Tickets müssen massiv subventioniert werden. Und gleichzeitig natürlich auch in die Infrastruktur investieren. Aber wir haben ja einen Autominister und Schuldenbremse-Fetisschisten…
z.B Spontan mit dem ICE Fahren? Nur wenn gut und gerne mal ca 170€ fürn Ticket bezahlen will…
Da muss das ganze Management mal ausgetauscht werden.
Die Boni bezahlen sich ja nicht von allein. Dafür muss der kleine Deutsche Bürger doch Verständnis haben.
Bahnfahrt mit flexticket kostet jetzt schon so viel wie eine Autofahrt. Wenn’s noch teurer wird gibt’s echt keinen Grund mehr die Bahn zu nehmen…
Ist schon extrem teuer. Das Geld wird bei der Bahn einfach nie sinnvoll verteilt
Ich bin ja schon positiv überrascht, dass sie nicht die GDL für die Preiserhöhungen verantwortlich machen…
Die haben echt nen Arsch offen. Wenn man sich die Ticketpreise im April anschaut, kann man nur kotzen. Da haben Züge in der billigsten Preisklasse (nicht stornierbar) zum Teil Preise bis 90 Euro. Und das auf einer Strecke die 1,5 Stunden dauert und maximal 60 Euro kostete – wenn man kurz vor der Fahrt gebucht hatte.
Was erwartet man von den Menschen wenn ein Flug dann nur halb so teuer ist..
Ich zahl schon jetzt für die Fahrt nach Hause übers Wochenende hin und zurück (300km eine Strecke) ~110€, mit Sitzplatz 120€ (werden ja seltsamerweise auch immer teurer, bald 5€ pro Reservierung), mit BC50. Sparangebote nehm ich aufgrund der Zugbindung nur selten, da ist schon oft genug auf dem Weg zum Bahnhof ne U-Bahn liegengeblieben. Wenn’s noch teurer wird, fahr ich wohl nur zu Weihnachten und mit verlängertem Wochenende in die Heimat, das bin ich nicht mehr bereit mehrmals im Jahr zu zahlen. Oder es läuft irgendwann doch aufs Auto hinaus, obwohl ich Bahnfahren eigentlich entspannt finde.
Kontroverse Meinung, aber wenn der Zug schon voll ist kann das Ticket auch gerne gut teuer werden. In anderen Ländern käme man halt gar nicht in den Zug rein, weiß nicht ob das pauschal besser ist. Vielerorts haben wir nunmal eine selbstverschuldete Knappheit, für mich ist es logisch, dass das dann auch zu hohen Preisen führt.
Bin letztens Kurzstecke mit dem Zug gefahren – 3,30 für 5 Minuten….
Ich hab zwar kein Auto, aber das wars für mich mit der Bahn. Werde die Fahrten auf ein absolutes Minimum reduzieren. Gut, dass ich von zuhause arbeiten kann. Morgen fahre ich mit der Bahn von Frankfurt nach Mainz und zurück und werde für diese überschaubare Strecke schon 20 EUR zahlen. Das ist halt gestört.
Schade drum, aber irgendwann sollte man diese ständige Preiserhöhung nicht mehr mitmachen.
Bin froh dass ich wieder Auto fahre. Für meinen Use Case schneller und günstiger, aber schade dass die Bahn es nicht schafft Auto fahren unattraktiv zu machen
Die Privatisierung der Bahn war eine der größten Fehlentscheidungen der Nachkriegsgeschichte
Was eine Technologie aus dem 19. Jhd., die überwiegend aus Stahl besteht, ist überhaupt nicht kosteneffizient zu betreiben, ich bin schockiert!!!!
Ich würde eher 10 Stunden mit dem Auto durchfahren als die Bahn zu nehmen. Leider schon zu oft schlechte Erfahrungen gemacht. Die Quote ist glaube ich 100% bei mir wo ich bei solchen langen Zugfahrten massige Verspätung und Stress hatte.
Tja, fahr ich halt auto. Fahrten kommen in BlaBlaCar rein. Wer mit will fährt mit und wenn nicht ist auch gut.
Wir sparen uns kaputt.
Hauptsache wir haben eine schwarze Null, die nichts bringt und behandeln eine Volkswirtschaft wie die Kasse für den wöchentlichen Lebensmitteleinkauf.
Es ist zum heulen.
Irgendwie fühlt es sich so an als wär die Bahn überfordert und würde versuchen das Passagieraufkommen künstlich zu bremsen indem Sie Fantasiepreise anheften.
zu letzten Jahr sind sie schon um 50% gestiegen und da habe ich mir lieber ein Auto gemietet (war so auch viel bequemer mit Gepäck usw.)
😆😆🤣🤣🤣 diese Überschrift 😆😄 jedes Quartal les ich die sche*sse und es ist mir egal mit 2,5km Arbeitsweg. Die Zeiten wo ich Bahn nutze sind vorbei. Nie mehr deutsche Bahn.
Die scheiße gehört wieder verstaatlicht
Deutsche Bahn: Warum ich künftig deutlich mehr Auto fahren werde
Ach! Wer hätte es gedacht bei den ganzen Streiks der GDL. Ist doch eh klar, dass das auf die Kunden umgelegt wird.
Naja Qualitaet und Zuverlaessigkeit haben halt ihren Preis.
Ich bin letztens von Hamburg nach Amsterdam geflogen. Auto hatte zwei Tage vorher Motorsxhaden. Zug wäre 170€ PRO STRECKE gewesen. Flug kam 140€ insgesamt, 45min Flugzeit. Da braucht man nicht lange überlegen, so reich bin ich dann doch nicht
Hab ja zum Glück nen Auto
Dann fahr ich demnächst halt garnicht mehr zu meinem Freund. Zuerst wird meine Stammverbindung abgeschafft wodurch die Fahrt sowieso schon anstrengender und teurer wurde, und jetzt soll der Scheiß NOCH TEURER werden? WARUM? Wofür zahlen wir so viel? Für den tollen Service und die Pünktlichkeit?
28 comments
Tickets müssen massiv subventioniert werden. Und gleichzeitig natürlich auch in die Infrastruktur investieren. Aber wir haben ja einen Autominister und Schuldenbremse-Fetisschisten…
z.B Spontan mit dem ICE Fahren? Nur wenn gut und gerne mal ca 170€ fürn Ticket bezahlen will…
Da muss das ganze Management mal ausgetauscht werden.
Die Boni bezahlen sich ja nicht von allein. Dafür muss der kleine Deutsche Bürger doch Verständnis haben.
Bahnfahrt mit flexticket kostet jetzt schon so viel wie eine Autofahrt. Wenn’s noch teurer wird gibt’s echt keinen Grund mehr die Bahn zu nehmen…
Ist schon extrem teuer. Das Geld wird bei der Bahn einfach nie sinnvoll verteilt
Ich bin ja schon positiv überrascht, dass sie nicht die GDL für die Preiserhöhungen verantwortlich machen…
Die haben echt nen Arsch offen. Wenn man sich die Ticketpreise im April anschaut, kann man nur kotzen. Da haben Züge in der billigsten Preisklasse (nicht stornierbar) zum Teil Preise bis 90 Euro. Und das auf einer Strecke die 1,5 Stunden dauert und maximal 60 Euro kostete – wenn man kurz vor der Fahrt gebucht hatte.
Was erwartet man von den Menschen wenn ein Flug dann nur halb so teuer ist..
Ich zahl schon jetzt für die Fahrt nach Hause übers Wochenende hin und zurück (300km eine Strecke) ~110€, mit Sitzplatz 120€ (werden ja seltsamerweise auch immer teurer, bald 5€ pro Reservierung), mit BC50. Sparangebote nehm ich aufgrund der Zugbindung nur selten, da ist schon oft genug auf dem Weg zum Bahnhof ne U-Bahn liegengeblieben. Wenn’s noch teurer wird, fahr ich wohl nur zu Weihnachten und mit verlängertem Wochenende in die Heimat, das bin ich nicht mehr bereit mehrmals im Jahr zu zahlen. Oder es läuft irgendwann doch aufs Auto hinaus, obwohl ich Bahnfahren eigentlich entspannt finde.
Kontroverse Meinung, aber wenn der Zug schon voll ist kann das Ticket auch gerne gut teuer werden. In anderen Ländern käme man halt gar nicht in den Zug rein, weiß nicht ob das pauschal besser ist. Vielerorts haben wir nunmal eine selbstverschuldete Knappheit, für mich ist es logisch, dass das dann auch zu hohen Preisen führt.
Bin letztens Kurzstecke mit dem Zug gefahren – 3,30 für 5 Minuten….
Ich hab zwar kein Auto, aber das wars für mich mit der Bahn. Werde die Fahrten auf ein absolutes Minimum reduzieren. Gut, dass ich von zuhause arbeiten kann. Morgen fahre ich mit der Bahn von Frankfurt nach Mainz und zurück und werde für diese überschaubare Strecke schon 20 EUR zahlen. Das ist halt gestört.
Schade drum, aber irgendwann sollte man diese ständige Preiserhöhung nicht mehr mitmachen.
Bin froh dass ich wieder Auto fahre. Für meinen Use Case schneller und günstiger, aber schade dass die Bahn es nicht schafft Auto fahren unattraktiv zu machen
Die Privatisierung der Bahn war eine der größten Fehlentscheidungen der Nachkriegsgeschichte
Was eine Technologie aus dem 19. Jhd., die überwiegend aus Stahl besteht, ist überhaupt nicht kosteneffizient zu betreiben, ich bin schockiert!!!!
Ich würde eher 10 Stunden mit dem Auto durchfahren als die Bahn zu nehmen. Leider schon zu oft schlechte Erfahrungen gemacht. Die Quote ist glaube ich 100% bei mir wo ich bei solchen langen Zugfahrten massige Verspätung und Stress hatte.
Tja, fahr ich halt auto. Fahrten kommen in BlaBlaCar rein. Wer mit will fährt mit und wenn nicht ist auch gut.
Wir sparen uns kaputt.
Hauptsache wir haben eine schwarze Null, die nichts bringt und behandeln eine Volkswirtschaft wie die Kasse für den wöchentlichen Lebensmitteleinkauf.
Es ist zum heulen.
Irgendwie fühlt es sich so an als wär die Bahn überfordert und würde versuchen das Passagieraufkommen künstlich zu bremsen indem Sie Fantasiepreise anheften.
zu letzten Jahr sind sie schon um 50% gestiegen und da habe ich mir lieber ein Auto gemietet (war so auch viel bequemer mit Gepäck usw.)
😆😆🤣🤣🤣 diese Überschrift 😆😄 jedes Quartal les ich die sche*sse und es ist mir egal mit 2,5km Arbeitsweg. Die Zeiten wo ich Bahn nutze sind vorbei. Nie mehr deutsche Bahn.
Die scheiße gehört wieder verstaatlicht
Deutsche Bahn: Warum ich künftig deutlich mehr Auto fahren werde
Ach! Wer hätte es gedacht bei den ganzen Streiks der GDL. Ist doch eh klar, dass das auf die Kunden umgelegt wird.
Naja Qualitaet und Zuverlaessigkeit haben halt ihren Preis.
Ich bin letztens von Hamburg nach Amsterdam geflogen. Auto hatte zwei Tage vorher Motorsxhaden. Zug wäre 170€ PRO STRECKE gewesen. Flug kam 140€ insgesamt, 45min Flugzeit. Da braucht man nicht lange überlegen, so reich bin ich dann doch nicht
Hab ja zum Glück nen Auto
Dann fahr ich demnächst halt garnicht mehr zu meinem Freund. Zuerst wird meine Stammverbindung abgeschafft wodurch die Fahrt sowieso schon anstrengender und teurer wurde, und jetzt soll der Scheiß NOCH TEURER werden? WARUM? Wofür zahlen wir so viel? Für den tollen Service und die Pünktlichkeit?