In het bedrijfsleven zouden zulke slechte mensen ontslagen worden. In luie ambtenarij heb je een fijne baantjescarrousel.
What else is new?
Gaaf kaartje van Nederland zit erin. Mooi stukje data-visualizatie.
Was al een tijd klaar met de Ns en ben maar voor mijn rijbewijs gegaan. Volgende maand examen.
Ik hoor het wel als er iets niet slechter *en* duurder is geworden.
Ik zwaai wel vanuit de auto. Zelfs in de file stukken comfortabeler dan de trein.
En vragen nog steeds 450 euro p maand voor een abbo, vrij reizen
> De oplossingen liggen niet direct voor het oprapen. “Zorgen dat zoveel mogelijk treinen op tijd rijden”, blijft het beste medicijn tegen irritatie tijdens de reis. Tot dat zo is, heeft hij nog een simpele tip: “Bouw een marge in en neem een trein eerder, dan ben je in ieder geval op tijd.”
Ja, lekker half uur eerder vertrekken omdat er mogelijk iets mis gaat. Combineer dat met aansluitingen die vrijwel nooit overeen komen met wanneer ik afspraken heb, ben je snel een uur of meer te vroeg als je een trein eerder pakt. Ik ben van het op tijd zijn, maar dat is wel heel extreem…
Verder, natuurlijk bouw ik ook met de trein wat buffertijd in. Maar nog meer wordt wel heel erg.
Trein: Ruk, wordt komende tijd nog rukker, én duurder
Bus: Steeds minder buslijnen in dienstregelingen, naar degelijke aansluitingen kun je volgens mij al jaren fluiten als het niet “binnen de stad” is
Werkgevers: Werknemers die perfect functioneerden tijdens corona met thuiswerken worden massaal teruggefloten naar kantoor “want face2face werkt “beter””. “Flexibele tijden” worden beloofd maar de verwachting is 8:30 op kantoor en minimaal tot 17:00 blijven want anders loopt het spaak met vergaderingen plannen.
Auto: Filedruk wordt (o.a. door het bovenstaande) (nog) hoger, overheid roept om meer gebruik te maken van OV en suggereert zonder specifiek te handelen dat werkgevers flexibeler mogen zijn en thuiswerken mogen aanmoedigen
Fietsen: Ideaal, alleen jammer dat je je scheel mag betalen om het privilege te hebben dicht bij je werk te wonen. En bedrijven stichten? Oh ja, laten we dat doen bij bedrijfsparken in en rond steden waar toch niemand meer iets kan kopen. Bouwen? Nèèh, woningmarkt is áf!
Wat een kutsituatie hebben we. En niemand die er de afgelopen 10 jaar iets aan durft te doen, want toen speelde dit ook al in mindere mate.
Wel jammer dat er niks aan te doen is. (Grapje, deels)
Overigens vind ik 90% nog best wel oké, maar ik ben het Britse systeem gewend en dan is zo’n beetje alles beter.
11 comments
“We gaan het niet mooier maken dan het is.”
^(maar wel duurder)
In het bedrijfsleven zouden zulke slechte mensen ontslagen worden. In luie ambtenarij heb je een fijne baantjescarrousel.
What else is new?
Gaaf kaartje van Nederland zit erin. Mooi stukje data-visualizatie.
Was al een tijd klaar met de Ns en ben maar voor mijn rijbewijs gegaan. Volgende maand examen.
Ik hoor het wel als er iets niet slechter *en* duurder is geworden.
Ik zwaai wel vanuit de auto. Zelfs in de file stukken comfortabeler dan de trein.
En vragen nog steeds 450 euro p maand voor een abbo, vrij reizen
> De oplossingen liggen niet direct voor het oprapen. “Zorgen dat zoveel mogelijk treinen op tijd rijden”, blijft het beste medicijn tegen irritatie tijdens de reis. Tot dat zo is, heeft hij nog een simpele tip: “Bouw een marge in en neem een trein eerder, dan ben je in ieder geval op tijd.”
Ja, lekker half uur eerder vertrekken omdat er mogelijk iets mis gaat. Combineer dat met aansluitingen die vrijwel nooit overeen komen met wanneer ik afspraken heb, ben je snel een uur of meer te vroeg als je een trein eerder pakt. Ik ben van het op tijd zijn, maar dat is wel heel extreem…
Verder, natuurlijk bouw ik ook met de trein wat buffertijd in. Maar nog meer wordt wel heel erg.
Trein: Ruk, wordt komende tijd nog rukker, én duurder
Bus: Steeds minder buslijnen in dienstregelingen, naar degelijke aansluitingen kun je volgens mij al jaren fluiten als het niet “binnen de stad” is
Werkgevers: Werknemers die perfect functioneerden tijdens corona met thuiswerken worden massaal teruggefloten naar kantoor “want face2face werkt “beter””. “Flexibele tijden” worden beloofd maar de verwachting is 8:30 op kantoor en minimaal tot 17:00 blijven want anders loopt het spaak met vergaderingen plannen.
Auto: Filedruk wordt (o.a. door het bovenstaande) (nog) hoger, overheid roept om meer gebruik te maken van OV en suggereert zonder specifiek te handelen dat werkgevers flexibeler mogen zijn en thuiswerken mogen aanmoedigen
Fietsen: Ideaal, alleen jammer dat je je scheel mag betalen om het privilege te hebben dicht bij je werk te wonen. En bedrijven stichten? Oh ja, laten we dat doen bij bedrijfsparken in en rond steden waar toch niemand meer iets kan kopen. Bouwen? Nèèh, woningmarkt is áf!
Wat een kutsituatie hebben we. En niemand die er de afgelopen 10 jaar iets aan durft te doen, want toen speelde dit ook al in mindere mate.
Wel jammer dat er niks aan te doen is. (Grapje, deels)
Overigens vind ik 90% nog best wel oké, maar ik ben het Britse systeem gewend en dan is zo’n beetje alles beter.