🥁 továbbra is érvényes lesz a főváros egész területe mellett a HÉV-eken, a “kék Volánbuszokon” és a MÁV kijelölt vonatain,
🥁 … és 10 év után, március 1-től ismét csökken a Budapest-bérlet ára!
A további részletekkel holnap jövünk!”
Én már a Lázár múltkori ultimátumakor is mondtam, hogy csak ez lehet a nyerő megoldás a fővárosnak. Szépen elfogadják a Lázár ajánlatát, lepapírozzák, aztán amikor kész van minden, csökkentik a BKK bérlet árát, hogy olcsóbb legyen, mint a megyebérlet. Egy kis bevételtől így is kiesnek, de messze nem annyitól, mintha minden pesti BKK bérletről megyebérletre váltana.
Kíváncsi vagyok, mi lesz a környéki bérletek sorsa. Ha jól tudom, már egy jóideje a Volán szolgáltat azokon a járatokon, amik átlépik a városhatárt.
Ha hosszabb távon marad ez a helyzet a bérletekkel kapcsolatban, akkor az is egy érdekes kérdés, hogy maradnak-e ezek a járatok a BKK alatt vagy sárgára váltanak.
Micsoda verseny lett a tömegközlekedésben, miközben mások meg az alulfinanszírozottságon sírnak.
Kurvára nem csökkenteni kéne az árát, hanem éppenhogy növelni a szolgáltatás és a járműpark minőségével párhuzamban… Senkinek nem lesz jó ha a BKV-nak kevesebb pénze lesz. Nyilván rövidtávon örül a parasztja, hogy pár ezer vagy száz forinttal kevesebbet kell kiperkálni, de a már amúgy is összeomlás szélén álló szervezetnek ez akár a kegyelemdöfést is jelentheti.
5 comments
“3️⃣ mesebeli jó hírünk van a Budapest-bérletről:
🥁 Március 1-től is megmarad a Budapest-bérlet,
🥁 továbbra is érvényes lesz a főváros egész területe mellett a HÉV-eken, a “kék Volánbuszokon” és a MÁV kijelölt vonatain,
🥁 … és 10 év után, március 1-től ismét csökken a Budapest-bérlet ára!
A további részletekkel holnap jövünk!”
Én már a Lázár múltkori ultimátumakor is mondtam, hogy csak ez lehet a nyerő megoldás a fővárosnak. Szépen elfogadják a Lázár ajánlatát, lepapírozzák, aztán amikor kész van minden, csökkentik a BKK bérlet árát, hogy olcsóbb legyen, mint a megyebérlet. Egy kis bevételtől így is kiesnek, de messze nem annyitól, mintha minden pesti BKK bérletről megyebérletre váltana.
Kíváncsi vagyok, mi lesz a környéki bérletek sorsa. Ha jól tudom, már egy jóideje a Volán szolgáltat azokon a járatokon, amik átlépik a városhatárt.
Ha hosszabb távon marad ez a helyzet a bérletekkel kapcsolatban, akkor az is egy érdekes kérdés, hogy maradnak-e ezek a járatok a BKK alatt vagy sárgára váltanak.
Micsoda verseny lett a tömegközlekedésben, miközben mások meg az alulfinanszírozottságon sírnak.
Kurvára nem csökkenteni kéne az árát, hanem éppenhogy növelni a szolgáltatás és a járműpark minőségével párhuzamban… Senkinek nem lesz jó ha a BKV-nak kevesebb pénze lesz. Nyilván rövidtávon örül a parasztja, hogy pár ezer vagy száz forinttal kevesebbet kell kiperkálni, de a már amúgy is összeomlás szélén álló szervezetnek ez akár a kegyelemdöfést is jelentheti.