O país só consegue sair da cepa torta atraindo setores de alto valor acrescentado.
Tudo corrido a ordenado mínimo claro que vale a pena.
Obrigado Costa.
Esta notícia é mentira. As empresas só estão interessadas em Portugal se o IRC desaparecer.
Malditos gajos da Airbus não sabem seguir a narrativa da direita pá. Não se pode ter valor acrescentado em Portugal, isso é xuxalismo.
Airbus Atlantic*
Não deixa de ser uma excelente noticia, mas com um título um pouco enganador.
“De acordo com o mesmo responsável, a maioria da produção está concentrada na fábrica em França, para onde é enviada depois a produção dos subconjuntos feitos na **Tunísia**, em **Marrocos** e em **Portugal** “
Estamos num bom campeonato…
No Norte mais concretamente, a power house industrial do país.
Tenho sempre a desconfiança que os negócios da Airbus em Portugal estão ligados a negócios da TAP com a Airbus, mas serão teorias que nunca aprofundarei.
Que disparate de titulo, ou é muito clickbait ou muito ignorante.
25% da produção da Airbus seria uma coisa mega colossal.
Trata-se da Airbus Atlantic antiga subsidiária chamada Stelia Aerospace, que em Portugal penso que produz assentos em Santo Tirso.
E é um bocado triste informar mas a nossa fabrica está a par de fabricas na Tunísia e Marrocos por exemplo, provavelmente deslocalização industrial em busca de salários mais baixos que nas fábricas de França. Ou vá, necessidade urgente de expandir dado o bom momento da Airbus que tem pilhas de encomendas para muitos anos em lista de espera dado os problemas sem fim da Boeing.
De qualquer forma, boa notícia.
Embora … mesmo 25% dessa subsidiária não me cheira, julgo que isso implicaria investimentos significativos na expansão em Portugal.
E a noticia refere apenas um “talvez” na construção de um novo edifício e 100 trabalhadores contratados ao ano até 2026 ? Hum… se calhar é 25% duma sub-subsidiara.
9 comments
Excelentes notícias.
O país só consegue sair da cepa torta atraindo setores de alto valor acrescentado.
Tudo corrido a ordenado mínimo claro que vale a pena.
Obrigado Costa.
Esta notícia é mentira. As empresas só estão interessadas em Portugal se o IRC desaparecer.
Malditos gajos da Airbus não sabem seguir a narrativa da direita pá. Não se pode ter valor acrescentado em Portugal, isso é xuxalismo.
Airbus Atlantic*
Não deixa de ser uma excelente noticia, mas com um título um pouco enganador.
“De acordo com o mesmo responsável, a maioria da produção está concentrada na fábrica em França, para onde é enviada depois a produção dos subconjuntos feitos na **Tunísia**, em **Marrocos** e em **Portugal** “
Estamos num bom campeonato…
No Norte mais concretamente, a power house industrial do país.
Tenho sempre a desconfiança que os negócios da Airbus em Portugal estão ligados a negócios da TAP com a Airbus, mas serão teorias que nunca aprofundarei.
Que disparate de titulo, ou é muito clickbait ou muito ignorante.
25% da produção da Airbus seria uma coisa mega colossal.
Trata-se da Airbus Atlantic antiga subsidiária chamada Stelia Aerospace, que em Portugal penso que produz assentos em Santo Tirso.
E é um bocado triste informar mas a nossa fabrica está a par de fabricas na Tunísia e Marrocos por exemplo, provavelmente deslocalização industrial em busca de salários mais baixos que nas fábricas de França. Ou vá, necessidade urgente de expandir dado o bom momento da Airbus que tem pilhas de encomendas para muitos anos em lista de espera dado os problemas sem fim da Boeing.
De qualquer forma, boa notícia.
Embora … mesmo 25% dessa subsidiária não me cheira, julgo que isso implicaria investimentos significativos na expansão em Portugal.
E a noticia refere apenas um “talvez” na construção de um novo edifício e 100 trabalhadores contratados ao ano até 2026 ? Hum… se calhar é 25% duma sub-subsidiara.