Denk dat het erg lastig is omdat kleiner treinen personeel nodig hebben en geen automatische uitschuifbare plank hebben of een klein perron waar de machinist moet komen. Natuurlijk is het wel zo dat het vaak niet voorkomt dat meerdere rolstoel gebruikers tegelijk de trein gebruiken, waarschijnlijk ook vanwege de alternatieve opties die ze hebben als je dan met meerdere bent neem je gewoon zo’n bus.
Grootste probleem was personeel maar dat is overal in ov vooral treinen nu zo dus tja zou zeggen dat ze dezelfde problemen hebben als meeste andere mensen hebben.
Ik heb maar 1x een keertje BIJ1 gestemd en dat was vooral omdat ze qua standpunten voor mensen met rolstoelen wel echt goede standpunten hadden. Sindsdien stem ik weer wat anders, maar ik moet toegeven dat ik als OV-reiziger wel anders ben gaan kijken naar infrastructuur. Vooral zoiets als een lift is gewoon cruciaal en ik heb stations gezien waarop de enige mogelijkheid de trap of lift is. En dan is de lift vervolgens een maand lang defect. Stel dat je op bezoek gaat bij familie en je hebt die hele fucking reis erop zitten die vele malen lastiger is dan voor de gemiddelde reiziger en dan eindig je op een station zonder lift. Mag je lekker de gehele reis terug doen en dan moet je die reis ook gereserveerd hebben omdat je zonder plank het OV niet in kan. Moet je misschien een paar uur op een station staan terwijl je ook niet een koffie kan halen in de hal.
2 comments
Denk dat het erg lastig is omdat kleiner treinen personeel nodig hebben en geen automatische uitschuifbare plank hebben of een klein perron waar de machinist moet komen. Natuurlijk is het wel zo dat het vaak niet voorkomt dat meerdere rolstoel gebruikers tegelijk de trein gebruiken, waarschijnlijk ook vanwege de alternatieve opties die ze hebben als je dan met meerdere bent neem je gewoon zo’n bus.
Grootste probleem was personeel maar dat is overal in ov vooral treinen nu zo dus tja zou zeggen dat ze dezelfde problemen hebben als meeste andere mensen hebben.
Ik heb maar 1x een keertje BIJ1 gestemd en dat was vooral omdat ze qua standpunten voor mensen met rolstoelen wel echt goede standpunten hadden. Sindsdien stem ik weer wat anders, maar ik moet toegeven dat ik als OV-reiziger wel anders ben gaan kijken naar infrastructuur. Vooral zoiets als een lift is gewoon cruciaal en ik heb stations gezien waarop de enige mogelijkheid de trap of lift is. En dan is de lift vervolgens een maand lang defect. Stel dat je op bezoek gaat bij familie en je hebt die hele fucking reis erop zitten die vele malen lastiger is dan voor de gemiddelde reiziger en dan eindig je op een station zonder lift. Mag je lekker de gehele reis terug doen en dan moet je die reis ook gereserveerd hebben omdat je zonder plank het OV niet in kan. Moet je misschien een paar uur op een station staan terwijl je ook niet een koffie kan halen in de hal.