Gelukkig maar dat Nederland zo slim was om bij de aanleg te besluiten dat er geen kennis ingekocht zou worden uit Frankrijk of Japan, we besloten het wiel opnieuw uit te vinden, wie weet wat er anders wel niet gebeurt zou zijn /s
Echt bizar… zoveel infrastructuur op de route kan dus geen hoge snelheid hebben en scheurt helemaal.
Dit gaat jaren duren zeker? Dit lijkt me niet iets wat over een maandje opgelost is
Het is allemaal zeer pijnlijk wat er met rail gebeurd. Duitsland dat moeite heeft om op tijd te rijden en amper HSL-spoor heeft en nu weer staakt. De Lely lijn die er maar niet komt. Dit traject dat met de Fyra en nu dit weer geen serieuze optie is.
Binnen de kortste keren zit iedereen weer in het vliegtuig omdat het spoor een nog grotere puinhoop is dan gedacht.
Echt ongelooflijk dat dit soort dingen gebeurt. Je zou toch verwachten dat we hier de kennis hebben om dit soort dingen fatsoenlijk en duurzaam te bouwen.
Het is iedere keer hetzelfde met infrastructuur projecten, ze zijn te laat, over budget, en uiteindelijk voldoen ze niet aan de eisen.
Benieuwd of NS het voorstel van Rover overneemt en tijdelijk de toeslag afschaft tot ze het euvel hebben verholpen.
5 comments
Gelukkig maar dat Nederland zo slim was om bij de aanleg te besluiten dat er geen kennis ingekocht zou worden uit Frankrijk of Japan, we besloten het wiel opnieuw uit te vinden, wie weet wat er anders wel niet gebeurt zou zijn /s
Echt bizar… zoveel infrastructuur op de route kan dus geen hoge snelheid hebben en scheurt helemaal.
Dit gaat jaren duren zeker? Dit lijkt me niet iets wat over een maandje opgelost is
Het is allemaal zeer pijnlijk wat er met rail gebeurd. Duitsland dat moeite heeft om op tijd te rijden en amper HSL-spoor heeft en nu weer staakt. De Lely lijn die er maar niet komt. Dit traject dat met de Fyra en nu dit weer geen serieuze optie is.
Binnen de kortste keren zit iedereen weer in het vliegtuig omdat het spoor een nog grotere puinhoop is dan gedacht.
Echt ongelooflijk dat dit soort dingen gebeurt. Je zou toch verwachten dat we hier de kennis hebben om dit soort dingen fatsoenlijk en duurzaam te bouwen.
Het is iedere keer hetzelfde met infrastructuur projecten, ze zijn te laat, over budget, en uiteindelijk voldoen ze niet aan de eisen.
Benieuwd of NS het voorstel van Rover overneemt en tijdelijk de toeslag afschaft tot ze het euvel hebben verholpen.