Svona verkefni eru dæmigerð þar sem ríkið er að pumpa peningum til elítu í einkageiranum.
Borgarlínann er dæmi um slíkt, milljarðar farnir í óraunhæfar vangaveltur.
1. Of mikil bjartsýnisspá.
2. Covid – annars hefðu kannski 3 -3.5 verið raunsætt.
Þurfum að byggja annan alþjóðaflugvöll við Selfoss eða norðan Akrafjalls. Vara til að byrja með, svo verður KEF vara.
Það þarf ekki lest þangað frekar en út í Keflavík.
Það voru í raun 7,8 milljón farþegar 2023.
Ísland er of mikið sveitasamfélag til að skilja lestir. Það þurfa allir að vera á sínum hesti/bíl.
Gott að við byggðum þetta ekki, hefði verið fúlt ef hraun hefði siðan hraunað yfir þetta. Þurfum anna flugvöll annarstaðar. Væri flott að fa svona verkefni i framtíðinni, bara ekki a aktívu eldfjallasvæði.
3 comments
Svona verkefni eru dæmigerð þar sem ríkið er að pumpa peningum til elítu í einkageiranum.
Borgarlínann er dæmi um slíkt, milljarðar farnir í óraunhæfar vangaveltur.
1. Of mikil bjartsýnisspá.
2. Covid – annars hefðu kannski 3 -3.5 verið raunsætt.
Þurfum að byggja annan alþjóðaflugvöll við Selfoss eða norðan Akrafjalls. Vara til að byrja með, svo verður KEF vara.
Það þarf ekki lest þangað frekar en út í Keflavík.
Það voru í raun 7,8 milljón farþegar 2023.
Ísland er of mikið sveitasamfélag til að skilja lestir. Það þurfa allir að vera á sínum hesti/bíl.
Gott að við byggðum þetta ekki, hefði verið fúlt ef hraun hefði siðan hraunað yfir þetta. Þurfum anna flugvöll annarstaðar. Væri flott að fa svona verkefni i framtíðinni, bara ekki a aktívu eldfjallasvæði.