Guvernul schimbă regulile pentru Uber și Bolt, după cum au cerut taximetriștii. Mașinile închiriate și în comodat sunt eliminate, transport doar în județul de înmatriculare, taxă mai mare. Șoferii part time spun că vor renunța
by tolanescu
Guvernul schimbă regulile pentru Uber și Bolt, după cum au cerut taximetriștii. Mașinile închiriate și în comodat sunt eliminate, transport doar în județul de înmatriculare, taxă mai mare. Șoferii part time spun că vor renunța
by tolanescu
16 comments
>Serviciile de transport alternativ vor fi autorizate similar cu serviciile de taxi, iar șoferii de Uber și Bolt nu vor mai putea încheia contractele de comodat și închiriere pentru a colabora cu flote, respectiv firme de transport alternativ. Taxa de autorizare va crește la 1.000 lei, iar șoferii de Uber și Bolt nu vor putea efectua servicii de transport decât în județul în care dețin automobilul, conform unei ordonanțe de urgență redactate de Guvern.
Gata, ati mers destul cat de cat civilizat. Inapoi la masini cazute, jeg, “n-am rest, boss”, “nu merge cu cardul”, “e prea aproape”, “sa-ti spun ce cred eu despre…” etc.
Vai, ce rău îmi pare că Uber și Bolt vor face cu 0.001% mai puțin profit din cauza asta.
Ii doare in pl
Vor creste tarifele probabil daca renunta multi si fix de asta se vor apuca din nou
Pai si cu taximetristii inmatriculati pe ilfov cum ramane?
Da, trebuiau omorate firmele care ofereau niste servicii relativ ok (cel putin comparativ cu taximetristii) pt ca muh capital autohton, muh alegeri. Misto, multumim Ciolacu
Super. Ma bucur ca au ascultat de mafie si ne intoarcem la jegurile de masini taxi.
pe 19 martie este dezbatere in parlament. inca nu s-a schimbat legea. articolul asta este exact ca si declaratia lui Ciolacu despre procesul cu rosia montana
Daca nu le iese, huã onionea oropiana ne obliga sa
Pacat, nu?
eu as intelege niste reguli dar aici vor sa opreasca competitia ceea ce nu e normal
In fata parlamentului sunt cam 20 de masini.
Toata chestia cu taximetristii, sunt de fapt firmele, care vor monopol. La Bolt sau Uber te inregistrezi si faci taximetrie. La firmele astora, trebuie sa le dai parte din profitul tau daca nu ai masina, si daca ai masina e foarte greu sa intri intr-o firma, de obicei inseamna spaga.
Ciolacu nu vrea sa supere pe baronii aia care seamana foarte mult cu el si la vorba si la port, atat. Apropos, nici nu prea mai sunt multi taximetristi, asa ca pe cine reprezinta Ciolacu? Pe aia care iti zic 50 de lei boss, pt ca ei au dat spaga aia pt licenta la firma de taxi si nu vor sa plece de acolo.
Deci iar Ciolacu dă iama în bursă să se îmbogățească niște băieți deștepți?
Din cate vad eu, incet incet cei din transportul alternativ va trebui sa respecte aceleasi reglimentari ca taximetristii. De ce ar fi ceva rau ? Sa inteleg ca regulile pentru cei care practica taximetriea sunt prea severe ?
au trecut multi taximetriști la uber si bolt și calitatea serviciilor a scăzut.
Ar fi corect să poată sa folosească banda de bus/ taxi.
Mai bine merg pe jos o ora decat sa mai iau un taxi vreodata