Iulian Dumitrescu, președintele Consiliului Județean Prahova: ”Dacă scoatem în iunie licitațiile, la anul în martie ar trebui să înceapă lucrările. În 2024 ar trebui sa fie gata.”
​
Avand in vedere istoricul lucrarilor de infrastructura de pana acum din Romania si zonele aglomerate unde trebuie facute pasajele si centurile nu cred ca vor fi gata in 2024.
inca o ciorba reincalzita asta cu centurile. Parca au fost lictatii acum cativa ani dar s-au anulat motivand ca se face autostrada prin PPP =)))
cine-i crede pe astia,ma-sa-i fata mare
>vor fi centuri cu regim de drumuri naționale și se vor construi cu o bandă și jumătate pe sens. Așa cum este de pildă DN2.
Cea mai buna decizie. Excelent. DN2 e drumul pe care il evit cel mai des.
Aaaa bun, cica in 2029 se apuca, desi ei promit ca or sa se apuce mai repede. Putem traduce asta prin: “bafta fraierilor, mai stati in coada pe DN1 inca cel putin 20 de ani”. Cam asa funcționează calculele la ministerul transporturilor…
5 comments
Iulian Dumitrescu, președintele Consiliului Județean Prahova: ”Dacă scoatem în iunie licitațiile, la anul în martie ar trebui să înceapă lucrările. În 2024 ar trebui sa fie gata.”
​
Avand in vedere istoricul lucrarilor de infrastructura de pana acum din Romania si zonele aglomerate unde trebuie facute pasajele si centurile nu cred ca vor fi gata in 2024.
inca o ciorba reincalzita asta cu centurile. Parca au fost lictatii acum cativa ani dar s-au anulat motivand ca se face autostrada prin PPP =)))
cine-i crede pe astia,ma-sa-i fata mare
>vor fi centuri cu regim de drumuri naționale și se vor construi cu o bandă și jumătate pe sens. Așa cum este de pildă DN2.
Cea mai buna decizie. Excelent. DN2 e drumul pe care il evit cel mai des.
Aaaa bun, cica in 2029 se apuca, desi ei promit ca or sa se apuce mai repede. Putem traduce asta prin: “bafta fraierilor, mai stati in coada pe DN1 inca cel putin 20 de ani”. Cam asa funcționează calculele la ministerul transporturilor…