Donc les ouvriers ou artisans du bâtiment ne pourront plus circuler avec leurs utilitaires?
Je publie ici parce que cela concernera rapidement l’ensemble des métropoles.
Ma colère vient surtout du fait que si l’État avait eu le courage d’interdire la production de véhicules diesel il y a deux décennies, le parc auto aurait petit à petit perdu l’ensemble des véhicules pollueurs et les prix se seraient alignés pour les véhicules autorisés à la vente.
Au lieu de cela, on crée une situation infernale pour bon nombre d’usagers. Étalement urbain oblige, prix de vente et de location qui grimpent en flèche à proximité des zones urbaines (ou il y a du taf)… les gens sont obligés de faire 80/100 bornes [allé-retour, je précise dans une correction du message] par jour pour aller bosser dans les métropoles. Avec ces paramètres, le diesel reste encore la solution la plus abordable pour continuer de circuler entre la maison et le boulot. Bref… on matraque toujours les plus faibles parce qu’on a pas eu le courage d’attaquer de front les constructeurs (ce qu’on aurait dû faire il y a des années).
en 2028 pour Montpellier le “tout les diesel”, si t’es crit air 1 2 ca passe jusque là.
A Rouen, les véhicule crit air 4 et 5 des particuliers seront interdit à partir du 1er septembre 2022, pas 2025 comme à Montpellier d’après l’article où on te laisse quand même un peu de marge.
Honnetement je ne vois pas comment c’est applicable… Ce sera interdit mais tout le monde s’en foutera?
Et les salauds de pauvres qui ne pouvez pas vous payer une nouvelle bagnole, restez bien dans votre cambrousse.
C’était prévisible.
Bon perso ça m’emmerde un peu parce que j’ai un diesel Crit Air 3, donc faudrait que je le change d’ici 3-4 ans, et comme je roule assez peu ça me gonfle de mettre plusieurs milliers d’euros dans une bagnole alors que la mienne marche (et je la revendrais mal vu qu’elle est pas en super bon état).
Mais bon je suis clairement pas dans les plus à plaindre, pour les gens au SMIC ou avec des des petits revenus mais qui ont besoin de leur bagnole pour aller bosser ça va être chaud.
On va faire comment quand le moins véhicule hybride ou électrique correcte coûte déjà entre 40 et 50k ? A moins de me saigner tous les mois je n’ai absolument pas les moyens actuellement de changer de véhicule pour un qui soi disant pollue moins
Bah oui comme ça tu fais de l’autoroute en diesel pour économiser du carburant mais en fait non parce qu’il faut de l’essence (qui consomme plus sur autoroute) parce que tu vis en centre-ville. C’est de la belle démago à l’ancienne et tout r/france se paluche dessus.
Excellente nouvelle
EDIT: Montpellier est d’ailleurs très en avance sur ce domaine, le centre-ville est déjà quasi-entièrement piéton (https://www.montpellier.fr/3489-acces-zone-pietonne.htm). Allez y faire un tour un de ces quatres ça fait tout drôle une ville calme, et plus personne veut revenir en arrière.
Comme ça on restera dans les bouchons à côté de leur voies de merde bus/2 roues/taxi/ambulance/livreur/tout ceux qui ne respectent pas mais on rouleras à l’essence ….il ferait mieux de revoir sa politique urbaine pour désengorger la ville avant de pondre des projets comme ça.
Personnellement, j’ai un peu de mal avec ce genre de mesure très contraignante, surtout quand je vois qu’un pays pollueur comme les USA ne fait pas pareil. Par exemple, quand on compare le prix d’un même véhicule thermique en France vs aux US , ça fait mal au c*l.
Même si la France arrive a un stade où elle n’émet pas un gramme de CO2, elle ne pèse pas lourd dans la balance mondiale.
Du coup ça me laisse une impression de devoir faire des efforts alors que les autres ne le font pas.
Et bien ça s’annonce pratique pour la circulation des coursiers, livreurs et autres services techniques/logistiques.
Ah les fameux diesels qui émettent plus de gaz à effet de serre que l’essence /s
Je comprends pas, ma voiture en diesel de 2017 c’est 133g de c02.
La même en essence c’est 168.
133 c’est moins que 168 non ?
Ok.
Je roulerai en tracteur. Diesel. Vieux de 60 ans.
🖕
Hors de question de changer de voiture juste parce qu’un connard bobo-écolo a décidé que ma voiture, parfaitement entretenue et qui pollue moins qu’une voiture de 2022, était juste **trop vieille**.
EDIT : Ou j’irai en ville à cheval. C’est tellement écologique qu’ils seraient capable d’en interdire la possibilité, ces cons.
On nous a fait bouffer de la propagande pro diesel pendant des années pour les niquer en premier. bravo.
Sinon une fois de plus, la solution c’est pas d’interdire mais d’avoir assez de TEC pour que les gens réduisent l’utilisation de la voiture. Mais bon, ca veut dire réfléchir et sortir de l’argent donc on le fait pas.
C’est dommage cette diabolisation du diesel. Les moteurs récents consomment rien et ont des dispositifs anti pollution.
J’ai vu un test de la golf 8 GTD, modèle semi sportif de 200ch, en ville et sur départementale conso de 4,4L réelle. C’est autant d’une hybride essence…
Et il n’y a que Mercedes qui propose des hybride rechargeable diesel à ma connaissance, le moteur 300DE, et il bat sans souci les équivalents essence de la concurrence.
Tous? même Vince? dure!
C’est vraiment des connards quand même
C’est con les smicards peuvent seulement se payer des voitures qui consomment 15€/100km en essence a 5k.
Hormis la Prius les prix pour des voitures essence efficientes (donc assez récentes) sont élevés.
Si on est déjà ric-rac sur le budget voiture c’est pas pour prendre une Clio 3 qui consomme 8l/100 en essence.
19 comments
Donc les ouvriers ou artisans du bâtiment ne pourront plus circuler avec leurs utilitaires?
Je publie ici parce que cela concernera rapidement l’ensemble des métropoles.
Ma colère vient surtout du fait que si l’État avait eu le courage d’interdire la production de véhicules diesel il y a deux décennies, le parc auto aurait petit à petit perdu l’ensemble des véhicules pollueurs et les prix se seraient alignés pour les véhicules autorisés à la vente.
Au lieu de cela, on crée une situation infernale pour bon nombre d’usagers. Étalement urbain oblige, prix de vente et de location qui grimpent en flèche à proximité des zones urbaines (ou il y a du taf)… les gens sont obligés de faire 80/100 bornes [allé-retour, je précise dans une correction du message] par jour pour aller bosser dans les métropoles. Avec ces paramètres, le diesel reste encore la solution la plus abordable pour continuer de circuler entre la maison et le boulot. Bref… on matraque toujours les plus faibles parce qu’on a pas eu le courage d’attaquer de front les constructeurs (ce qu’on aurait dû faire il y a des années).
en 2028 pour Montpellier le “tout les diesel”, si t’es crit air 1 2 ca passe jusque là.
A Rouen, les véhicule crit air 4 et 5 des particuliers seront interdit à partir du 1er septembre 2022, pas 2025 comme à Montpellier d’après l’article où on te laisse quand même un peu de marge.
Honnetement je ne vois pas comment c’est applicable… Ce sera interdit mais tout le monde s’en foutera?
Et les salauds de pauvres qui ne pouvez pas vous payer une nouvelle bagnole, restez bien dans votre cambrousse.
C’était prévisible.
Bon perso ça m’emmerde un peu parce que j’ai un diesel Crit Air 3, donc faudrait que je le change d’ici 3-4 ans, et comme je roule assez peu ça me gonfle de mettre plusieurs milliers d’euros dans une bagnole alors que la mienne marche (et je la revendrais mal vu qu’elle est pas en super bon état).
Mais bon je suis clairement pas dans les plus à plaindre, pour les gens au SMIC ou avec des des petits revenus mais qui ont besoin de leur bagnole pour aller bosser ça va être chaud.
On va faire comment quand le moins véhicule hybride ou électrique correcte coûte déjà entre 40 et 50k ? A moins de me saigner tous les mois je n’ai absolument pas les moyens actuellement de changer de véhicule pour un qui soi disant pollue moins
Bah oui comme ça tu fais de l’autoroute en diesel pour économiser du carburant mais en fait non parce qu’il faut de l’essence (qui consomme plus sur autoroute) parce que tu vis en centre-ville. C’est de la belle démago à l’ancienne et tout r/france se paluche dessus.
Excellente nouvelle
EDIT: Montpellier est d’ailleurs très en avance sur ce domaine, le centre-ville est déjà quasi-entièrement piéton (https://www.montpellier.fr/3489-acces-zone-pietonne.htm). Allez y faire un tour un de ces quatres ça fait tout drôle une ville calme, et plus personne veut revenir en arrière.
Comme ça on restera dans les bouchons à côté de leur voies de merde bus/2 roues/taxi/ambulance/livreur/tout ceux qui ne respectent pas mais on rouleras à l’essence ….il ferait mieux de revoir sa politique urbaine pour désengorger la ville avant de pondre des projets comme ça.
Personnellement, j’ai un peu de mal avec ce genre de mesure très contraignante, surtout quand je vois qu’un pays pollueur comme les USA ne fait pas pareil. Par exemple, quand on compare le prix d’un même véhicule thermique en France vs aux US , ça fait mal au c*l.
Même si la France arrive a un stade où elle n’émet pas un gramme de CO2, elle ne pèse pas lourd dans la balance mondiale.
Du coup ça me laisse une impression de devoir faire des efforts alors que les autres ne le font pas.
Et bien ça s’annonce pratique pour la circulation des coursiers, livreurs et autres services techniques/logistiques.
Ah les fameux diesels qui émettent plus de gaz à effet de serre que l’essence /s
Je comprends pas, ma voiture en diesel de 2017 c’est 133g de c02.
La même en essence c’est 168.
133 c’est moins que 168 non ?
Ok.
Je roulerai en tracteur. Diesel. Vieux de 60 ans.
🖕
Hors de question de changer de voiture juste parce qu’un connard bobo-écolo a décidé que ma voiture, parfaitement entretenue et qui pollue moins qu’une voiture de 2022, était juste **trop vieille**.
EDIT : Ou j’irai en ville à cheval. C’est tellement écologique qu’ils seraient capable d’en interdire la possibilité, ces cons.
On nous a fait bouffer de la propagande pro diesel pendant des années pour les niquer en premier. bravo.
Sinon une fois de plus, la solution c’est pas d’interdire mais d’avoir assez de TEC pour que les gens réduisent l’utilisation de la voiture. Mais bon, ca veut dire réfléchir et sortir de l’argent donc on le fait pas.
C’est dommage cette diabolisation du diesel. Les moteurs récents consomment rien et ont des dispositifs anti pollution.
J’ai vu un test de la golf 8 GTD, modèle semi sportif de 200ch, en ville et sur départementale conso de 4,4L réelle. C’est autant d’une hybride essence…
Et il n’y a que Mercedes qui propose des hybride rechargeable diesel à ma connaissance, le moteur 300DE, et il bat sans souci les équivalents essence de la concurrence.
Tous? même Vince? dure!
C’est vraiment des connards quand même
C’est con les smicards peuvent seulement se payer des voitures qui consomment 15€/100km en essence a 5k.
Hormis la Prius les prix pour des voitures essence efficientes (donc assez récentes) sont élevés.
Si on est déjà ric-rac sur le budget voiture c’est pas pour prendre une Clio 3 qui consomme 8l/100 en essence.