In Duitsland is het goedkoop en dus doet iedereen het. Laat ze maar een dergelijk systeem introduceren, dan is de schatkist snel genoeg aangevuld.
In België kan het ook maar is het veel duurder, dus doet bijna niemand het. Dan wordt het weer zo’n dingetje voor rijke mensen.
Als liefhebber van kentekens vind ik het huidige systeem overigens overzichtelijker, nu weet ik meteen hoe oud/nieuw een auto is. Of dat het een import betreft.
Ik vind het geweldig. Hopelijk voeren ze dit in.
Ik vind het narrig. Maar goed, wel weer een extra inkomstenbron voor de staat, kun je mensen laten dokken voor bepaalde combinaties.
Anderzijds moet je dan een heel nieuw registratiesysteem op poten zetten omdat in NL een kenteken vast bij de auto hoort, het in andere landen bijv. afhankelijk is van waar de auto verzekerd is (zoals in Duitsland). In Duitsland moet je dus telkens een nieuw kenteken nemen als je je auto elders aanmeldt maar kun je wel de laatste letters en cijfers zelf kiezen als je bijbetaalt. Daarom rijden veel rijke Duitse artsen in een Porche 911 met als laatste letters DR-911.
Ik ben benieuwd hoe ze dat gaan doen. In Nederland zijn de kentekens gekoppeld aan de auto en niet zoals in Duitsland aan de persoon.
het moet de laagste prioriteit zijn van een regering die nog niet eens is begonnen. Ik dacht dat er meerdere crisissen waren die super dringend zijn, land in brand, dat soort drama
Zolang ze het heel erg duur maken en gebruiken als een soort van belasting voor narcistische rijke mensen ben ik voor.
Wat goed dat de formerende partijen nu al vaart maken met voorstellen die er echt toe doen voor de burger!
In Duitsland om je dus je laatste letters en cijfers kiezen en staat registratieplek vast (dus WNP – XX 123), dat is nog engzinds oké
Maar het Belgische systeem is zo ongelofelijk ordinair. € 1.000 betalen om je nummerbord te kiezen. Het is echt een bepaald slag volk wat dat het doet. Foto bij het NOS-artikel is kenmerkend. Patserbak met ordinaire tekst. Bewijs dat je met geld niet automatisch smaak kunt kopen.
Anyway als het de staatkas vult vind ik het prima. Ook een mooie dataset voor de Fiod om extra controles op uit te voeren.
Er zijn weinig onderwerpen in de Nederlandse politiek die me minder interesseren dan dit eerlijk gezegd. Als het wat winst geeft, waarom niet I guess. Kan me niet voorstellen dat het om hoge bedragen gaat tho
Ordinair, smakeloos, en een veeg teken van het slag mensen dat het PVV/NSC/BBB/VVD-kabinet wil gaan bedienen.
De echte problemen zijn blijkbaar op.
Wel handig, kun je direct tokkies op de weg herkennen
Ik woon zelf in de UK en vind het een geweldig systeem. Je kijkt toch net wat meer uit als je iemand ziet met een gepersonaliseerd kenteken. Grotere kans dat het asociale rijders zijn.
Iets met prioriteiten stellen
Leuk verdienmodel.
In Zwitserland hebben ze ook een leuke methode om via de kentekens flink geld te verdienen.
Kentekens blijven altijd bij de eigenaar, niet bij het voertuig. Koop een nieuwe auto/motor en je houdt je kenteken, levenslang. Tenzij je naar een ander kanton verhuist, dan krijg je een nieuw kenteken en je oude kenteken komt vrij voor iemand anders.
Wanneer je een interessant nummer hebt (123456, 666) wordt dit nummer op een soort veiling te koop aangeboden en al naar gelang hoe spannend het is gaat het voor vele duizenden franken weg. “Lage” nummers (1234) zijn interessant omdat “hoge” nummers afgegeven worden aan jonge bestuurders. Dus: laag nummer = ervaren bestuurder. Toen het nummer “ZG 10” vrij kwam liep het storm: 226000 Fränkli. Absoluut record. Dit geld gaat NIET naar de vorige eigenaar maar naar het “Strassenverkehrsamt”, zeg maar de rijksdienst voor het wegverkeer.
Sappig detail: in Zwitserland kan je van elk kentekennummer de bezitter (bezitster) opzoeken, inklusief adres! Er is een speciale website waar je alleen dit nummer hoeft in te geven et voilà (viacar.ch). Om voor de hand liggende redenen ligt deze mogelijkheid al jarenlang onder heftige kritiek, er is echter nooit wat aan gedaan. Er bestaat ook een gedrukte versie, die ligt gewoon in elke boekhandel.
Ik heb er geen sterke mening over.
Dit is wel wat ons te wachten staat: totaal irrelevante politieke wensjes waar slechts een enkeling ‘beter’ van wordt.
Ik zie de meerwaarde niet. Kenteken is wat de naam zegt: een code waaraan je het voertuig herkent. Het is alleen daar voor bedoeld, niet voor piemelcompensatie of reclame. Gewoon een lekker saaie combinatie van letters en cijfers.
> En dat zou kunnen worden gebruikt om op termijn de lasten van automobilisten te verlichten.
Ik betwijfel of de inkomsten uit *vanity plates* een dusdanige deuk gaan slaan in de rijksbegroting dat je er echt wat van gaat merken.
18 comments
In Duitsland is het goedkoop en dus doet iedereen het. Laat ze maar een dergelijk systeem introduceren, dan is de schatkist snel genoeg aangevuld.
In België kan het ook maar is het veel duurder, dus doet bijna niemand het. Dan wordt het weer zo’n dingetje voor rijke mensen.
Als liefhebber van kentekens vind ik het huidige systeem overigens overzichtelijker, nu weet ik meteen hoe oud/nieuw een auto is. Of dat het een import betreft.
Ik vind het geweldig. Hopelijk voeren ze dit in.
Ik vind het narrig. Maar goed, wel weer een extra inkomstenbron voor de staat, kun je mensen laten dokken voor bepaalde combinaties.
Anderzijds moet je dan een heel nieuw registratiesysteem op poten zetten omdat in NL een kenteken vast bij de auto hoort, het in andere landen bijv. afhankelijk is van waar de auto verzekerd is (zoals in Duitsland). In Duitsland moet je dus telkens een nieuw kenteken nemen als je je auto elders aanmeldt maar kun je wel de laatste letters en cijfers zelf kiezen als je bijbetaalt. Daarom rijden veel rijke Duitse artsen in een Porche 911 met als laatste letters DR-911.
Ik ben benieuwd hoe ze dat gaan doen. In Nederland zijn de kentekens gekoppeld aan de auto en niet zoals in Duitsland aan de persoon.
het moet de laagste prioriteit zijn van een regering die nog niet eens is begonnen. Ik dacht dat er meerdere crisissen waren die super dringend zijn, land in brand, dat soort drama
Zolang ze het heel erg duur maken en gebruiken als een soort van belasting voor narcistische rijke mensen ben ik voor.
Wat goed dat de formerende partijen nu al vaart maken met voorstellen die er echt toe doen voor de burger!
In Duitsland om je dus je laatste letters en cijfers kiezen en staat registratieplek vast (dus WNP – XX 123), dat is nog engzinds oké
Maar het Belgische systeem is zo ongelofelijk ordinair. € 1.000 betalen om je nummerbord te kiezen. Het is echt een bepaald slag volk wat dat het doet. Foto bij het NOS-artikel is kenmerkend. Patserbak met ordinaire tekst. Bewijs dat je met geld niet automatisch smaak kunt kopen.
Anyway als het de staatkas vult vind ik het prima. Ook een mooie dataset voor de Fiod om extra controles op uit te voeren.
Er zijn weinig onderwerpen in de Nederlandse politiek die me minder interesseren dan dit eerlijk gezegd. Als het wat winst geeft, waarom niet I guess. Kan me niet voorstellen dat het om hoge bedragen gaat tho
Ordinair, smakeloos, en een veeg teken van het slag mensen dat het PVV/NSC/BBB/VVD-kabinet wil gaan bedienen.
De echte problemen zijn blijkbaar op.
Wel handig, kun je direct tokkies op de weg herkennen
Ik woon zelf in de UK en vind het een geweldig systeem. Je kijkt toch net wat meer uit als je iemand ziet met een gepersonaliseerd kenteken. Grotere kans dat het asociale rijders zijn.
Iets met prioriteiten stellen
Leuk verdienmodel.
In Zwitserland hebben ze ook een leuke methode om via de kentekens flink geld te verdienen.
Kentekens blijven altijd bij de eigenaar, niet bij het voertuig. Koop een nieuwe auto/motor en je houdt je kenteken, levenslang. Tenzij je naar een ander kanton verhuist, dan krijg je een nieuw kenteken en je oude kenteken komt vrij voor iemand anders.
Wanneer je een interessant nummer hebt (123456, 666) wordt dit nummer op een soort veiling te koop aangeboden en al naar gelang hoe spannend het is gaat het voor vele duizenden franken weg. “Lage” nummers (1234) zijn interessant omdat “hoge” nummers afgegeven worden aan jonge bestuurders. Dus: laag nummer = ervaren bestuurder. Toen het nummer “ZG 10” vrij kwam liep het storm: 226000 Fränkli. Absoluut record. Dit geld gaat NIET naar de vorige eigenaar maar naar het “Strassenverkehrsamt”, zeg maar de rijksdienst voor het wegverkeer.
Sappig detail: in Zwitserland kan je van elk kentekennummer de bezitter (bezitster) opzoeken, inklusief adres! Er is een speciale website waar je alleen dit nummer hoeft in te geven et voilà (viacar.ch). Om voor de hand liggende redenen ligt deze mogelijkheid al jarenlang onder heftige kritiek, er is echter nooit wat aan gedaan. Er bestaat ook een gedrukte versie, die ligt gewoon in elke boekhandel.
Ik heb er geen sterke mening over.
Dit is wel wat ons te wachten staat: totaal irrelevante politieke wensjes waar slechts een enkeling ‘beter’ van wordt.
Ik zie de meerwaarde niet. Kenteken is wat de naam zegt: een code waaraan je het voertuig herkent. Het is alleen daar voor bedoeld, niet voor piemelcompensatie of reclame. Gewoon een lekker saaie combinatie van letters en cijfers.
> En dat zou kunnen worden gebruikt om op termijn de lasten van automobilisten te verlichten.
Ik betwijfel of de inkomsten uit *vanity plates* een dusdanige deuk gaan slaan in de rijksbegroting dat je er echt wat van gaat merken.