Kot piše v naslovu, sem pred nakupom novega avta. Gledam pa Peugeot 308 SW Activ pack s 1.2 Puretech motorjem (130hp, 230nm in 6M), cena avta je 22,9K.
Sem že bil na testni vožnji, avto mi je ok, skrbi me samo motor. Če ima kdo kakšne izkušnje…
Dela BP, dovolj konj (ne zmanjka nikoli), poraba cca 6 L, edino kar je je interval za servis 15k oz 1 leto in vsak 2. servis je potrebno menjati še svečke in kable svečk (400+€ za servis).
Zaenkrat 3 leta brez problemov uglavnem
Edit: govorim o 74kw, 101KM 😉
Pri tvojem zna biti poraba še malo več. Ne bom trdil, zna biti isti motor, samo je drugi še malo bolj ”navit”?…
Js bi se 1.2 puretech izognu. Ima jermen v olju, ki z časom razpade in zabije oljno pumpo (in motor zariba), potem enim pokajo svečke, žrejo olje ipd. Nekaj so reševali s tem da so menjali jermen že pri 50k, pa servis olja obvezno na 15k. Imaš na forumih primere ko so jim menjali motor pod garancijo še pred 100k.
Škoda, ker drugače ni tok slab, gre zlo dobr za svoje konje pa tut kr šparovn je.
Če misliš met avto dlje od trajanja garancije potem bi js na tvojem mestu raje kupil kej druga.
Tudi sam gledal 308 (navadnega) z 1.2 130hp in se točno zaradi motorja odločil da ga ne vzamem. Moč razvije presenetljivo lepo za takšen mlinček, ampak ima zobati jermen v olju ki rad počasi razpade in zamaši sito oljne črpalke.
CItroen C4 Spacetourer, 5 let, menjali jermen lani (je še ravno bilo v garancijskem roku), najprej je bilo govora da bodo zamenjali z enim ki ne razpada v olju ampak dobavni rok je bil neznan, na koncu enakega vgradili in bo treba čez par let spet menjat – drugače pa brez problemov – smo šli na potovanje 3500km po menjavi jermena, potem pa še 1000km na morje in nazaj – redno se pa naredi 20k-25k km letno.
Upam da je tole troll post. Zakaj bi kdo sploh razmisljal o nakupu peugeota ali francoze nasploh. Ni niti ugoden, 1.2 masina zelo slabega slovesa za tako velik avto, da o izgledu sploh ne govorim
Vprašanje je za kaj rabiš avto?
Če se boš veliko vozil po avtocestah je tak motor prešibak, za mesto je čisto vredu.
Mislim to da jermen plava v olju je pac retarded. Ampak ce kupis novega in se ga znebis preden potece garancija ti je vseeno pol.
Glede sveck in kablov pa… moderni avti imajo tuljave in ne kablov. Tega nihce preventivno ne zamenja. Svecke pa ajde neka da jih menjas na par let. Ampak ce te skrbi da se bodo tovarniske zdrobile pol s prve kupi neke jače NGK al pa kej pa je mir… Sam pol si verjetno ob garancijo… ne vem. Bedno uglavnem. Pa dej ce ti je avto kul si ga kup pa je, kaj te briga.
Zakaj nov avto?
Pri novem avtu se največ izgubi.
Če pa denar ni problem, potem ne izgubljaj časa s temi 1.2 motorji in si privošči kaj močnejšega, bo dlje časa držalo.
Panda 4×4 je sex
edini pravi odgovor je da pogledas sirse raziskave ankete o tem avtu, tukaj in drugje posamezne zgodbe nic ne pomenijo
Če rad kupuješ olje in ga dolivaš v motor si kupi ta avto. Kajkmalu za tem pa boš kupoval nov motor in spet boš lahko dolival olje.
Jermen v olje ne spada, lahko še tolk izboljšajo jermene, ampak iz inžinirskega stališča je jermen v olju dober samo za eno stvar, služenje na rednih servisih in menjavah motorja.
Skoraj Mercedes 550, tisti ta mocnejsi.
Cupra born bold z eko kreditom za 28,5k po odšteti 6,5k subvenciji. Razen če si v bloku.
16 comments
Kot piše v naslovu, sem pred nakupom novega avta. Gledam pa Peugeot 308 SW Activ pack s 1.2 Puretech motorjem (130hp, 230nm in 6M), cena avta je 22,9K.
Sem že bil na testni vožnji, avto mi je ok, skrbi me samo motor. Če ima kdo kakšne izkušnje…
Dela BP, dovolj konj (ne zmanjka nikoli), poraba cca 6 L, edino kar je je interval za servis 15k oz 1 leto in vsak 2. servis je potrebno menjati še svečke in kable svečk (400+€ za servis).
Zaenkrat 3 leta brez problemov uglavnem
Edit: govorim o 74kw, 101KM 😉
Pri tvojem zna biti poraba še malo več. Ne bom trdil, zna biti isti motor, samo je drugi še malo bolj ”navit”?…
Js bi se 1.2 puretech izognu. Ima jermen v olju, ki z časom razpade in zabije oljno pumpo (in motor zariba), potem enim pokajo svečke, žrejo olje ipd. Nekaj so reševali s tem da so menjali jermen že pri 50k, pa servis olja obvezno na 15k. Imaš na forumih primere ko so jim menjali motor pod garancijo še pred 100k.
Škoda, ker drugače ni tok slab, gre zlo dobr za svoje konje pa tut kr šparovn je.
Če misliš met avto dlje od trajanja garancije potem bi js na tvojem mestu raje kupil kej druga.
Tudi sam gledal 308 (navadnega) z 1.2 130hp in se točno zaradi motorja odločil da ga ne vzamem. Moč razvije presenetljivo lepo za takšen mlinček, ampak ima zobati jermen v olju ki rad počasi razpade in zamaši sito oljne črpalke.
CItroen C4 Spacetourer, 5 let, menjali jermen lani (je še ravno bilo v garancijskem roku), najprej je bilo govora da bodo zamenjali z enim ki ne razpada v olju ampak dobavni rok je bil neznan, na koncu enakega vgradili in bo treba čez par let spet menjat – drugače pa brez problemov – smo šli na potovanje 3500km po menjavi jermena, potem pa še 1000km na morje in nazaj – redno se pa naredi 20k-25k km letno.
Upam da je tole troll post. Zakaj bi kdo sploh razmisljal o nakupu peugeota ali francoze nasploh. Ni niti ugoden, 1.2 masina zelo slabega slovesa za tako velik avto, da o izgledu sploh ne govorim
Vprašanje je za kaj rabiš avto?
Če se boš veliko vozil po avtocestah je tak motor prešibak, za mesto je čisto vredu.
Za tak dnar bi js kupu par let starega Passata.
[https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19211101&display=Volkswagen%20Passat%20Variant](https://www.avto.net/ads/details.asp?id=19211101&display=volkswagen%20passat%20variant)
Mislim to da jermen plava v olju je pac retarded. Ampak ce kupis novega in se ga znebis preden potece garancija ti je vseeno pol.
Glede sveck in kablov pa… moderni avti imajo tuljave in ne kablov. Tega nihce preventivno ne zamenja. Svecke pa ajde neka da jih menjas na par let. Ampak ce te skrbi da se bodo tovarniske zdrobile pol s prve kupi neke jače NGK al pa kej pa je mir… Sam pol si verjetno ob garancijo… ne vem. Bedno uglavnem. Pa dej ce ti je avto kul si ga kup pa je, kaj te briga.
Zakaj nov avto?
Pri novem avtu se največ izgubi.
Če pa denar ni problem, potem ne izgubljaj časa s temi 1.2 motorji in si privošči kaj močnejšega, bo dlje časa držalo.
Panda 4×4 je sex
edini pravi odgovor je da pogledas sirse raziskave ankete o tem avtu, tukaj in drugje posamezne zgodbe nic ne pomenijo
Če rad kupuješ olje in ga dolivaš v motor si kupi ta avto. Kajkmalu za tem pa boš kupoval nov motor in spet boš lahko dolival olje.
Jermen v olje ne spada, lahko še tolk izboljšajo jermene, ampak iz inžinirskega stališča je jermen v olju dober samo za eno stvar, služenje na rednih servisih in menjavah motorja.
Skoraj Mercedes 550, tisti ta mocnejsi.
Cupra born bold z eko kreditom za 28,5k po odšteti 6,5k subvenciji. Razen če si v bloku.