Καλό φαίνεται. Έχει κανείς ιδέα πως ένα τέτοιο σύστημα δουλεύει; Και πόσο ασφαλές είναι ενάντια στο να μοντάρει κάποιος ώστε να δείχνει π.χ. κατασκευαστική βλάβη και όχι λάθος οδηγού και άρα να μπορούν να ζητήσουν αποζημίωση από τη κατασκευαστική;
και αυτοί που βάζουν το παράνομο αίσθημα στο αμάξι, να προσέχουν διπλά μην τρακάρουν
> α οποία θα προειδοποιούν τους οδηγούς όταν παραβιάζουν το όριο ταχύτητας»,
Και εδώ να παραθέσω το [παρακάτω βίντεο](https://www.youtube.com/watch?v=fu4GqzUnBIM) στο οποία διασχίζει ο χρήστης τον ΒΟΑΚ 100% νόμιμα με τα όρια ταχύτητας που παρόλο που είναι ο κεντρικός και μεγαλύτερος δρόμος της Κρήτης ***έχει σημεία με όριο ταχύτητας 40km/h.
Το σύστημα αυτό είναι καλό, ***ΔΕΝ*** είναι για την Ελλάδα. Αν δεν φτιάξουν το οδικό δίκτυο, αυτό το σύστημα είναι πλήρες άχρηστο.
4 comments
Τίποτα άλλο για την “ασφάλεια”;
Καλό φαίνεται. Έχει κανείς ιδέα πως ένα τέτοιο σύστημα δουλεύει; Και πόσο ασφαλές είναι ενάντια στο να μοντάρει κάποιος ώστε να δείχνει π.χ. κατασκευαστική βλάβη και όχι λάθος οδηγού και άρα να μπορούν να ζητήσουν αποζημίωση από τη κατασκευαστική;
και αυτοί που βάζουν το παράνομο αίσθημα στο αμάξι, να προσέχουν διπλά μην τρακάρουν
> α οποία θα προειδοποιούν τους οδηγούς όταν παραβιάζουν το όριο ταχύτητας»,
Και εδώ να παραθέσω το [παρακάτω βίντεο](https://www.youtube.com/watch?v=fu4GqzUnBIM) στο οποία διασχίζει ο χρήστης τον ΒΟΑΚ 100% νόμιμα με τα όρια ταχύτητας που παρόλο που είναι ο κεντρικός και μεγαλύτερος δρόμος της Κρήτης ***έχει σημεία με όριο ταχύτητας 40km/h.
Το σύστημα αυτό είναι καλό, ***ΔΕΝ*** είναι για την Ελλάδα. Αν δεν φτιάξουν το οδικό δίκτυο, αυτό το σύστημα είναι πλήρες άχρηστο.