Však jasně, auta s malými spalovacími motory jsou to nejhorší.
Češi when se jim řekne že lithiový důl vytěží rudu za 200 miliard: omg naše lithium, volím pana Babiše
Češi when se jim řekne že na lithium jezdí elektroauta: AT WHAT COST?!?!?!
Je velmi smutné, že tohle ty Eurohlavy nevidí…
Chudáci ty lidi, co musí žít u lithiových dolů
Tomu, ze jsou elektromobily ekologicke nebo ze jsou vhodnou nahradou za spalovaci motory muze fakt verit jen totalni pitomec. Snazit se nahradit neco, co funguje velmi dobre necim, co neni ani z poloviny tak dobre, mi prijde spis jako krok zpatky nez pokrok. Ale tak kazda totalitni ideologie si vzdycky musi vytycit verejneho nepritele, zeleni fanatici se rozhodli, ze je to bily heterosexualni cis muz ridici diesel, takze jasne, ze ted nemuzou priznat, ze elektromobilita je slepa ulicka. Vzdyt musi dokonce i lidi podplacet ruznymi dotacemi, aby si ty kramy vubec nekdo koupil ☺️.
Zkus dát deset minut upřímné snahy hypotéze “pomalu dochází ropa”.
2021: “Saudové snížili těžbu mnohem víc, než jim umožňovala dohoda v OPEC” (což je historicky nevídané)
2011: “Wikileaks Saudové mají méně ropy než tvrdili”
Elektromobily jsou samozřejmě nesmysl. Ve většině případů zvítězí hromadná doprava.
Hlavní problém je, že hlavním výrobcem baterií a solárních panelů je Čína.
First EV: 1832
First Diesel: 1894
So much for “progress”…
Zato těžba, zpracování, distribuce a spalování ropy je vysoce ekologická záležitost… ideálně když i to spalování probíhá v 15 let starým vraku s vybouranýma filtrama…
10 comments
Další čtení: “Mining industry warns against Europe’s drive for raw material ‘autonomy’” https://www.euractiv.com/section/batteries/news/mining-industry-warns-against-europes-drive-for-raw-material-autonomy/
Však jasně, auta s malými spalovacími motory jsou to nejhorší.
Češi when se jim řekne že lithiový důl vytěží rudu za 200 miliard: omg naše lithium, volím pana Babiše
Češi when se jim řekne že na lithium jezdí elektroauta: AT WHAT COST?!?!?!
Je velmi smutné, že tohle ty Eurohlavy nevidí…
Chudáci ty lidi, co musí žít u lithiových dolů
Tomu, ze jsou elektromobily ekologicke nebo ze jsou vhodnou nahradou za spalovaci motory muze fakt verit jen totalni pitomec. Snazit se nahradit neco, co funguje velmi dobre necim, co neni ani z poloviny tak dobre, mi prijde spis jako krok zpatky nez pokrok. Ale tak kazda totalitni ideologie si vzdycky musi vytycit verejneho nepritele, zeleni fanatici se rozhodli, ze je to bily heterosexualni cis muz ridici diesel, takze jasne, ze ted nemuzou priznat, ze elektromobilita je slepa ulicka. Vzdyt musi dokonce i lidi podplacet ruznymi dotacemi, aby si ty kramy vubec nekdo koupil ☺️.
Zkus dát deset minut upřímné snahy hypotéze “pomalu dochází ropa”.
2021: “Saudové snížili těžbu mnohem víc, než jim umožňovala dohoda v OPEC” (což je historicky nevídané)
2011: “Wikileaks Saudové mají méně ropy než tvrdili”
Elektromobily jsou samozřejmě nesmysl. Ve většině případů zvítězí hromadná doprava.
Hlavní problém je, že hlavním výrobcem baterií a solárních panelů je Čína.
First EV: 1832
First Diesel: 1894
So much for “progress”…
Zato těžba, zpracování, distribuce a spalování ropy je vysoce ekologická záležitost… ideálně když i to spalování probíhá v 15 let starým vraku s vybouranýma filtrama…
[Ještě tohle…](https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_oil_spills)
virgin auta 🤢 vs chad hromadná doprava