>Veel mensen die in die [corona]tijd een auto aan hebben geschaft, zijn niet meer terug het OV in gegaan.
Dat is sinds corona ook niet bepaald meer aantrekkelijk gemaakt door het kabinet.
Tja, je moet toch op je werk komen. Veel mensen hebben niet echt een alternatief.
Ach ja, OV is ook geen leven. Dan maar met tranen in mijn ogen afrekenen.
Ja ik moet toch naar mijn werk he.
Laatst op vakantie een volle tank voor €30, dat was toch een hele beleving
Ik rij zo’n 20k km per jaar en ongeveer 1:20. Dat betekent dus dat benzine die 10cent/liter duurder is, me maarliefst wel 8 euro per maand kost. Ik maak me meer zorgen over wat er uit de APK komt.
Daarbij blijft mijn zeer compacte auto (inclusief onderhoud en afschrijving) goedkoper, praktischer en sneller dan het OV…
Welke muppet heeft dat artikel geschreven? “Er wordt dus ook meer brandstof verbruikt, ondanks de overgang op elektrisch”: nee, niet als je met pre-COVID jaren vergelijkt, dan is het brandstofverbruik stevig gedaald. Newsflash: diesel is ook een brandstof en er is de laatste jaren een duidelijke overgang van diesel naar benzine (en benzine-hybrides) dus enkel naar het grafiekje van benzine kijken leidt tot verkeerde conclusies.
“Hoogste ov-prijzen ter wereld” Waarom gebruikt iedereen een auto?
Ja, hoe moet ik anders op mn werk komen.
Met de bus (rijd niet) of de trein (moet ik met de bus heen, plus ook schreeuwend duur)?
Dacht het niet
> In 2019 werd er ruim 5,81 miljard liter benzine getankt. […] Dat is een **stijging van 3,1 procent**.
[…]
> Gemiddeld daalt de uitstoot van het fossiele wegverkeer dan ook wel, maar het gaat langzaam. In vier jaar tijd met slechts **6,6 procent**.
Dus het artikel framet eerst iets wat er niet toe doet, om later alsnog toe te geven dat het fossiele wegverkeer weldegelijk afneemt. Dit artikel kan de prullenbak in en verdient geen aandacht.
Hoeveel is de bevolking gestegen in de tussentijd? Is de consumptie per hoofd van de bevolking wel gedaald?
Ik vind het zo raar dat men verbaasd is dat consumptie stijgt. Meer mensen betekent, meer totale consumptie. Het artikel: “Consumptie van [Insert product] is nog nooit zo hoog geweest ondanks [Insert maatregel/ontwikkeling].
Even makkelijk vergeten dat er in 10 jaar tijd bijna 1 miljoen mensen erbij gekomen zijn.
Hoe is dit mogelijk? Als we steeds meer elektrische auto’s rijden, maar meer gas verbruiken? Iemand kunt het uitleggen, bedankt!
11 comments
>Veel mensen die in die [corona]tijd een auto aan hebben geschaft, zijn niet meer terug het OV in gegaan.
Dat is sinds corona ook niet bepaald meer aantrekkelijk gemaakt door het kabinet.
Tja, je moet toch op je werk komen. Veel mensen hebben niet echt een alternatief.
Ach ja, OV is ook geen leven. Dan maar met tranen in mijn ogen afrekenen.
Ja ik moet toch naar mijn werk he.
Laatst op vakantie een volle tank voor €30, dat was toch een hele beleving
Ik rij zo’n 20k km per jaar en ongeveer 1:20. Dat betekent dus dat benzine die 10cent/liter duurder is, me maarliefst wel 8 euro per maand kost. Ik maak me meer zorgen over wat er uit de APK komt.
Daarbij blijft mijn zeer compacte auto (inclusief onderhoud en afschrijving) goedkoper, praktischer en sneller dan het OV…
Welke muppet heeft dat artikel geschreven? “Er wordt dus ook meer brandstof verbruikt, ondanks de overgang op elektrisch”: nee, niet als je met pre-COVID jaren vergelijkt, dan is het brandstofverbruik stevig gedaald. Newsflash: diesel is ook een brandstof en er is de laatste jaren een duidelijke overgang van diesel naar benzine (en benzine-hybrides) dus enkel naar het grafiekje van benzine kijken leidt tot verkeerde conclusies.
“Hoogste ov-prijzen ter wereld” Waarom gebruikt iedereen een auto?
Ja, hoe moet ik anders op mn werk komen.
Met de bus (rijd niet) of de trein (moet ik met de bus heen, plus ook schreeuwend duur)?
Dacht het niet
> In 2019 werd er ruim 5,81 miljard liter benzine getankt. […] Dat is een **stijging van 3,1 procent**.
[…]
> Gemiddeld daalt de uitstoot van het fossiele wegverkeer dan ook wel, maar het gaat langzaam. In vier jaar tijd met slechts **6,6 procent**.
Dus het artikel framet eerst iets wat er niet toe doet, om later alsnog toe te geven dat het fossiele wegverkeer weldegelijk afneemt. Dit artikel kan de prullenbak in en verdient geen aandacht.
Hoeveel is de bevolking gestegen in de tussentijd? Is de consumptie per hoofd van de bevolking wel gedaald?
Ik vind het zo raar dat men verbaasd is dat consumptie stijgt. Meer mensen betekent, meer totale consumptie. Het artikel: “Consumptie van [Insert product] is nog nooit zo hoog geweest ondanks [Insert maatregel/ontwikkeling].
Even makkelijk vergeten dat er in 10 jaar tijd bijna 1 miljoen mensen erbij gekomen zijn.
Hoe is dit mogelijk? Als we steeds meer elektrische auto’s rijden, maar meer gas verbruiken? Iemand kunt het uitleggen, bedankt!