In che modo analizzare i dati dell’impatto post incidente aiuterebbe a ridurre significativamente decessi e lesioni?
yeah ancora più profilazione…
e se non ti sta bene sei solo un pirata della strada
Prima di tutto, voglio sentire il Garante della Privacy.
Non si capisce dall’articolo se questo sistema lavori solo in locale o trasmetta le informazioni a qualche ente
E nel mercato dell’usato sicuramente lieviteranno i prezzi con sta trovata
Preferirei piuttosto un limitatore di velocità che si attiva in base alla strada su cui sei. Ovviamente nelle aree in cui la manutenzione stradale è assente o carente non può essere attivato e le colpe di ogni incidente per eccesso di velocità dovrebbero ricadere in quel caso sul gestore della strada.
Sempre stato europeista ma l’unione europea coi favori alle assicurazioni iniziati con la revoca della possibilità di bloccare l’assicurazione se non usi l’auto mi sta decisamente iniziando a scassare il cazzo
l’ho avuta per anni con unipol e costava sempre di più oltre che ti dovevi pagare l’installazione.
ciò detto se la possono ficcare nel culo.
l’UE ha rotto i coglioni.
difesa no, esercito no, aiutare ukraina no, rompere il cazzo ai cittadini sì.
controllare dove vanno?
stato di polizia, pure?
ma poi figa mai vista una assicurazione fallire.
Ci saranno lo stesso furti di auto?
Lessi tempo fa che ci son ditte che tu affittano la scatola nera con tutti i crismi per evitare di installare quella della assicurazione dato che, dicono , poi l’assicurazione userà quei dati per fare di tutto per non darti rimborso. Mentre se la scatola nera è di tua proprietà decidi tu se in caso di sinistro i dati sono accessibili alla assicurazione oppure no.
Mi pareva una boiata, basta una clausola che obblighi a montare la scatola nera della compagnia assicurativa, però lo posto lo stesso per info.
Qualcuno altro ha sentito sta cosa?
Molto bene! Mi piacerebbe anche un analisi dei dati per far vedere all utente quante infrazioni ha fatto. Solo in locale con lo scopo di sensibilizzare:
– svolte con linea continua 7 il mese acrso 12 stai migliorando!
– superamento limite di velocita 45% del tempo vs 44 il mese scorso. Devi impegnarti di piu!
Insomma una sorta di internet point, che purtroppo si e visto che funzioni, ma con lo scopo di migliorare la sicurezza stradale e i 3000 morti l anno degli automobilisti a danno anche delle categorie piu deboli
Scatola nera ok fintanto che resta tutto li, e si può vedere solo in caso di incidente da parte delle forza dell’ordine. Ma non deve assolutamente andare verso la profilazione. Anche il tempo in cui queste info restano registrate è importante. Ok se si tratta di pochi minuti, ma uno storico di tutto quello che ho fatto mi spaventa.
Al di là della scatola nera, trovo assurdo il segnale per il sorpasso di velocità basato sui cartelli visti da telecamere. Nella mia rav4 del 2018 (quindi ok vecchia serie) c’è (ma non si mette a suonare) e scazza 1/3. A volte in autostrada si mette a segnare 40km/h perché vede il cartello dell’autogrill.
Misura draconiana, essere tracciati in questo modo non mi piace. Al massimo rendere obbligatoria dash cam per esaminare le registrazioni solo in caso di incidente.
Quindi questo significa che non posso più andare a driftare nei parcheggi a mezzanotte?
Voglio far fallire la Fiat insomma
Madonna, io sto scegliendo apposta le assicurazioni che mi fanno un buon prezzo SENZA montare scatola nera
La faccio togliere come ho fatto con filtro DPF e Adblue…
16 comments
In che modo analizzare i dati dell’impatto post incidente aiuterebbe a ridurre significativamente decessi e lesioni?
yeah ancora più profilazione…
e se non ti sta bene sei solo un pirata della strada
Prima di tutto, voglio sentire il Garante della Privacy.
Non si capisce dall’articolo se questo sistema lavori solo in locale o trasmetta le informazioni a qualche ente
E nel mercato dell’usato sicuramente lieviteranno i prezzi con sta trovata
Preferirei piuttosto un limitatore di velocità che si attiva in base alla strada su cui sei. Ovviamente nelle aree in cui la manutenzione stradale è assente o carente non può essere attivato e le colpe di ogni incidente per eccesso di velocità dovrebbero ricadere in quel caso sul gestore della strada.
Sempre stato europeista ma l’unione europea coi favori alle assicurazioni iniziati con la revoca della possibilità di bloccare l’assicurazione se non usi l’auto mi sta decisamente iniziando a scassare il cazzo
l’ho avuta per anni con unipol e costava sempre di più oltre che ti dovevi pagare l’installazione.
ciò detto se la possono ficcare nel culo.
l’UE ha rotto i coglioni.
difesa no, esercito no, aiutare ukraina no, rompere il cazzo ai cittadini sì.
controllare dove vanno?
stato di polizia, pure?
ma poi figa mai vista una assicurazione fallire.
Ci saranno lo stesso furti di auto?
Lessi tempo fa che ci son ditte che tu affittano la scatola nera con tutti i crismi per evitare di installare quella della assicurazione dato che, dicono , poi l’assicurazione userà quei dati per fare di tutto per non darti rimborso. Mentre se la scatola nera è di tua proprietà decidi tu se in caso di sinistro i dati sono accessibili alla assicurazione oppure no.
Mi pareva una boiata, basta una clausola che obblighi a montare la scatola nera della compagnia assicurativa, però lo posto lo stesso per info.
Qualcuno altro ha sentito sta cosa?
Molto bene! Mi piacerebbe anche un analisi dei dati per far vedere all utente quante infrazioni ha fatto. Solo in locale con lo scopo di sensibilizzare:
– svolte con linea continua 7 il mese acrso 12 stai migliorando!
– superamento limite di velocita 45% del tempo vs 44 il mese scorso. Devi impegnarti di piu!
Insomma una sorta di internet point, che purtroppo si e visto che funzioni, ma con lo scopo di migliorare la sicurezza stradale e i 3000 morti l anno degli automobilisti a danno anche delle categorie piu deboli
Scatola nera ok fintanto che resta tutto li, e si può vedere solo in caso di incidente da parte delle forza dell’ordine. Ma non deve assolutamente andare verso la profilazione. Anche il tempo in cui queste info restano registrate è importante. Ok se si tratta di pochi minuti, ma uno storico di tutto quello che ho fatto mi spaventa.
Al di là della scatola nera, trovo assurdo il segnale per il sorpasso di velocità basato sui cartelli visti da telecamere. Nella mia rav4 del 2018 (quindi ok vecchia serie) c’è (ma non si mette a suonare) e scazza 1/3. A volte in autostrada si mette a segnare 40km/h perché vede il cartello dell’autogrill.
Misura draconiana, essere tracciati in questo modo non mi piace. Al massimo rendere obbligatoria dash cam per esaminare le registrazioni solo in caso di incidente.
Quindi questo significa che non posso più andare a driftare nei parcheggi a mezzanotte?
Voglio far fallire la Fiat insomma
Madonna, io sto scegliendo apposta le assicurazioni che mi fanno un buon prezzo SENZA montare scatola nera
La faccio togliere come ho fatto con filtro DPF e Adblue…