România, țara cu cei mai mulți morți în accidente rutiere din Europa. De ce deținem acest record nedorit și care sunt soluțiile
by Basepoate
România, țara cu cei mai mulți morți în accidente rutiere din Europa. De ce deținem acest record nedorit și care sunt soluțiile
by Basepoate
28 comments
Nu mai puțin de 14.156 accidente rutiere grave au fost înregistrate în România în ultimii trei ani, soldate cu 11.021 persoane rănite grav și 4.957 morți.
Conform EUROSTAT, atât în 2022 cât și în 2021, România a fost pe primul loc în Uniunea Europeană privind numărul de morți în accidente rutiere la un milion de locuitori (86, respectiv 93 de morți în accidente rutiere la un milion de locuitori), pe locul doi fiind Bulgaria, cu 78 de victime.
Media UE în 2022 a fost de 46 de morți în accidente rutiere la un milion de locuitori.
Cat timp se trece pe rosu și se depășește în curbe fără consecințe nu se va schimba nimic.
Soluti o vedem în toate tarile civilizate care au numărul de masini/cap de locuitor mai mare decât al nostru.
Construcția de infrastructura.
Printre altele, si IQ-ul mediu al populatiei contribuie. Romania avand IQ average la limita inferioara a Europei, avem si cele mai multe accidente.
Detinem acest trist record din cauza Brigazii Infractionale “Rutiera”, clan mafiot care se ocupa cu talharirea soferilor normali, dar si cu protejarea dementilor care circula prea repede, drogati, bauti, agresivi, mitocani, nu respecta regulile de circulatie, culoarea rosie a semaforului, indicatoarele rutiere. Esti in vreunul din cazurile de mai sus? Apeleaza cu incredere la Brigada Rutiera si te rezolvam!
Legislatia protejeaza criminalii:
* nu sunt valabile in instanta camerele de supraveghere rutiera
* nu sunt permise radarele fixe
* nu se permite instalarea de camere care sa depisteze trecerea pe rosu
In afara de asta, Brigada Rutiera este absenta in trafic, in afara raziilor cand vaneaza victime ca sa ii talhareasca. Ca sa nu credeti ca vorbesc asa, ca omul:
[https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26691326-politistii-care-luau-mita-soferi-dorobanti-condamnati-suspendare.htm](https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26691326-politistii-care-luau-mita-soferi-dorobanti-condamnati-suspendare.htm)
**Andrei Pantea şi Valentin Olteanu, cei doi poliţişti de la Rutieră** [**prinşi în timp ce luau mită de la şoferi pe Calea Dorobanţi**](https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26231670-video-flagrant-masina-politiei-centrul-capitalei-doi-politisti-prinsi-cand-luau-mita.htm)**, au fost condamnaţi vineri de Tribunalul Bucureşti la câte trei ani închisoare cu suspendare.**
Adica talharii de la Rutiera pot continua inistiti, sunt protejati.
Background: în perioada 19 martie – 22 aprilie, talharii Pantea Andrei şi Olteanu Valentin au primit diverse sume de bani de la 23 de şoferi, pentru a nu-i amenda şi a nu le suspenda permisul de conducere în urma încălcării unor reguli de circulaţie.
“Ca mod de operare, de cele mai multe ori, banii ascunşi între documentele solicitate de către talharul agent şef de poliţie Olteanu Valentin (asigurare sau certificat de înmatriculare) ajungeau la talharul comisar Pantea Andrei. Ulterior, acesta ar fi scos banii, i-ar fi introdus în portofel sau buzunar, iar la sfârşitul programului acele sume de bani ar fi fost împărţite între cei doi. În contextul menţionat, cei doi suspecţi ar fi fost surprinşi în flagrant de către procurorii anticorupţie după ce ar fi primit de la patru conducători auto suma totală de peste 2.000 lei”
Atata timp cat legile si aplicarea lor sunt o caterinca totala o populatie cu IQ minim in UE care stie doar de frica si zmardoiala o sa faca numai nasoale si o sa scape in continuu. Chiar ma gandeam ca daca as vrea sa omor pe cineva m-as tot plimba cu masina in zona in care sta pana il gasesc si il calc cu masina, iau 2 ani cu suspendare si aia e pentru ca legile sunt RETARDATE, furi biciclete si salam si iei mai multa parnaie decat daca omori pe cineva cu masina.
Iti spun din experiența mea in Cipru.
In Cipru soferii sunt foarte nepriceputi si trec pe rosu dar sunt putine accidente si alea nu grave ca in Romania unde vezi masina-metru-cub™
In general nu ai conditii sa faci depasiri periculoase pentru ca…. Wait for it….
Oriunde te duci, mergi pe A U T O S T R A D A.
Exista drumurile vechi paralele dar sunt foarte rar folosite pe distante lungi.
Pe autostrada ai toate masurile de siguranta cu materiale maleabile facute special pentru a salva vieti.
In Romania, ai parapeti de beton gata de impact frontal si drumurile fara separare de sensuri.
De-aia.
Pentru ca… manele… tara de manelisti
IDK, daca murim destui soferi, nu vor mai fi atatea masini pe drum deci numarul de accidente rutiere va scadea.
Like & follow pentru mai multe idei.
Cine vrea sa vadă de ce deținem acest record, sa meargă cu viteza regulamentară pe e85, legal, pe banda de pe sens.
Legislatia ca legislatia si nu mai zic de infrastructura “critica”, dar soferii sunt marea problema. Viteza, inconstienta (vezi alcoolul, drogurile) si adrenalina. Sa mai zic si de gradul mare de analfabetism…. totul pleaca de la oameni, iar efectul este cu atat mai grav cand angajatii de la rutiera nu isi fac datoria, mai gasesti si judecatori ca cel de la Medgidia, iar legea este permisiva pe alocuri.
1. Romanul cel de toate zilele este o bestie care nu intelege cu frumosul si trebuie pus in lesa. Nu da 2 cacati pe cei din jur si nici pe reguli. Regulile sunt pt prosti. Democratia in anii 90 era sa treci pe rosu. Atat s-a putut. S-au mai schimbat lucrurile? Da. Suficient de mult cat sa vedem o schimbare drastica in societate? Nu.
2. Cei care trebuiesc sa aplice legea sunt corupti si idioti de cele mai multe ori
3. Legile in tara asta sunt facute mai mult pt soferii nesimtiti. In continuare nu se pot folosi camerele de bord ale cetatenilor din trafic pt ca nu sunt “omologate”.
Pentru toți cei care cer autostrăzi, alea nu sunt singurele de care avem nevoie. Ce e urgent:
* separatoare de benzi pe DN-uri, din alea de beton
* să facă ceva cu capetele alea de pod!!!
* radare fixe, duh!
* amenzi date automat pe baza camerelor
* centuri de ocolire pt satele ce nu pot fi ocolite pe autostradă
* blocarea spațiilor din intersecții/lângă treceri de pietoni/alte zona fără vizibilitate cu: stâlpișori, spațiu verde, ghivece în puii mei, orice… și nu, un rahat de vopsea hașurată nu ajută
* treceri de pietoni SIGURE, cu spațiu de refugiu, îngustarea străzilor la max 2 benzi unde e trecere, treceri ridicate, etc
* ”obstacole” în localități care limitează viteza: șicane, speed bumps, etc
Ideea e să nu te bazezi pe inteligența șoferilor (nu există) sau pe eficiența poliției (la fel, nu există) și să faci străzile mai sigure din construcție.
Romania e tara omului grabit (inclusiv sa moara). Nu poate sa mai stea 5 secunde in plus, TREBUIE ACUM!!!! sa se bage. Si uite asa poc! si aia e, ne plangem ca platim asigurari scumpe.
Sa nu o aud pe asta cu autostrazile, ca innebunesc. Sunt autostrazi si mor pe capete si pe ele. Pentru ca se grabesc.
Solutia este simpla. Radare peste tot. Da voie primarilor de sate/orase sa puna radare mobile peste tot. Eu daca as fi Primar, as umple satul de radare. Scrie 50 viteza maxima? Atat trebuie sa fie! Ca in Germania. Si Radar la fiecare trecere de pieton, cu poza. Nu acorzi prioritate pietonului? Jbam! Poza. Amenda! Ia sa vezi ce se calmeaza romanul meu si merge regulamentar cand il ustura buzunarul.
“Dar vai! Drumul dureaza mai mult cu 1-2-3-100 ore mai mult daca mergi regulamentar!!” Nu ma intereseaza!! Viata unui om nu poate fi cuantificata in timpul pe care il economisesti tu daca mergi mai repede, neregulamentar. Nu ma intereseaza!
Si sa nu o aud pe aia cu “vai, amenzile nu rezolva nimic”. In satul unde am casa era un sport sezonier arderea frunzelor uscate toata ziulica. De cand si-au luat vreo 2-3 amenzi de la pompieri (care erau chemati de reclamanti) si s-a dus vorba in sat, ia sa vezi cum composteaza baietii frunzele sau le pun frumos in sacii speciali pusi la dispozitie de Primarie ;).
L-am vazut pe unul depasind pe linie continua in fata mea, a iesit din depasire in ultimul moment, inca o fractiune de secunda si ar fi lovit masina de pe sensul opus.
Omul si-a vazut moartea cu ochii, dar fix 10 secunde mai tarziu a depasit din nou peste linia continua.
Asta e problema, pe langa infrastructura lipsa, suntem imaturi, asta-i comportament de copil prost care nu-si da seama ce face, e plin ce copii prosti la volan.
Ca sa fii sofer ai nevoie de rabdare si de disciplina, nu doar de reflexe.
Pt ca cocalari care stiu doar de frica sau smardoiala.
E simplu: nu se aplica legea, si toti babuinii cu permis pe spaga fac tampenii, pentru ca sunt obisnuiti sa nu existe consecinte. “Lasa ca imi cunosc masina”, “Eu stiu sa conduc, bah, nu ca altii”, “Ce vrei ma, e drumu liber, doar nu merg incet ca prostu’ “, etc. Cunoasteti “argumentele”.
Sunt multi soferi care conduc corect si sigur. Dar sunt tot multi si babuinii care nu pot concepe termenii precum “consecinte” si “responsabilitate”. Si cand babuinul face accident, in cele mai multe cazuri ia si cate unul – doi, din cei care conduc corect.
Când miliția pune analfabetismul pe primul loc, asta înseamnă permise date pe șpagă. Când miliția e absentă în trafic, se stă doar la panda cu radar, nu se dau amenzi și se tolerează comportamentele cretine în trafic, acesta este rezultatul.
Chestii observate in 30 min de condus, ieri:
– Lipsă de semnalizare
– Depășire în viteză pe trecere (cu banda 1 oprita la pieton)
– Nerespectarea regulilor de prioritate
– Necunoașterea acțiunilor ce trebuiesc luate când apar ambulanțe și mașini de poliție cu girofare pornite (în 30 min am observat 3 potențiale accidente din cauza asta, lol, very close to actual accidents)
– Mers pe contrasens
– Porniri / Opriri bruște și marșarier pe DN doar pentru că s-a ratat ceva intrare/drum.
– Șoferi începători care merg ca pe câmp
– Stopuri nefuncționale
Solutia reala?
Radare ascunse permanente in cele mai multe strazi din Romania in care se trimit in mod automat amenzile acasa asa cum este in afara.
Uitati aici o [harta](https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/statistics/map-viewer/) care spune tot. Toate celelalte tari au redus numarul, noi batem pasul pe loc.
Șoferi RETARDAȚI!
Pai e simplu, cum intri in RO incepi sa ii vezi (venind cu masina prin tara ii vad de la vama) Pe la unguri conduc ca mieluseii si cum au trecut granita li se reactiveaza gena de dac, 170 flashuri, devansari, stat bara la bara etc. Apoi cand intri in orase, pe semafor rosu mai trec 3-4-5 masini pana blocheaza intersectia, pietonii da-i dreacu ca sunt saraci si n-au masina, lasi masina in mijlocul strazii ca acolo ai nevoie.
Ideea e alta, cat timp amenzile sunt rare si cat timp amenzile sunt o gluma proasta efectiv pentru oricine are mai mult de salariu minim, aceasta situatie nu se va schimba. Politia doarme in galosi, sunt total dezinteresati sa-si faca treaba, atunci cand ii chemi cauta sa dea vina tot pe tine sau nu vin deloc si tot asa.
Ar trebui sa se reinstaureze normele de amenzi si spor in functie de amenzi si permise luate. Nu se poate sa dormi in logan pe ulita si sa iei bani in timp ce unii ratati distrug familii.
popor înapoiat => nr. 1 la accidente.
Principalul motiv este lipsa infrastructurii. Peste 90% din drumurile publice sunt drumuri de o banda pe sens ce obliga la depasiri. Al doilea motiv este lipsa de experienta a șoferilor. Scoala auto la noi este o bataie de joc.
Stie toata lumea care sunt solutiile…
Unul din motive e ca lasam babaci la volan.Tatal meu a fost ucis pe trecerea de pietoni in Decembrie anul trecut de un sofer de 72 de ani care s-a gândit ca da-o dracu’ de treaba cum sa n-am eu peste 60 km/h dupa nici 200 m de iesirea dintr-un sens giratoriu.Nu mai lasati in plm babaci la volan ca n-au reflexe.
Corupție. Statul degeaba. PSDNL, timpul trece, leafa merge.