Ne Boeing 757 als Privatjet ist auch echt absurd. Würde mich interessieren wie viele Sitze da durchschnittlich pro Flug besetzt sind
Ist irgendwie viel weniger als ich gedacht hätte der schlimmste Jet der Welt stößt also so viel CO2 wie 260 Deutsche aus.
Ist natürlich trotzdem absolut nicht gut aber halt deutlich weniger schlimm als ich bei der Aufregung über das Thema vermutet hätte. Vielleicht ist das aber auch eher ein Hinweis darauf, dass wir in Deutschland ziemlich viel CO2 ausstoßen.
Langstreckenflüge sind einfach mal ausgenommen. Wtf?
Global gesehen also fast gar nix. Und sollen die etwa mit der Ubahn zu Geschäftsterminen fahren wie der Pöbel?
Was für eine sinnlose Statistik. Warum sind Langstreckenflüge ausgenommen? Und was interessiert mich, was die 4 Hanseln an Emissionen verursachen?
Wie viele Emissionen verursachen alle Privatjets (inkl. Langstreckenflüge) und welchen Anteil machen diese an den gesamten Emissionen durch Flugzeuge aus?
Und wer einen Privatjet hat, der hat vermutlich auch noch durch seine Yacht, sein Dutzend Autos, seine 1500sqm große dauerklimatisierte Villa mit dauerbeheiztem Pool einen überdurchschnittlich großen Fußabdruck.
Interessiert nur niemanden, es ist viel wichtiger, Asylbewerbern das Bargeld und das letzte Stück Würde wegzunehmen. /s
Der Pilot von Bill Gates einfach mal ein ziemlicher Bleifuß, wenn er beim selben Modell wie Elon so viel höhere Emissionen pro Kilometer rausbekommt.
Würde mal gerne eine gescheite Statistik sehen, eine richtige Kurve FlugCO2tonnen vs Einkommenssektion. Ist wohl schwer solche Daten zu bekommen.
Eat the rich
Bisschen Schade das man hier 4 polarisierende Personen genommen hat und Langstreckenflüge auch ausgeschlossen werden. Dennoch heftig wie VIEL es ist.
Klar CO2 Emissionen völlig drüber, vermeidbar etc. Aber drüber hinaus sollte man noch beachten das jeder Liter der beim Flugzeug verbrannt wird nicht zu Benzin oder Diesel verarbeitet wird.
Wenn ich als Rohöl-Verarbeiter entscheiden muss was ich aus meinem Liter Rohöl machen will und sehe das Taylor, Donnie, Elon und IT-Billy ihre Privatjets nutzen um den Starbucks Kaffee aus Hamburg in der schönen Gegend von Sylt schlürfen wollen, dann mach ich doch eher Kerosin statt Benzin oder Diesel. Gibt dann zwar weniger Benzin an der Tanke, bei gleicher Nachfrage, aber der wird dann halt teuer verkauft.
(Ja ich weiß das sich Kerosin und Diesel nur geringfügig unterscheiden und aus einem Liter Rohöl macht man keinen Liter von entweder oder, sonder das anteilig alles raus kommt und aus den Resten wird über Cracking Benzin, Diesel oder sonst was gewonnen. Ging mir nur darum zu zeigen das jenseits vom Klimaschutz auch noch andere Aspekte scheiße für alle sind!)
Solche Fingerdeute werfen uns in der Klimapolitik zurück. Eifrig laden wir Schuld auf einzelne Personen und werden damit unserem Gerechtigkeitssinn gerecht. Am Ende sprechen wir damit aber nur Vermögenden ab, Klimagerechtigkeit als Wert tragen zu dürfen, weisen erstmal Handlungsbedarf von uns selbst und verlagern den Konflikt vom Politischen ins Private.
Auflösen wird sich der Konflikt jedoch erst, wenn politische Entscheidungsträger endlich klimagerechte Rahmenbedingungen schaffen. Wir dürfen diese geschlossen in die Verantwortung nehmen und sollten dafür konstruktive Zukunftsperspektiven entwerfen.
An dieser Stelle heißt das, die vorliegende fehlgeleitete Anreizstruktur zu diagnostizieren und die Frage zu stellen, wie man luxus-orientierte Personen in die 1.Klasse der Bahn bekommt oder in den EQS. Man könnte ja damit beginnen, dem Klimaschutz, den Bahn und Elektromobilität leisten, Rechnung zu tragen und Klimagas-Emittenten auf der Gegenseite konsequent dazu zu verpflichten, die Handlungsfreiheit, die sie zerstören, wenigstens wirtschaftlich zu kompensieren.
Wie sich eine einzelne Person verhält, wäre dann auch endlich wieder Privatsache.
Über die Privatjets der armen redet Mal wieder niemand!!!
Hilfe, CO2 Alarm!🤬Die Welt geht unter!
Methan ist ja nun mal deutlich schlimmer!
Ist aber nur bei Taylor Swift schlimm.
Wobei bei ihr das ja in der Regel “Arbeitsflüge” sind und nicht wie bei vielen anderen Superreichen: “Oh, hier regnet es gerade leicht, dann fliege ich mal eben zwanzig Minuten weiter, da scheint die Sonne.”
Privatjets werden nicht von heute auf morgen verschwinden.
Die Flüge einfach ziemlich hart versteuern und gut ist.
15 comments
Ne Boeing 757 als Privatjet ist auch echt absurd. Würde mich interessieren wie viele Sitze da durchschnittlich pro Flug besetzt sind
Ist irgendwie viel weniger als ich gedacht hätte der schlimmste Jet der Welt stößt also so viel CO2 wie 260 Deutsche aus.
Ist natürlich trotzdem absolut nicht gut aber halt deutlich weniger schlimm als ich bei der Aufregung über das Thema vermutet hätte. Vielleicht ist das aber auch eher ein Hinweis darauf, dass wir in Deutschland ziemlich viel CO2 ausstoßen.
Langstreckenflüge sind einfach mal ausgenommen. Wtf?
Global gesehen also fast gar nix. Und sollen die etwa mit der Ubahn zu Geschäftsterminen fahren wie der Pöbel?
Was für eine sinnlose Statistik. Warum sind Langstreckenflüge ausgenommen? Und was interessiert mich, was die 4 Hanseln an Emissionen verursachen?
Wie viele Emissionen verursachen alle Privatjets (inkl. Langstreckenflüge) und welchen Anteil machen diese an den gesamten Emissionen durch Flugzeuge aus?
Und wer einen Privatjet hat, der hat vermutlich auch noch durch seine Yacht, sein Dutzend Autos, seine 1500sqm große dauerklimatisierte Villa mit dauerbeheiztem Pool einen überdurchschnittlich großen Fußabdruck.
Interessiert nur niemanden, es ist viel wichtiger, Asylbewerbern das Bargeld und das letzte Stück Würde wegzunehmen. /s
Der Pilot von Bill Gates einfach mal ein ziemlicher Bleifuß, wenn er beim selben Modell wie Elon so viel höhere Emissionen pro Kilometer rausbekommt.
Würde mal gerne eine gescheite Statistik sehen, eine richtige Kurve FlugCO2tonnen vs Einkommenssektion. Ist wohl schwer solche Daten zu bekommen.
Eat the rich
Bisschen Schade das man hier 4 polarisierende Personen genommen hat und Langstreckenflüge auch ausgeschlossen werden. Dennoch heftig wie VIEL es ist.
Klar CO2 Emissionen völlig drüber, vermeidbar etc. Aber drüber hinaus sollte man noch beachten das jeder Liter der beim Flugzeug verbrannt wird nicht zu Benzin oder Diesel verarbeitet wird.
Wenn ich als Rohöl-Verarbeiter entscheiden muss was ich aus meinem Liter Rohöl machen will und sehe das Taylor, Donnie, Elon und IT-Billy ihre Privatjets nutzen um den Starbucks Kaffee aus Hamburg in der schönen Gegend von Sylt schlürfen wollen, dann mach ich doch eher Kerosin statt Benzin oder Diesel. Gibt dann zwar weniger Benzin an der Tanke, bei gleicher Nachfrage, aber der wird dann halt teuer verkauft.
(Ja ich weiß das sich Kerosin und Diesel nur geringfügig unterscheiden und aus einem Liter Rohöl macht man keinen Liter von entweder oder, sonder das anteilig alles raus kommt und aus den Resten wird über Cracking Benzin, Diesel oder sonst was gewonnen. Ging mir nur darum zu zeigen das jenseits vom Klimaschutz auch noch andere Aspekte scheiße für alle sind!)
Solche Fingerdeute werfen uns in der Klimapolitik zurück. Eifrig laden wir Schuld auf einzelne Personen und werden damit unserem Gerechtigkeitssinn gerecht. Am Ende sprechen wir damit aber nur Vermögenden ab, Klimagerechtigkeit als Wert tragen zu dürfen, weisen erstmal Handlungsbedarf von uns selbst und verlagern den Konflikt vom Politischen ins Private.
Auflösen wird sich der Konflikt jedoch erst, wenn politische Entscheidungsträger endlich klimagerechte Rahmenbedingungen schaffen. Wir dürfen diese geschlossen in die Verantwortung nehmen und sollten dafür konstruktive Zukunftsperspektiven entwerfen.
An dieser Stelle heißt das, die vorliegende fehlgeleitete Anreizstruktur zu diagnostizieren und die Frage zu stellen, wie man luxus-orientierte Personen in die 1.Klasse der Bahn bekommt oder in den EQS. Man könnte ja damit beginnen, dem Klimaschutz, den Bahn und Elektromobilität leisten, Rechnung zu tragen und Klimagas-Emittenten auf der Gegenseite konsequent dazu zu verpflichten, die Handlungsfreiheit, die sie zerstören, wenigstens wirtschaftlich zu kompensieren.
Wie sich eine einzelne Person verhält, wäre dann auch endlich wieder Privatsache.
Über die Privatjets der armen redet Mal wieder niemand!!!
Hilfe, CO2 Alarm!🤬Die Welt geht unter!
Methan ist ja nun mal deutlich schlimmer!
Ist aber nur bei Taylor Swift schlimm.
Wobei bei ihr das ja in der Regel “Arbeitsflüge” sind und nicht wie bei vielen anderen Superreichen: “Oh, hier regnet es gerade leicht, dann fliege ich mal eben zwanzig Minuten weiter, da scheint die Sonne.”
Privatjets werden nicht von heute auf morgen verschwinden.
Die Flüge einfach ziemlich hart versteuern und gut ist.