Parece que foi rápido a zanga das comadres. Até a geringonça se aguentou mais tempo 😛
O Marcelo já comentou?
Portanto, arroz. Arroz do Lidl.
Meter dinheiro dos contribuintes em companhias de aviação é um erro.
Concordo com a IL.
Deviam fazer o mesmo com a TAP.
Acontece que a sata, da mesma maneira que a TAP para madeira, tem altos descontos para os habitantes dos arquipélagos. É a forma que o estado tem de garantir que os cidadãos da ilhas têm mobilidade de qualidade.
A atividade destas companhias não se resume a turistas.
O governo regional subsidia as passagens aéreas inter ilhas e ilhas para o continente. As passagens inter ilhas custam 60 euros ida e volta e as para o continente um máximo de 132 euros se não me engano, este último subsidio pode ser aplicado a qualquer companhia aérea e não necessariamente na SATA.
O problema com estas passagens é o modo como foi tornado num esquema de subsidiação ilegal por parte do estado à SATA e e até certo ponto a TAP.
A ryanair tem frequentemente passagens sub 100 euros para viajar ida e volta São Miguel/Terceira – lisboa por exemplo, contudo a minha experiência na SATA este ano foi a seguinte:
Terceira – Lisboa ida e volta 2 pessoas custo total – 1600 euros.
Pago o valor total do meu bolso, depois pego nos tickets e fatura do voo e vou aos CTT buscar a diferença entre os 1600 e os 132 euros.
Para quem não tem cartão de crédito ou precisa da liquidez na conta que esses 1600 euros iam retirar, então a situação torna-se complicada e tem que depender da boa vontade das agências de viagens para lhe darem um crédito.
Isto para dizer, que a SATA inflaciona 10x o preço da viagem de modo a ser reembolsada por esse “custo” pelo governo regional. Não passa de um esquema e não traduz de todo o custo da viagem em si.
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Parece que foi rápido a zanga das comadres. Até a geringonça se aguentou mais tempo 😛
O Marcelo já comentou?
Portanto, arroz. Arroz do Lidl.
Meter dinheiro dos contribuintes em companhias de aviação é um erro.
Concordo com a IL.
Deviam fazer o mesmo com a TAP.
Acontece que a sata, da mesma maneira que a TAP para madeira, tem altos descontos para os habitantes dos arquipélagos. É a forma que o estado tem de garantir que os cidadãos da ilhas têm mobilidade de qualidade.
A atividade destas companhias não se resume a turistas.
O governo regional subsidia as passagens aéreas inter ilhas e ilhas para o continente. As passagens inter ilhas custam 60 euros ida e volta e as para o continente um máximo de 132 euros se não me engano, este último subsidio pode ser aplicado a qualquer companhia aérea e não necessariamente na SATA.
O problema com estas passagens é o modo como foi tornado num esquema de subsidiação ilegal por parte do estado à SATA e e até certo ponto a TAP.
A ryanair tem frequentemente passagens sub 100 euros para viajar ida e volta São Miguel/Terceira – lisboa por exemplo, contudo a minha experiência na SATA este ano foi a seguinte:
Terceira – Lisboa ida e volta 2 pessoas custo total – 1600 euros.
Terceira – Lisboa – Ponta Delgada – custo total – 1300 euros
Pago o valor total do meu bolso, depois pego nos tickets e fatura do voo e vou aos CTT buscar a diferença entre os 1600 e os 132 euros.
Para quem não tem cartão de crédito ou precisa da liquidez na conta que esses 1600 euros iam retirar, então a situação torna-se complicada e tem que depender da boa vontade das agências de viagens para lhe darem um crédito.
Isto para dizer, que a SATA inflaciona 10x o preço da viagem de modo a ser reembolsada por esse “custo” pelo governo regional. Não passa de um esquema e não traduz de todo o custo da viagem em si.