Siandien man vienas sugebejo papypsint nes sustojau prie geltono sviesoforo ir paskui dar rankom maskatavosi pas save salone is nusivylimo :).
P.S. Staigaus stabdymo nebuvo.
Pastoviai
It’s not a warning, it’s a challenge.
stengiuosi mest sita zalinga iproti, Kaune teko ne karta girdet, kad siuntineja baudas, jeigu ivaziuoji i sankryza kai dega geltona.
*Prieky*, *tavęs*.
Mano darbas baigtas.
Žiūrint kelintą kartą užsiraunu ant tuoj persijungiančio šviesoforo. Jeigu pirmą, antrą kartą, tai neskubu, sustabdau, bet jeigu jau trečias, ketvirtas, penktas toks šviesoforas, tai nu atleiskit, manęs ta šviesa negali sustabdyti, nes nepažįstu signalų.
Priklauso nuo nuotaikos, bet my rule – jei jau dega geltona man privaziuojant tai stabdysiu, bet jei matau kad speju ivaziuoti i sankryza kol dar mirksi zalia, tai lekiu
As tai atsizvelgiu i situacija visada. jei susidariusi spustis uz manes arba sudėtinga kokia sankryza, kur stovėt ilgai nesinori, arba jei sviesoforas retai uzsidega, tai visada stengiuosi pralekt. bet jei eismas ramus, nera daug automobiliu, tai stengiuosi sustoti 🙂 labiausiai uzknisa, kurie akivaizdziai paveluoja ir per raudona ivaziuoja 😀 nors man tai nemaiso, bet kazkaip psichologiskai erzina 😀
Labiausiai erzina, kai dar mirksint zaliai zmogus priesais stabdo; tada susuki greita manevra i sona ir aplenki ji per antra juosta. Tikiuos tie zmones tai pamate pasijaucia blogai.
Niekada. Geriau palaukti, o pikti grūmotojai ir pypsintojai už nugaros nejaudina, nes mano logika tokia, kad eismo infrastruktūra ir pats eismas neturi taikytis prie asmeninių užmojų ar poreikių, tai skirta saugiai tuo naudotis.
Aišku, jeigu įvažiuoju kai mirksi žalias, tai ir baigiu važiuoti, bet stengiuosi tokių situacijų išvengti ir artėjant prie šviesoforo įvertinti, ar žalias ką tik įsijungė, ar jau pamačiau įsijungusį ir reikėtų šiek tiek sumažinti greitį, nes bet kada gali keistis signalas.
Atsimenu savo vairavimo mokytoją sakant, kai kalbėjom apie tokias situacijas: “Vairuojant nuskubėsim tik po žeme”. Vis dar įstrigę žodžiai ir kiekvieną kartą juos prisimenu situacijose, kai reikia įvertinti galimybes pravažiuoti pro geltoną ar mirksintį žalią.
Žiauriausi tie, kurie priekyje tavęs galvoja, kad pralėks, paspaudžia gazą, o tada kerta ant stabdžių ir vistiek sustoja… Niekad tokiu nesupratau.
Nice try, ponas Pareigūnas.
Jeigu būnu arti šviesoforo ir mirksi žalia, varau. Jeigu žinau, kad nespėsiu arba niekur neskubu, tada ramiai sustoju ir palaukiu.
realiai kiekviena kart, jeigu įsivertinus nusprendžiu jog neįvažiuosiu į sankryža užsidegus raudonam
Priklauso nuo sankryzos. Yra kelios vietos Vilniuj kur i desine sukt reikia ir ant zalios tik viena masina speja pravaziuot ir 5 is galo tqda per geltona pravaziuoja.
Tai jei gerai įsibėgėjęs, ir užpakaly kita mašina, varai per tą geltoną nes kitaip atsitrenkti į tave gali. Nu čia paraktinė avarinė situacija. Jei nieko nėr už tavęs arba toli mašina ir turės laiko sustabdyt, tai aišku stoju. Jei tik šiaip pamandravot, ne, tam ir yra apgalvotos KET.
Jei judu su srautu, pravažiuoju. Jei atsilieku nuo srauto, sustoju. Jei važiuoju greitai, prašoku. Šiaip pagal situaciją, žiūrint kokia sankryža, ar prie perėjos žmonės laukia, ar geltona jau ilgai dega ar ką tik užsidegė.. Daug sprendimų sueina į vieną
Pagal KET gali vaziuoti tik jeigu stabdydamas gali sukelti avarine situacija. Priesingu atveju tai yra draudziamas signalas vaziuoti pirmyn. Tai vaziuoju tik tada jei is galo kazkas tailgaitina nes galimai jau ziuri i sviesafora o ne i mano sikna.
Per dažnai 🙂
Visada prie geltonos sustoju, I ain’t gonna risk that shit.
Praktiškai visada
Žiauriai susiparinu, kai nevažiuoja per geltoną jei nėra sukančių į kairę. Tada pasirėkauju sau vienas mašinoj ir taip išsistresinu savo darbines problemas.
Kiek vieną dieną. Žalia leidžia važiuot, mirksinti žalia lygiai tas pats kas žalia pagal KET, tai važiuoju toliau ir jei geltona įsijungia kai aš prie pat sankryžos, pravažiuoju.
Žiauriai užknisa papildomos sekcijos be geltonos ir raudonos, nes gaunas iš mirksinčios žalios iškart į raudoną.
Įdomesni pasvarstymai būtų apie tai, kiek pradeda važiuoti degant raudonam ir geltonam, bet dar neįsijungus žaliam šviesoforo signalui.😏
24 comments
Siandien man vienas sugebejo papypsint nes sustojau prie geltono sviesoforo ir paskui dar rankom maskatavosi pas save salone is nusivylimo :).
P.S. Staigaus stabdymo nebuvo.
Pastoviai
It’s not a warning, it’s a challenge.
stengiuosi mest sita zalinga iproti, Kaune teko ne karta girdet, kad siuntineja baudas, jeigu ivaziuoji i sankryza kai dega geltona.
*Prieky*, *tavęs*.
Mano darbas baigtas.
Žiūrint kelintą kartą užsiraunu ant tuoj persijungiančio šviesoforo. Jeigu pirmą, antrą kartą, tai neskubu, sustabdau, bet jeigu jau trečias, ketvirtas, penktas toks šviesoforas, tai nu atleiskit, manęs ta šviesa negali sustabdyti, nes nepažįstu signalų.
Priklauso nuo nuotaikos, bet my rule – jei jau dega geltona man privaziuojant tai stabdysiu, bet jei matau kad speju ivaziuoti i sankryza kol dar mirksi zalia, tai lekiu
As tai atsizvelgiu i situacija visada. jei susidariusi spustis uz manes arba sudėtinga kokia sankryza, kur stovėt ilgai nesinori, arba jei sviesoforas retai uzsidega, tai visada stengiuosi pralekt. bet jei eismas ramus, nera daug automobiliu, tai stengiuosi sustoti 🙂 labiausiai uzknisa, kurie akivaizdziai paveluoja ir per raudona ivaziuoja 😀 nors man tai nemaiso, bet kazkaip psichologiskai erzina 😀
Labiausiai erzina, kai dar mirksint zaliai zmogus priesais stabdo; tada susuki greita manevra i sona ir aplenki ji per antra juosta. Tikiuos tie zmones tai pamate pasijaucia blogai.
Niekada. Geriau palaukti, o pikti grūmotojai ir pypsintojai už nugaros nejaudina, nes mano logika tokia, kad eismo infrastruktūra ir pats eismas neturi taikytis prie asmeninių užmojų ar poreikių, tai skirta saugiai tuo naudotis.
Aišku, jeigu įvažiuoju kai mirksi žalias, tai ir baigiu važiuoti, bet stengiuosi tokių situacijų išvengti ir artėjant prie šviesoforo įvertinti, ar žalias ką tik įsijungė, ar jau pamačiau įsijungusį ir reikėtų šiek tiek sumažinti greitį, nes bet kada gali keistis signalas.
Atsimenu savo vairavimo mokytoją sakant, kai kalbėjom apie tokias situacijas: “Vairuojant nuskubėsim tik po žeme”. Vis dar įstrigę žodžiai ir kiekvieną kartą juos prisimenu situacijose, kai reikia įvertinti galimybes pravažiuoti pro geltoną ar mirksintį žalią.
Žiauriausi tie, kurie priekyje tavęs galvoja, kad pralėks, paspaudžia gazą, o tada kerta ant stabdžių ir vistiek sustoja… Niekad tokiu nesupratau.
Nice try, ponas Pareigūnas.
Jeigu būnu arti šviesoforo ir mirksi žalia, varau. Jeigu žinau, kad nespėsiu arba niekur neskubu, tada ramiai sustoju ir palaukiu.
realiai kiekviena kart, jeigu įsivertinus nusprendžiu jog neįvažiuosiu į sankryža užsidegus raudonam
Priklauso nuo sankryzos. Yra kelios vietos Vilniuj kur i desine sukt reikia ir ant zalios tik viena masina speja pravaziuot ir 5 is galo tqda per geltona pravaziuoja.
Tai jei gerai įsibėgėjęs, ir užpakaly kita mašina, varai per tą geltoną nes kitaip atsitrenkti į tave gali. Nu čia paraktinė avarinė situacija. Jei nieko nėr už tavęs arba toli mašina ir turės laiko sustabdyt, tai aišku stoju. Jei tik šiaip pamandravot, ne, tam ir yra apgalvotos KET.
Jei judu su srautu, pravažiuoju. Jei atsilieku nuo srauto, sustoju. Jei važiuoju greitai, prašoku. Šiaip pagal situaciją, žiūrint kokia sankryža, ar prie perėjos žmonės laukia, ar geltona jau ilgai dega ar ką tik užsidegė.. Daug sprendimų sueina į vieną
Pagal KET gali vaziuoti tik jeigu stabdydamas gali sukelti avarine situacija. Priesingu atveju tai yra draudziamas signalas vaziuoti pirmyn. Tai vaziuoju tik tada jei is galo kazkas tailgaitina nes galimai jau ziuri i sviesafora o ne i mano sikna.
Per dažnai 🙂
Visada prie geltonos sustoju, I ain’t gonna risk that shit.
Praktiškai visada
Žiauriai susiparinu, kai nevažiuoja per geltoną jei nėra sukančių į kairę. Tada pasirėkauju sau vienas mašinoj ir taip išsistresinu savo darbines problemas.
Kiek vieną dieną. Žalia leidžia važiuot, mirksinti žalia lygiai tas pats kas žalia pagal KET, tai važiuoju toliau ir jei geltona įsijungia kai aš prie pat sankryžos, pravažiuoju.
Žiauriai užknisa papildomos sekcijos be geltonos ir raudonos, nes gaunas iš mirksinčios žalios iškart į raudoną.
Įdomesni pasvarstymai būtų apie tai, kiek pradeda važiuoti degant raudonam ir geltonam, bet dar neįsijungus žaliam šviesoforo signalui.😏