Porque é que os portugueses usam tanto o carro?

29 comments

1. – porque alternativa é fraca

   – fraca infraestrutura, má qualidade de serviço, preços altos (até há bem pouco tempo), etc

   – também

   – sim

2. A minha única opção para não usar carro é usar bike ou ir a pé, o que faço sempre que posso, para ir mais longe tenho autocarros mas muitas vezes nem é possível ir e vir no mesmo dia. O pessoal que tem transportes para ir para o trabalho e prefere ir de carro também não percebo.

3. Os transportes públicos em Portugal são uma treta. A qualidade é uma bosta e desde que o passe virou 40 euros mensais, antes da pandemia tu nem sequer conseguias entrar no comboio, mesmo com comboios de 9 em 9 minutos. Era uma autêntica selva, principalmente em Lisboa.

   É por isso que se continua a usar carros.

4. Dado que trabalho em casa, tenho zero motivo para usar transportes públicos nesses dias. Para ir a Lisboa por lazer uma vez gasto 10€ em autocarro + metro. Sai mais barato usar o carro que já tenho de qualquer forma. Os passes a 40€ são muito giros, mas o utilizador esporádico fica completamente esquecido.

5. [deleted]

6. Transportes públicos à porta de casa apenas nos dias de escola, e apenas um de manhã (ida) e um à tarde (volta). Se eu quiser caminhar 1 km arranjo mais horários e autocarro que passe durante as férias escolares.

   Na realidade nunca sequer fui procurar tal coisa mas quando andava na escola e pelo que tinha noção era assim que funcionava.

   E isto era o transporte de casa para a cidade. Depois da cidade para o trabalho nem sei como é que funcionaria ou se sequer teria horário compatível com o emprego.

   Vivo a 25 km do trabalho.

   Para fazer compras teria de caminhar 1 km para o centro da freguesia onde há um mini mercado.

   Para me deslocar durante o fim de semana nem sei se haveria transportes públicos.

7. Os portugueses usam mais o carro porque os transportes públicos são uma miséria e em certas circunstâncias fica mais caro do que simplesmente ir de carro, mesmo com o preço ridículo dos combustíveis atualmente.

8. Para mostrar que tem algum “estatuto” E porque no interior os transportes são fraquitos.

   Se bem que não são assim tão fracos, mas não é o ideal.

9. Há muitas e variadas razões.

   Começando pela primeira: o português é um ser que pensa que andar de transportes públicos ou outra coisa qualquer que não o carro privado é coisa de pobre, mesmo que esse mesmo português ande num carro que está a ser pago a 10 anos. O português gosta de mostrar que tem, mesmo não tendo porra nenhuma.

   Passando esta parte do exibicionismo à frente (e do comodismo, claro. Se há coisa que o portugês não gosta é de ter de caminhar até ao metro ou até ao comboio, cansa muita, mesmo que more a 2 mins).

   Em Portugal dispensar o uso do carro é quase impossível em >90% do nosso território. Só temos duas cidades (vá, duas áreas metropolitanas) com transportes minimamente decentes. Há algumas outras cidades que poderão estar minimamente servidas, mas longe de ter os transportes do Porto e Lisboa.

   Obviamente podem-me responder – “Eu moro em Sardinhas de Cima, não tenho carro e sempre que preciso de ir ao pão apanho a camioneta das 11h e depois apanho boleia de alguém”. Claro que é possível fazer a vida sem carro em zonas que não Porto e Liisboa. Mas será cómodo o suficiente?

   Há uns tempos fiz uma sondagem a perguntar quem é que não tinha carro. Fiquei até surpreendido porque muitos não tinham carro. Logicamente a maioria desses vivia no Porto ou em Lisboa. Adicionalmente, a maioria desses não têm filhos.

   Pergunto, como é que uma pessoa com filhos consegue ir levá-los à escola, como é que consegue ir levá-los àquela atividade extracurricular ou a um simples parque se viver numa cidade que não seja Porto ou Lisboa? Não há transportes com frequência suficeente para permitir agilizar estas coisas básicas.

   Obviamente é economicamente possível ter excelentes transportes em todo o país, temos de ser sinceros. Mas, ainda que não seja viável ter excelentes transportes em todas as terras é imperativo apostar muito mais nos transportes públicos, essencialmente na linha férrea.

   Dou um exemplo básico, embora não seja da região, como é que não há uma ligação direta de comboio entre Braga e Guimarães?

   Como é que não há uma linha que chegue até Bragança e passe por Vila Real, por exemplo?

   Vivemos numa altura em que tanto se fala na descarbonizarão, na necessidade de tirar carros da estrada e afins? Ouvimos isso da boca dos nossos governantes. Ouvimo-los dizer que não baixam os impostos dos combustíveis porque isso seria incentivar o uso de combustíveis fosseis. Alguém acredita nestas coisas? Sejam sinceros? Estão-se bem cagando para tudo isso. Se isso fossem prioridades tintamos, no mínimo, a CP a funcionar como deve ser para que houvesse mais clientes satisfeitos e mais gente a andar de comboio. Todos sabemos a miséria que são os comboios em muitos sítios, mesmo nas principais cidades.

   É um assunto com muito, muito para se dizer e para se discutir.

10. OP: experimenta morar fora de uma das grandes cidades e vais ver como funcionam os transportes públicos.

    Nem é preciso ires muito longe, basta ires para os subúrbios de uma grande cidade.

    Ter carro é uma necessidade real e é pena não haver mais investimento nos transportes públicos, que iria resolver um dos problemas da desertificação do interior.

11. Sempre morei na betolândia da foz, e qualquer pessoa usava carro para ir para a Católica, morando a 10 ou 200 metros. Conheci muita gente que pagava estacionamento na católica anual (bastante mais que 1000 Euros) quando moravam a 5 minutos a pé da faculdade.

12. Transportes públicos em Portugal merdosos.

    No meu caso vivo a +/- 30km de Lisboa de carro demoro +/-30 minutos a chegar ao centro, de transportes públicos mais de 2 horas.

13. Fracos transportes públicos, questões geográficas e por fim de planeamento (há países com uma cidade e depois outra X km à frente e entre elas quase não há casas, aqui está tudo mais disperso).

14. A única zona em que não é necessário carro em Portugal é Lisboa, se fores a usar os transportes públicos se perde muito tempo.

15. Apanha o comboio da linha de Sintra às 7h da manhã e percebes. Isto se o comboio passar, claro.

16. Estou na cidade em que um projeto de transportes públicos é um buraco negro de investimento.l e a única coisa que conseguiu fazer foi afastar mais as populações. Estou a falar de Coimbra e do metro Mondego. Aqui os transportes urbanos apenas estão pensados para as áreas centrais da cidade. Ir para o local de trabalho implica pelo menos 1h e apanhar 3 linhas diferentes. E nos últimos 4 anos parte do percurso usado por essas linhas está em obras e cheio de trânsito. De carro demoro 15-20 min.

17. Deves viver perto de tudo e numa das grandes cidades…. Muda para fora das areas metropolitanas e terás a tua resposta.

18. *Porque é que os portugueses usam o carro quando o metro de lisboa me leva à maior parte da cidade?????1111* reeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

19. Mas mesmo assim os portugueses preferem usar carro em vez dos transportes públicos.

    Saí de Lisboa/Porto e basicamente o transporte “privado” torna se uma necessidade;

20. Falta de transportes/infraestruturas 70%

    Comodismo e parolice 30%

21. Como muitos já disseram, o problema é muito pela pouca oferta (e de qualidade) de transportes públicos mas eh pá…também há um enorme comodismo/preguiça na maioria das pessoas. E para algumas pessoas é como se andar a pé ou de outra forma fosse um desprestígio!

    Tenho um exemplo lá no Norte, de onde sou e onde vive a maioria da minha família (eu estou em Lisboa e ainda não tenho carro). A minha família (e quase toda a gente que conheço ali) que vive no centro da cidade, com praticamente tudo a uns 5 a 15 minutos a pé (ou menos se for de bicicleta/trotinete), pegam na porcaria do carro para tudo e mais alguma coisa, mesmo que seja para irem a uma pastelaria a 5 minutos de casa. É ridículo.

    Eu cá em Lisboa como me desloco por outros meios (se não for mais, a pé), faz-me sempre muita confusão quando lá vou e eles querem pegar no carro para ir fazer x ou y super perto de casa. Já me cheguei a chatear com eles e ir eu a pé fazer as coisas porque eles perdem mais tempo a procurar um estacionamento do que a ir a pé.

22. Vives numa grande cidade, não vives?

23. Falta de transportes públicas, paragens de autocarro ficam longe de casa. Vivo num meio rural, preciso do carro para ir a todo lado.

24. 2 examplos nas 2 maiores cidades do pais.

    Exemplo 1:

    Quando estudava morava em Gaia e estudava no Polo universitário. Percurso de transportes:

    – Autocarro até ao centro de Gaia (nem havia horarios e os autocarros tinham horarios aletaorios)

    – Metro até ao Polo Universitário

    – Caminhada até a faculdade

    Somando o tempo dava cerca de 1h e tal.

    Indo de carro apanhava logo a Ponte do Freixo e em 15 min estava na faculdade (fora da hora de ponta). Na hora de ponta devia dar prai 45 min a 1h e estava no parque da faculdade.

    Exemplo 2:

    Moro em Mafra, se trabalhar no Oriente o percurso de transportes públicos é

    – Autocarro até ao Campo Grande

    – Metro até Entrecampos

    – Comboio até ao Oriente

    Somando o tempo deve dar prai 1h30.

    Indo de carro mesmo com transito fica sempre inferior a 1h.

    O principal problema são os transportes das periferias para o centro das cidades porque dentro das cidades os transportes até são mais ou menos

25. Décadas de investimento quase exclusivamente em rodovia é o que dá. Portugal tem de longe a maior densidade de estradas da UE e também de longe a menor de ferrovia. Nas AML e AMP há redes ferroviárias medíocres, no resto do país nem a isso chega, e isso quando existe de todo.

    Junta a isso décadas de se desmantelar serviços públicos porque “os privados fazem melhor”, esquecendo o ponto importante que os privados só fazem *de todo* se der lucro o que levou os concessionários dos transportes rodoviários a reduzirem a serviços praticamente simbólicos ou simplesmente extinguirem as carreiras que não eram rentáveis.

    E junta ainda o egoísmo tuga, que leva muita gente a achar que elas têm direito a tudo — um bom exemplo disso é muita gente que vem para Lisboa de carro achar que tem direito a um lugar de estacionamento gratuito, de preferência à porta do local de trabalho.

26. No Brasil é impossível viver sem carro, em São Paulo e Curitiba o transporte público é mais ou menos bom, no resto do país é uma tragédia

27. Para o pessoal largar o carro, teria que haver melhoria na qualidade dos transportes públicos.

28. O pessoal não gosta de andar a pé os meus amigos nem percursos de 15 minutos fazem dizem que e muito tempo e vão de carro . R uma mentalidade que nunca percebi

29. vivia em paços, trabalhava no porto, fazia 3h de transportes de manhã, apanhava 3 autocarros e um metro e à noite igual para chegar a casa e a minha mãe ainda tinha que ir me buscar à estação.

    Comprei um carro, passei a fazer 30min para cada lado.

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