>Les liaisons entrant dans le périmètre de la loi sont Marseille-Lyon, Paris-Orly – Nantes, Orly-Lyon et Orly-Bordeaux
Précision en sous titre.
>Les aéroports français ont annoncé, mardi 19 octobre, avoir engagé un recours devant la Commission européenne pour obtenir l’annulation de l’interdiction des liaisons aériennes intérieures lorsque le voyage peut se faire en train sans correspondance en moins de deux heures trente, prévue par la récente loi Climat et résilience française.
Je la trouve très bien cette loi, j’espère seulement que sous prétexte de libre concurrence, la commission ne va pas détricoter tout ça.
– “Bonjour, on s’en bat les couilles du climat, donnez nous nos tunes svp”
– “Désolé mais vous avez pas le droit de vous en foutre”
– “Non mais c’est bon là Djebarri a pris un avion électrique monoplace et en a fait la pub sur tiktok, on met des milliards pour avoir un tout petit avion hydrogène qui fera peut-être une liaison régionale en 2040, trnkil frer”
Voilà comment j’imagine le dialogue entre eux et Bruxelles dans ma tête
>Les aéroports n’ignorent pas les enjeux du réchauffement climatique, a souligné M. Juin, en rappelant que le secteur s’était engagé à la « neutralité carbone » d’ici à 2050.
En 2050 Thomas Juin aura 83 ans. Il peut bien dire qu’il y a des engagements il sera pas aux responsabilités quand il faudra les assumer.
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>Les liaisons entrant dans le périmètre de la loi sont Marseille-Lyon, Paris-Orly – Nantes, Orly-Lyon et Orly-Bordeaux
Précision en sous titre.
>Les aéroports français ont annoncé, mardi 19 octobre, avoir engagé un recours devant la Commission européenne pour obtenir l’annulation de l’interdiction des liaisons aériennes intérieures lorsque le voyage peut se faire en train sans correspondance en moins de deux heures trente, prévue par la récente loi Climat et résilience française.
Je la trouve très bien cette loi, j’espère seulement que sous prétexte de libre concurrence, la commission ne va pas détricoter tout ça.
– “Bonjour, on s’en bat les couilles du climat, donnez nous nos tunes svp”
– “Désolé mais vous avez pas le droit de vous en foutre”
– “Non mais c’est bon là Djebarri a pris un avion électrique monoplace et en a fait la pub sur tiktok, on met des milliards pour avoir un tout petit avion hydrogène qui fera peut-être une liaison régionale en 2040, trnkil frer”
Voilà comment j’imagine le dialogue entre eux et Bruxelles dans ma tête
>Les aéroports n’ignorent pas les enjeux du réchauffement climatique, a souligné M. Juin, en rappelant que le secteur s’était engagé à la « neutralité carbone » d’ici à 2050.
En 2050 Thomas Juin aura 83 ans. Il peut bien dire qu’il y a des engagements il sera pas aux responsabilités quand il faudra les assumer.
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