Même si Boeing a des problèmes, faut quand même pas exagérer…
Pour une fois, je suis d’accord avec lui.
Il vole pas en jet ? y a des jets chez airbus ?
Super, je préférerais personnellement qu’il vole à 30000 pieds sans Airbus non plus, et sans parachute d’ailleurs xD
Faudrait pas que des traces de pneu s’échappent du renflement brun en cas d’atterrissage un peu difficile.
Brüno! Comment t’expliquer? Le monde est petit… (d’autant plus dans l’aéronautique)…
C’est bien de promouvoir l’européen, mais des déclarations comme celles ci venant d’un ministre, c’est pas anodin… C’est limite imprudent.
Tu peux être appelé dès le lendemain à assister à la signature d’un gros contrat avec eux, ou inaugurer une usine d’un de leurs sous-traitant, ou négocier le maintien d’une engagement social…
Remind me later
Nique ta mère Bruno.
Il n’a pas dit AirFrance.
Nous on veut que tu voles sur Boeing par contre.
Pathetique !
Y a bien que sa famille…
C’est bien Bruno, bravo, tu as bien réfléchi pour une fois : mais on t’a soufflé la réponse, c’est ça ?
C’est qui le quel le plus cringe entre lui, Dati et Attal ??
Personnellement, j’aurais préféré qu’il ne vole pas tout court, nos poches sont déjà vides.
Et bien moi je préfère voler en TGV…
C’est clair que sa femme ne pourrait se passer d’un tel expert en dilatation ..
Boeing c’est de la merde. Il faut éviter Boeing à tout prix sauf si vous avez un death wish.
On va tous être d’accord qu’on préfère un Airbus à un Boeing, notre côté France profonde qui parle, voir même européenne ! Cependant, Airbus et Boeing partagent les mêmes sous-traitants et cela ne fait pas les affaires d’Airbus si son concurrent n’est plus en capacité d’avoir des commandes, car non Airbus ne pourra pas faire vivre seule la myriade de sous-traitants.
Et la France, a une bonne part des sous-traitants de l’aéronautique (Daher, Latecoère, Safran, Michelin, Figeac Aero …).
19 comments
Même si Boeing a des problèmes, faut quand même pas exagérer…
Pour une fois, je suis d’accord avec lui.
Il vole pas en jet ? y a des jets chez airbus ?
Super, je préférerais personnellement qu’il vole à 30000 pieds sans Airbus non plus, et sans parachute d’ailleurs xD
Faudrait pas que des traces de pneu s’échappent du renflement brun en cas d’atterrissage un peu difficile.
Brüno! Comment t’expliquer? Le monde est petit… (d’autant plus dans l’aéronautique)…
C’est bien de promouvoir l’européen, mais des déclarations comme celles ci venant d’un ministre, c’est pas anodin… C’est limite imprudent.
Tu peux être appelé dès le lendemain à assister à la signature d’un gros contrat avec eux, ou inaugurer une usine d’un de leurs sous-traitant, ou négocier le maintien d’une engagement social…
Remind me later
Nique ta mère Bruno.
Il n’a pas dit AirFrance.
Nous on veut que tu voles sur Boeing par contre.
Pathetique !
Y a bien que sa famille…
C’est bien Bruno, bravo, tu as bien réfléchi pour une fois : mais on t’a soufflé la réponse, c’est ça ?
C’est qui le quel le plus cringe entre lui, Dati et Attal ??
Personnellement, j’aurais préféré qu’il ne vole pas tout court, nos poches sont déjà vides.
Et bien moi je préfère voler en TGV…
C’est clair que sa femme ne pourrait se passer d’un tel expert en dilatation ..
Boeing c’est de la merde. Il faut éviter Boeing à tout prix sauf si vous avez un death wish.
On va tous être d’accord qu’on préfère un Airbus à un Boeing, notre côté France profonde qui parle, voir même européenne ! Cependant, Airbus et Boeing partagent les mêmes sous-traitants et cela ne fait pas les affaires d’Airbus si son concurrent n’est plus en capacité d’avoir des commandes, car non Airbus ne pourra pas faire vivre seule la myriade de sous-traitants.
Et la France, a une bonne part des sous-traitants de l’aéronautique (Daher, Latecoère, Safran, Michelin, Figeac Aero …).
D’habitude c’est pas un falcon qu’il prend ?