Zeker als het regent, in de stad, met verkeersdrempels.
Een fors percentage van de tijd rij ik op gevoel: daarnet lag de weg daar; hij zal er nog wel liggen. Ik hoop alleen dat er niemand op een fiets zonder licht rijdt…
Goed dat dit aangekaart wordt. Steeds vaker heb ik inderdaad last van tegenliggers met felle lampen, met name in de regen. In eerste instantie dacht ik dat mijn ogen gevoeliger werden voor fel licht, maar ik hoor steeds meer mensen het zeggen. Het is gewoon gevaarlijk. Waarom moeten die lampen zo fel zijn? En waarom lijkt het alsof de helft van de auto’s tegenwoordig hun verlichting te hoog hebben afgesteld?
Tesla’s en werkbusjes die achterin te zwaar beladen zijn zijn het ergst.
4 comments
Zoals altijd zijn SUV’s extra kut.
Zeker als het regent, in de stad, met verkeersdrempels.
Een fors percentage van de tijd rij ik op gevoel: daarnet lag de weg daar; hij zal er nog wel liggen. Ik hoop alleen dat er niemand op een fiets zonder licht rijdt…
Goed dat dit aangekaart wordt. Steeds vaker heb ik inderdaad last van tegenliggers met felle lampen, met name in de regen. In eerste instantie dacht ik dat mijn ogen gevoeliger werden voor fel licht, maar ik hoor steeds meer mensen het zeggen. Het is gewoon gevaarlijk. Waarom moeten die lampen zo fel zijn? En waarom lijkt het alsof de helft van de auto’s tegenwoordig hun verlichting te hoog hebben afgesteld?
Tesla’s en werkbusjes die achterin te zwaar beladen zijn zijn het ergst.