24 hours of trains in The Netherlands

24 hours of trains in The Netherlands from thenetherlands

43 comments
  1. This is awesome 🙂 one never apreciates the troubles they go through to keep everything running untill you see it at large 🙂

  2. Net een mierenhoop. Dat stukje tussen Den Haag en Rotterdam was mijn trein gisteren aan het blokkeren. Dit laat wel leuk zien waarom dat gelijk het hele systeem een infarct geeft.

  3. Zo, dat wordt echt tijd voor een verdelger. Is trouwens wel een héééél fout grapje als het over treinvervoer gaat. :O

    EDIT: Ik zei verdelger omdat de kaart op een insectenhoop lijkt. De holocaust staat er *juist buiten* mensen. Zucht…

  4. Een leuk detail: bij Anna paulowna (net onder den helder) zie je elke keer dat de treinen op elkaar moeten wachten en dus tegelijk vertrekken omdat het daar een enkel spoor is.

  5. I love this! But could you make a re-upload where the color of the regional trains have a higher contrast? At first I didn’t even notice there were two colours until I saw the legenda.

  6. This isn’t correct, the trains between Leiden and Utrecht are moving consistently instead of standing still due to switch failure or waiting for the other train to clear the track.

  7. En bedenk er dan bij dat dit enkel de passagiersvervoer treinen zijn en hier tussendoor nog goederenvervoer komt.

  8. Geen treinen in de nacht naar Eindhoven? Ik dacht dat dat nachtnet er alweer was. Verder is het wel handig om te weten hoeveel vertraging uitval er was op deze dag. Misschien zelfs visueel

  9. Bizar hoe slecht Zeeland bereikbaar is, terwijl het hemelsbreed helemaal niet ver van bijv. de randstad is.

  10. Bizar hoe slecht (of beter gezegd; niet) de Zeeuwse en Zuid-Hollandse eilanden eigenlijk zijn ontsloten per spoor.

  11. Man, this hits home in a strange manner. The train line that served my home town since the 1890s has been discontinued, and there’s a strangely empty spot on this map.

    Yeah yeah, I know we’re now served by a metro, but that hasn’t been an improvement: apart from the ugly cages they turned the stations into and the ugly old rolling stock, there’s now also no longer a proper connection to intercity/international trains.

  12. Nostalgie voor het jaar dat ik in Eindhoven woonde, in den Dolder stage liep, en mijn so in Leeuwarden woonde.

  13. De Zoetermeerlijn tussen Den Haag en Zoetermeer staat er niet bij. Niet te verwarren met de lijn Den Haag – Utrecht via Zoetermeer, die staat er wel bij.

  14. Het stuk tussen Bergen op Zoom en Vlissingen is best vreemd, zowel de intercity als de sprinter lijkt op dezelfde stations te stoppen. Ik zal het wel verkeerd zien, maar zo lijkt het wel.

  15. Laat wel goed zien hoe erg gefocust ons spoornet is op de Randstad en wat steden eromheen en hoe de uithoeken bijna niks hebben. Niet gek omdat er in de Randstad meer mensen wonen maar als je mensen met de trein wil laten gaan omdat het schoner is moet je wel daar een mogelijkheid voor hebben in de buurt.

  16. Ik ben inmiddels mijn vertrouwen verloren dat er ooit nog een intercity komt van Maastricht naar Nijmegen, het stuk Roermond-Nijmegen is niet ge-elektrificeerd en is naar mijn weten het enige traject van Arriva waar nog de oude treinen rijden (geen stiltecoupé, slechte stoelen voor 2e klas en geen uitklapbare tafels)

  17. I thought Intercity trains always had several stops, but it seems some intercity trains only go back and forth between two places. Clear example is Den Helder.

  18. Wat mij erg opvalt is dat vanaf ongeveer 2:00 ‘s nachts nergens meer treinen rijden. Behalve bij de grote steden, die rijden zo te zien 24/7.

Leave a Reply