Fórmula 1: la arriesgada apuesta de Red Bull para la temporada 2024 • FRANCE 24 Español

Fórmula 1: la arriesgada apuesta de Red Bull para la temporada 2024 • FRANCE 24 Español

Calentamos los motores con la Fórmula 1 esta semana tuvimos los test las pruebas de barin antes del gran inicio del mundial el próximo fin de semana en este mismo país con la carrera del sábado y para el análisis tenemos a valentina Peña periodista de la W radio bienvenida Valentina Muchísimas gracias Juan como

Siempre la invitación aquí en francez 24 tuvimos unos Test en barin en donde Ferrari nos dejó el mejor tiempo el jueves conseguido eh Por Carlos Sainz y con un Red Bull que nos dejó el mayor margen en estas pruebas eh vamos a comenzar hablando de la escudería

Campeona del mundial de pilotos y de equipos eh qué mejoras presenta en este momento la escudería austríaca con ese rb20 Bueno yo creo que el rb20 es muy llamativo Pues estamos hablando de un monoplaza que es en cierta forma como esa tercera evolución de lo que presentaron en 2022 cuál es la gran

Diferencia que tenemos una evolución supremamente arriesgada creo que eso para nadie es un secreto que es el coche que tal vez más arriesga de los que tenemos en la plantilla actual y en gran parte es por ese concepto de los pontones y de las entradas de refrigeración al principio parecía que

Que podía ser un concepto como el que falló con Mercedes en 2022 esos zer poods ese concepto sin pontones que que sin pontones que da la impresión de tener en esos render sin embargo en la pretemporada quedó claro que es un concepto diferente y que maneja unas entradas verticales que son bastante

Arriesgadas y que también en la parte trasera del Halo tiene otros conductos que sirven tanto con fines aerodinámicos como fines de refrigeración Así que claramente el tema de la refrigeración es el gran aspecto en el cual cambia el rb20 y en el cual se arriesga en comparación a los otros equipos Eso sin

Contar por supuesto todos los cambios que deben tener en el suelo y esos cambios que no están a simple vista la pregunta que muchos se hacen es por qué cambiar tanto el auto cuando ya está dando resultado y creo que ell New ahí demuestra la mentalidad ganadora de Red

Bull sabíamos que todos nos iban a copiar Así que claramente lo que hicieron fue evolucionar el el concepto dar un giro de 180 gr Y eso es lo que les permite Mostrar esos márgenes tan grandes como los que tuvimos el el miércoles con Max per stap Así es margen

De más de un segundo efectivamente una apuesta muy arriesgada porque imagínate que a todos los demás más que han copiado el modelo del rb19 le sale bien y este le sale mal la red Pero bueno no creo que sea el caso de otra parte Tenemos que hablar de Ferrari porque hay

Buenas sensaciones podemos decir en la escudería Italiana con Charles lecler y Carlos Sainz se puede ilusionar Ferrari con que tienen un auto para competir por el título este año yo creo que la sensación con la que todos nos quedamos después de ese primer día de pretemporada era que claramente ningún

Equipo iba a ser capaz de competir La Red Bull sin embargo la sensación cambió un poco el jueves el viernes Red Bull Sigue estando a tope pero la parece que no es tan grande y creo que eso lo demuestra particularmente Carlos Sainz a pesar de que bueno lecler cler un día

Carlos Sainz otro pero lo que hizo Carlos sain en las tandas largas en la simulación de carrera es muy importante porque recordemos que el principal problema que había tenido Ferrari hasta ahora eran dos la gestión de los neumáticos que se desgastaba muy pronto y también es ritmo en carrera porque son

Reyes en clasificación y en pretemporada también pero no les suele ir muy bien en carrera y es ahí donde parece que hay una mejora porque estamos hablando de que sains en sus tantas largas del juez logró promediar uno 1.5 segundos más rápido por vuelta a lo que hizo Ferrari

En baren 2023 Así que la pregunta es qué tanto están escondiendo otros equipos porque en esta pretemporada hay muchos s baging Así que no sabemos qué tanto han mostrado pero yo sí creo que queda claro que Ferrari dio un paso adelante y si sus pilotos logran tener la consistencia

De Max verstappen que es lo que hay que batir esa consistencia que tiene el neerlandés que parece prácticamente un robot si logran competir con esa consistencia podrían estar cerca a pelearle algunas carreras tenemos que ver también si mejoran la estrategia uno de los grandes lunares que han tenido

Exactamente los pits que se vuelven casi que un problema de cabeza cada vez que llegaban eh para terminar Valentina cuéntanos un poco acerca además de los cambios pequeños cambios que tenemos para esta temporada a tener en cuenta de cara al inicio de la Fórmula 1 Bueno yo

Creo que son tres cambios sencillos pero muy importantes el primer cambio tiene que ver con el drs recordemos que antes solamente se podía activar desde la vuelta tres ahora se va a poder activar desde la vuelta dos y es es un punto a favor porque va a permitir que tengamos

Más acción en pista más rápido recordemos que en la segunda segunda vuelta aún están muy cerca varios autos Así que algunos circuitos Como por ejemplo Arabia Saudita que tiene una recta tan larga vamos a tener caos seguramente en esas primeras vueltas y eso va a permitir que cambien más las

Posiciones y que se perfile el panorama distinto de entrada otro cambio muy importante además de ese el drs tiene que ver con las unidades de potencia porque recordemos que el límite antes de penalizar era de tres ahora es de cuatro y eso cambia la estrategia de los equipos porque evidentemente van a saber

Qué manejo darles a su motor qué tanto forzarlo ya no tienen esa presión de que al cuarto ya tiene tienen que penalizar entonces al tener un elemento extra de potencia una unidad de potencia adicional sin penalizar eso también va a favorecer la estrategia de los equipos seguramente y el tercer cambio que es

Otro llamativo tiene que ver con el formato Sprint Y es que ahora tal vez está un poco más organizado no tiene una secuencia un poco más lógica el viernes tenemos la primera práctica pero la clasificación del viernes no es para el domingo sino es para la carrera Sprint

Que será el sábado Luego se tiene la clasificación para el domingo Así que está un poco más ordenado el fin de semana Y creo que eso también va a permitir que los equipos no estén el viernes con la presión de que ya tienen que clasificar para el

Domingo sino que van a tener la oportunidad en el Sprint probar muchas cosas de lo que quieren para ese domingo Valentina tentativamente pensando en la carrera del sábado eh Cuál crees tú que va a ser el resultado que tendremos en el podio Max verstappen claramente Max verstappen claramente va a estar en la

Primera posición dos pilotos más pero creo que si va a haber un piloto de Ferrari me la juego por un piloto de ferrar en el podo creería que Carlos saz que me dio mejores sensaciones en esta pretemporada sobre todo en ritmo de carrera Checo Pérez creo que aún le está

Costando mucho adaptarse al rb20 y a ese nuevo approche eh ese nuevo approach arriesgado que tienen así que bueno vamos a ver si logra meterse en el podio pero yo me la juego con Max per stappen ganando y con un Ferrari

La escudería austriaca, dominadora de las últimas tres temporadas, presenta un RB 20 con el que busca marcar diferencia respecto a una parrilla que ha utilizado su modelo anterior como parte de su inspiración.

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