Jaaa gewoon het feit negeren dat we normale woningen niet eens kunnen aansluiten op het net.
Is dit reclame?
Nederlandse stemmers: hou mijn Schultenbrau eens vast
Elektrisch en Chinees. En alleen maar lease.
Tenminste, die kant lijkt het op te gaan.
Bmw zet hun research vol in op waterstof, dus ik denk dat er ook wel een goeie plek is voor waterstof
Dat is de toekomst die sommigen graag zien. Maar we kunnen in Nederland niet op deze voet blijven autorijden, ook niet elektrisch, en al helemaal niet in de Randstad en Brabant: de combinatie OV (trein, lightrail) en fiets (al dan niet elektrisch) moet aantrekkelijker. Meer sporen, meer bouwen bij het spoor, en betaalbaarder.
Elektrisch is op het moment leuk voor het gemiddelde woonwerk verkeer, waar er personen van A naar B vervoerd worden.
Accu’s hebben nog niet het bereik om zwaardere vrachten over lange afstand te kunnen vervoeren. Hiervoor zou heel goed een hybride kunnen worden ingezet. Waterstof/elektrisch zelfs diesel/elektrisch is hiervoor geschikt. Zeker richting het buitenland waar het laden vaak anders geregeld is. Nu nog ondernemers die willen investeren voor de langere termijn.
Het hele waterstof verhaal is toch ook wel interessant. Wat als de over geproduceerde elektriciteit in de zomer wordt omgezet in waterstof, dat opslaan voor in de wintermaanden. Even in een kort overzicht, zou dit kunnen werken met de huidige infrastructuur. Nu nog investeerders..?
7 comments
Jaaa gewoon het feit negeren dat we normale woningen niet eens kunnen aansluiten op het net.
Is dit reclame?
Nederlandse stemmers: hou mijn Schultenbrau eens vast
Elektrisch en Chinees. En alleen maar lease.
Tenminste, die kant lijkt het op te gaan.
Bmw zet hun research vol in op waterstof, dus ik denk dat er ook wel een goeie plek is voor waterstof
Dat is de toekomst die sommigen graag zien. Maar we kunnen in Nederland niet op deze voet blijven autorijden, ook niet elektrisch, en al helemaal niet in de Randstad en Brabant: de combinatie OV (trein, lightrail) en fiets (al dan niet elektrisch) moet aantrekkelijker. Meer sporen, meer bouwen bij het spoor, en betaalbaarder.
Elektrisch is op het moment leuk voor het gemiddelde woonwerk verkeer, waar er personen van A naar B vervoerd worden.
Accu’s hebben nog niet het bereik om zwaardere vrachten over lange afstand te kunnen vervoeren. Hiervoor zou heel goed een hybride kunnen worden ingezet. Waterstof/elektrisch zelfs diesel/elektrisch is hiervoor geschikt. Zeker richting het buitenland waar het laden vaak anders geregeld is. Nu nog ondernemers die willen investeren voor de langere termijn.
Het hele waterstof verhaal is toch ook wel interessant. Wat als de over geproduceerde elektriciteit in de zomer wordt omgezet in waterstof, dat opslaan voor in de wintermaanden. Even in een kort overzicht, zou dit kunnen werken met de huidige infrastructuur. Nu nog investeerders..?