Konsumenter.
>Sveriges konsumenter äger tidningen Råd & Rön. Tesla har hamnat på tidningens ”svarta lista” över företag som brutit mot konsumentlagstiftningen.
De får skylla sig själva för att de valt att köpa en Tesla efter allt som kommit fram om Elon Musk. Tesla och Tesla-förare förtjänar varandra.
Har vi några som jobbar för Tesla här? Hur känns det att vara ett avskum? Berättar du för dina föräldrar vem du jobbar för? Mer heder finner man i en prostituerad.
Elon Fusk slår till igen och får däng av lilla Sverige👏🏻
Hur orkar man gå till SVT med det här?
Jag vet att det är poppis att dreva mot Tesla just nu men det är möjligt att detta är ett ärligt misstag av Tesla och att de trodde att de hade rätten på sin sida. I 7:7 KköpL står det nämligen:
>7 § Om näringsidkaren häver köpet enligt 6 § **eller om konsumenten avbeställer varan enligt 3 §**, har näringsidkaren rätt till ersättning för
>
>särskilda kostnader som näringsidkaren har haft för att ingå och fullgöra avtalet till den del näringsidkaren inte kan tillgodogöra sig dessa på något annat sätt,
>
>särskilda kostnader till följd av hävningen eller avbeställningen, och
>
>förlust i övrigt med ett belopp som är skäligt med hänsyn till priset för varan, tidpunkten för hävningen eller avbeställningen, omfattningen av nedlagt arbete och omständigheterna i övrigt.
>
>Näringsidkaren **får förbehålla sig en på förhand bestämd ersättning vid hävning eller avbeställning**, om den är skälig med hänsyn till vad som normalt kan antas tillkomma en näringsidkare som ersättning enligt första stycket.
Läser man endast denna del av KKöpL så kan man lätt få intrycket att Tesla hade rätt att ta ut en avgift när kunden avbeställer i fall som dessa.
6 comments
Från artikeln:
> Teslan blev försenad, köparen drog sig ur och köpet hävdes.
Men elbilsjätten vägrade betala tillbaka handpenningen på 2 500 kronor. Det är ett exempel på när Tesla ansett att deras egna avtal väger tyngre än svensk lag.
>– Det är inte helt ovanligt att företag från utanför Europa inte vill följa svensk lagstiftning, säger Christine Fransholm, konsumentvägledare på Sveriges Konsumenter.
>Våren 2022 besökte en köpare som vill vara anonym Teslas visningsrum i Göteborg. Han ville köpa en Tesla Model Y, men bara om den hann komma i god tid innan elbilsbonusen sänktes. Han försäkrades både där i lokalen och via mejl om att den skulle levereras i maj eller som senast den första veckan i juni.
>Men när den avtalade leveransen närmade sig fick han ett mejl om att bilen inte skulle komma förrän i oktober.
>– Då kontaktade jag dem direkt och sade att jag ville häva köpet, säger köparen till SVT.
>Det gick till slut, men handpenningen höll de inne med.
>– Jag pratade med någon som läste avtalet innantill, “du har ju skrivit på det här”. De hävdade att de hade rätt att behålla beställningskostnaden, men jag vet att det inte stämmer så jag sade att jag skulle anmäla det till ARN, säger köparen.
>Bara någon dag efter att anmälan kommit in till Allmänna reklamationsnämnden, ARN, ringde någon från Tesla upp och handpenningen betalades tillbaka.
>Och det är inte ovanligt att företag försöker hävda att deras egna avtal står över lagen.
>– Många företag anser att de har egna garantivillkor, och tror att de är tillräckliga. Men det är de inte, säger Christine Fransholm, konsumentvägledare på Sveriges Konsumenter.
>Sveriges konsumenter äger tidningen Råd & Rön. Tesla har hamnat på tidningens ”svarta lista” över företag som brutit mot konsumentlagstiftningen.
De får skylla sig själva för att de valt att köpa en Tesla efter allt som kommit fram om Elon Musk. Tesla och Tesla-förare förtjänar varandra.
Har vi några som jobbar för Tesla här? Hur känns det att vara ett avskum? Berättar du för dina föräldrar vem du jobbar för? Mer heder finner man i en prostituerad.
Elon Fusk slår till igen och får däng av lilla Sverige👏🏻
Hur orkar man gå till SVT med det här?
Jag vet att det är poppis att dreva mot Tesla just nu men det är möjligt att detta är ett ärligt misstag av Tesla och att de trodde att de hade rätten på sin sida. I 7:7 KköpL står det nämligen:
>7 § Om näringsidkaren häver köpet enligt 6 § **eller om konsumenten avbeställer varan enligt 3 §**, har näringsidkaren rätt till ersättning för
>
>särskilda kostnader som näringsidkaren har haft för att ingå och fullgöra avtalet till den del näringsidkaren inte kan tillgodogöra sig dessa på något annat sätt,
>
>särskilda kostnader till följd av hävningen eller avbeställningen, och
>
>förlust i övrigt med ett belopp som är skäligt med hänsyn till priset för varan, tidpunkten för hävningen eller avbeställningen, omfattningen av nedlagt arbete och omständigheterna i övrigt.
>
>Näringsidkaren **får förbehålla sig en på förhand bestämd ersättning vid hävning eller avbeställning**, om den är skälig med hänsyn till vad som normalt kan antas tillkomma en näringsidkare som ersättning enligt första stycket.
Läser man endast denna del av KKöpL så kan man lätt få intrycket att Tesla hade rätt att ta ut en avgift när kunden avbeställer i fall som dessa.