Þegar við erum komin í svona sorglega stöðu, hvar eru allir þeir sem verja hraðakstur og kenna fórnarlömbum um?
Það er augljóst að ökumönnum á Íslandi er ekki treystandi og brýn þörf er fyrir aðgerðum.
Fyrst og fremst þarf að margfjölga hraðamyndavélum og setja meðalhraða myndavélar á alla helstu vegi.
Að auki ætti hámarkshraði að lækka miðað við aðstæður. 90 km/klst er hámark við bestu aðstæður. Þessi skilti ættu að vera rafræn og vera lækkaleg við lélegar aðstæður.
Alveg gríðarlega sorglegar fréttir og í raun svolítið sláandi tölfræði. Jafn margir látnir í Jan og létust 2019.
Get aðeins talað frá mínu sjónarhorni sem Austfirðingur en ég held að það er svo grátleg vanfjármögnun um allt land í vegamálum. Flug og aðrar almenningssamgöngur eru svo takmarkaðar og dýrar að oft hefur maður engan annan kost en að keyra og þá oft á vegum sem eru kannski ekki illa farnir, en eru oft barn síns tíma og standast ekki þær öryggisvæntingar sem við berum til nútímavegkerfa. Oft bara girðingar á verstu köflunum, engin aðgreining milli vegahluta og lítill sem enginn vegöxl, þegar fjárfesting í slíkum öryggishlutum er lítil þá þarf oft ekki stór mistök til að stórt slys verði úr.
Ekki hjálpar að eftirfylgni með umferðarreglum er lítil sem enginn, hef oft verið að keyra við skítaaðstæður þar sem manni bara stóð alls ekki á sama og svo allt í einu kemur einhver jeppi á mach 18 og tekur fram úr manni, oft keyrandi langt yfir hámarkshraða og ekki í NEINUM takt við aðstæður.
Nú er maður algjör drulluplebbi og ég veit ekki hvað er best að gera hérna, en maður man bara eftir því þegar norðfjarðargönginn komu og gjörbreyttu samgöngum þar á milli, umferðarslys þar á milli heyra nánast sögunni til.
3 comments
Þegar við erum komin í svona sorglega stöðu, hvar eru allir þeir sem verja hraðakstur og kenna fórnarlömbum um?
Það er augljóst að ökumönnum á Íslandi er ekki treystandi og brýn þörf er fyrir aðgerðum.
Fyrst og fremst þarf að margfjölga hraðamyndavélum og setja meðalhraða myndavélar á alla helstu vegi.
Að auki ætti hámarkshraði að lækka miðað við aðstæður. 90 km/klst er hámark við bestu aðstæður. Þessi skilti ættu að vera rafræn og vera lækkaleg við lélegar aðstæður.
Hér er við hæfi að róta upp [gamalli athugasemd](https://www.reddit.com/r/Iceland/comments/zc35tj/t%C3%B6lfr%C3%A6%C3%B0i_mor%C3%B0_%C3%A1_%C3%ADslandi_1980_til_2019/iyv4xpf/) úr minni smiðju.
Alveg gríðarlega sorglegar fréttir og í raun svolítið sláandi tölfræði. Jafn margir látnir í Jan og létust 2019.
Get aðeins talað frá mínu sjónarhorni sem Austfirðingur en ég held að það er svo grátleg vanfjármögnun um allt land í vegamálum. Flug og aðrar almenningssamgöngur eru svo takmarkaðar og dýrar að oft hefur maður engan annan kost en að keyra og þá oft á vegum sem eru kannski ekki illa farnir, en eru oft barn síns tíma og standast ekki þær öryggisvæntingar sem við berum til nútímavegkerfa. Oft bara girðingar á verstu köflunum, engin aðgreining milli vegahluta og lítill sem enginn vegöxl, þegar fjárfesting í slíkum öryggishlutum er lítil þá þarf oft ekki stór mistök til að stórt slys verði úr.
Ekki hjálpar að eftirfylgni með umferðarreglum er lítil sem enginn, hef oft verið að keyra við skítaaðstæður þar sem manni bara stóð alls ekki á sama og svo allt í einu kemur einhver jeppi á mach 18 og tekur fram úr manni, oft keyrandi langt yfir hámarkshraða og ekki í NEINUM takt við aðstæður.
Nú er maður algjör drulluplebbi og ég veit ekki hvað er best að gera hérna, en maður man bara eftir því þegar norðfjarðargönginn komu og gjörbreyttu samgöngum þar á milli, umferðarslys þar á milli heyra nánast sögunni til.