On parle pas mal en ce moment des motos (surtout pour les nuisances) et des véhicules électriques.
[Je suis tombé sur cette vidéo que j’ai bien apprécié (épisode 2/3).](https://youtu.be/PvV4Y3ZhU9s)
Lolo Cochet tente un petit voyage de 3000km en moto électrique.
Et vous ? Motard ou pas, vous en pensez quoi de l’électrisation des motos ?
8 comments
OUI MAIS FAUT PAS GUEULER
Moi non, le plaisir de la moto c’est entre autres de tirer dedans ce qui veut dire ravitailler souvent en énergie qu’elle soit pétrole ou élec.
Déjà que quand on se fait des bon virolos , devoir attendre 10min à la pompe ça fait long mais si on doit se taper 1h de recharge là c’est pas possible.
D’ailleurs je crois qu’il y a une marque qui a sortie une élec routière ce qui est complètement con comme concept car c’est 2 mondes qui s’opposent.
PS : d’ailleurs la vidéo et les commentaires vont bien dans ce sens : rouler sous stress d’alimentation et limiter son rythme tue vraiment le concept de la liberté de la moto
La dernière vidéo de lui que j’avais vu est celle ou il se prend une bitte d’amarrage et fini dans un bateau je crois. Après, plus rien. C’était pour moto journal de souvenir. Je ne savais pas qu’il avait une autre chaine.
Je crois qu’il l’avais déjà fait en électrique, mais pas autant de kilomètre.
La moto électrique, c’est bien un truc qui me tente. Mais je n’ai pas les deniers pour en avoir une.
Motard, pour l’électrisation car je m’en sers pas mal pour les trajets maison/boulot et ça serait juste 100 fois plus confortable pour tout le monde (et sans doute plus écolo) avec de l’elec. Mais aujourd’hui le prix à l’achat est trop pénalisant, j’espère que ça changera dans les prochaines années.
Je trouve aussi que c’est compatible avec la pratique de la moto d’une façon générale, ça demande juste plus d’organisation (tout comme un road trip en voiture électrique).
Si tu es une célébrité, avec un bon plan marketing, un sponsoring de Harley et une équipe technique avec 3 4×4, c’est faisable aussi : [https://www.longwayup.com/](https://www.longwayup.com/)
Dans la vraie vie, je ne pense pas que les modèles de motos soient encore adaptées à ce type de parcours, sauf pour dire “je l’ai fait” comme Lolo Cochet. Rouler ~2 heures, recharger 1h, etc… plus le stress de trouver une prise quand tu es en dehors des zones densément équipées.
Par contre en utilisation quotidienne oui c’est une idée qui me fait envie pour plusieures raisons (réduction des émissions, prix de l’essence, bruit, etc…) mais avec 2 freins : le prix d’achat (oui mais l’amortissement yada yada…) et il faut avoir une prise chez soi, or je suis en location en appartement et pas de prise dans mon box.
Sinon les vidéos des road trip de Lolo sont excellents, si vous aimez les voyages et/ou la moto faut pas hésiter !
J’attends que ça.
C’est silencieux, ça pousse fort, le centre de gravité est plus bas, y a pas d’inertie, pas de problème de chauffe, moins d’entretien.
Le premier problème de taille c’est le prix.
Ma moto d’occasion je l’ai acheté 2500€, elle est relativement récente, consomme peu, demande peu d’entretien et pour le moment n’a demandé aucune réparation.
C’est aussi mon seul véhicule.
Une moto équivalente neuve thermique, c’est entre 6500 et 8000€.
Une équivalente électrique y en a qu’une à ma connaissance, et c’est plus de 20 000€.
D’occasion c’est introuvable.
Le problème de la charge c’est un problème que si tu prévois pas en fonction, c’est rare quand tu pars pour 200 bornes sans pause.
Faut juste prévoir ta pause là où y a une station de recharge et ça pose pas de problème.
Pour les déplacements quotidiens, tu recharges chez toi où au taff, mais c’est faisable que si t’es proprio, si ton proprio veut bien mettre une borne de recharge, et si ton employeur a un parking pour véhicule électrique.
Moi je suis pas du tout contre l’électrique en moto, j’aimerai d’ailleurs beaucoup en tester une, ça à l’air super agréable à conduire.
L’autonomie, même si elle est encore un peu juste, je pourrais faire avec. Le gros de mon utilisation c’est les trajets quotidiens, et de temps en temps le week end une petit tour de quelques heures, mais disons que je pourrais me limiter à 150/200km sans que ça change ma vie. Et pour le très occasionnel gros trajet, je me débrouillerai, mais c’est vraiment rare.
Ce qui à l’air un peu pénible c’est de devoir se limiter au niveau de la conduite, et tout le temps réfléchir pour pas vider la batterie trop vite. On le voit dans sa vidéo, ça doit être un peu pénible même si on prend le coup de main j’imagine.
Après le frein principal, comme les autres, c’est le prix. J’ai une CB650 que j’ai payé 5000€ quasiment neuve (elle avait 1 an et demi et 8000km), impossible de trouver de l’électrique à ce prix là. Et mettre 20k dans une moto ça va être inenvisageable maintenant qu’il faut que j’ai en plus une voiture (j’ai un gosse qui arrive).
Mais la vidéo était chouette, comme la plupart des trucs de Lolo Cochet.
J’aimerais bien en avoir une, pour le silence, le coût moindre au km et aussi car j’adore la technologie et que j’aime le sentiment d’être un early adopter. Mais par contre le coût à l’achat … ça coute un bras si tu veux un truc sérieux (c’est à dire avec du couple et une autonomie comparable à un moteur thermique).