Deswegen werden die Öffis auch nicht ausgebaut. Verkehrstote gehen ja zurück
Gestern war es bei mir im Ort auch wieder fast zu einer “emotionalen Ausnahmesituation” gekommen. Unser Dorfscheriff hat einen Mitsiebziger aus dem Verkehr gezogen weil er ihn mit 65 in einer Spielstraße gelasert hat.
Das Problem mit der Prävention. Man sieht sie zwar in den Statistiken, aber nicht in den enotional einschlagenden persönlichen Geschichten.
Wenn es statt 100 jährlichen Todesfällen auf der Bundesstraße nur noch 20 gibt, ist das für die Betroffenen der 20 nicht weniger scheiße, aber die hypothetischen 80 anderen sind nur eine Zahl, sie haben ja nicht stattgefunden. Keine Namen, keine Story, keine zerstörten Leben. Am Ende denken manche Leute: wozu gibt es hier auf der Bundesstraße eine Geschwindigkeitsbegrenzung, ist doch gar kein Unfallschwerpunkt.
Lol autohasser cringe
Meisten tödlichen Unfälle passieren nicht auf Autobahnen deswegen ist Geschwindigkeitsverbot unnötig und viele Unfälle auf der Autobahn liegen meistens an ausländischen Fahrzeugen Fahrern da diese meistens nicht TÜV tauglich sind .
Wird?!
2023 gab es 1,5% mehr Verkehrstote als im Jahr davor, zwar sind deutlich weniger Autofahrer gestorben, aber dafür deutlich mehr (12,3%) Fußgänger…
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Deswegen werden die Öffis auch nicht ausgebaut. Verkehrstote gehen ja zurück
Gestern war es bei mir im Ort auch wieder fast zu einer “emotionalen Ausnahmesituation” gekommen. Unser Dorfscheriff hat einen Mitsiebziger aus dem Verkehr gezogen weil er ihn mit 65 in einer Spielstraße gelasert hat.
Das Problem mit der Prävention. Man sieht sie zwar in den Statistiken, aber nicht in den enotional einschlagenden persönlichen Geschichten.
Wenn es statt 100 jährlichen Todesfällen auf der Bundesstraße nur noch 20 gibt, ist das für die Betroffenen der 20 nicht weniger scheiße, aber die hypothetischen 80 anderen sind nur eine Zahl, sie haben ja nicht stattgefunden. Keine Namen, keine Story, keine zerstörten Leben. Am Ende denken manche Leute: wozu gibt es hier auf der Bundesstraße eine Geschwindigkeitsbegrenzung, ist doch gar kein Unfallschwerpunkt.
Lol autohasser cringe
Meisten tödlichen Unfälle passieren nicht auf Autobahnen deswegen ist Geschwindigkeitsverbot unnötig und viele Unfälle auf der Autobahn liegen meistens an ausländischen Fahrzeugen Fahrern da diese meistens nicht TÜV tauglich sind .
Wird?!
2023 gab es 1,5% mehr Verkehrstote als im Jahr davor, zwar sind deutlich weniger Autofahrer gestorben, aber dafür deutlich mehr (12,3%) Fußgänger…
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