Scheinbar ist alles besser, als die Infrastruktur der heiligen Autofahrer anfassen zu müssen, sei es noch so absurd.
Ich muss sagen ich finds es schon ein bisschen niederschlagend wie eigentlich wirklich die einfachsten Sachen nicht gemacht werden in Sachen Infrastruktur, nur um dann alle 5 Jahre eine Wunderlösung zu präsentieren, die gar nix ändert.
Es gibt soviele Dinge, die man tun kann, welche einfach nachweißlich nicht nur aus Umweltgründen gut sind, sondern die Gesundheit verbessern (nicht nur direkt durch die Bewegung die man bekommt, sondern auch indirekt durch sowas wie Feinstaubbelastung oder Abrieb von Reifen oder sonstwas) geldlich gut ist, Lärm bekämpft, zu besserem zusammenleben Beiträgt etc. und man tut einfach gar nix davon.
Also ich fand ja Fahrrad mit Anhänger schon immer praktischer, als Lastenräder.
Ist schon echt traurig.
Ich wohne in Frankfurt und muss sagen, das es echt traurig ist, wie beschissen es hier für eine groß Stadt ist.
So oft ist einfach ein roter Streifen auf der Fahrbahn, wo links Autos an einem ohne Schutz vorbei fahren, rechts die Autos parken und man vor den Autotüren aufpassen muss.
Ähnelt schon mehr einem Todesstreifen, mit einem Kind würde ich da niemals Landfahren.
Dann noch mein Favorit, ein Streifen auf dem Bürgersteig mit Passanten zusammen und bei jeder Querstraße muss man aufpassen.
Es gibt hier und da schon was ordentliches.
Aber dafür das man hier wirklich so viele Leute mit dem Fahrrad sieht, ist es schon echt Erbärmlich.
Ich bin ein Technologieenthusiast und freue mich über den technologischen Fortschritt der Menschheit jeden einzelnen Tag.
Flugtaxis sind so lange eine wirklich saudumme Idee hinsichtlich Kosten-Nutzenverhältnis und externe Faktoren, bis jemand ein Antigravitationsgerät erfindet.
Prestigeprojekte sind einfacher zu vermarkten. Und solange Lastenfahrräder das “Müslifresser”-Image haben, wird da niemand Geld reinstecken.
Fahrradinfrastruktur ist meist kompletter Bullshit in Deutschland und es sollte zu recht kein Euro investiert werden.
Solange man nicht -ernsthaft- die Übernutzung der Verkehrswege durch den rollenden und Stehenden motorisierten Verkehr angeht, also mit der Abschaffung von Parkplätzen, mit dem Durchsetzen von Halteverboten auf Straßen, Bürgersteigen und sonstigen Flächen die kein Parkplatz sind… solange braucht man nicht für Millionen Bunte Farbe auf die Straße malen.
Insgesamt gehe ich davon aus, dass Radfahren schon dann angenehmer wird, wenn man nicht mehr um parkende Autos herumkurven muss, oder damit rechnen kann, das irgendwer gleich die Tür aufreisst.
Die Niederlande gehen einfach den Weg über die Bequemlichkeit. Wenn es bequemer ist mit dem Fahrrad, dem ÖPNV zu fahren, weil man das Auto am Zielort nicht abstellen kann, dann wechseln die Leute das Gefährt.
PKW sollten nur noch mit einem Stellplatznachweis neuzugelassen werden dürfen. Der Stellplatz kann nicht weiter als 100 Meter Luftlinie von der Meldeadresse entfernt sein. Irgndwann gitl dies für alle PKW.
*Dann haben aber Millionen Leute kein Zugang zum Auto*
Korrekt.
Zeit mal beim Wohneigentum aufzuholen. Nur 26% der 25-45 Jährigen hat Wohneigentum, es wäre an der Politik mal Bodenpreise und Baubürokratie anzugehen. Auch Besteuerung von Immobilien (statt Besteuerung von gesamtvermögen) ist irgendwie fragwürdig.
Die Automobiliindustrie kann schönen Druck entwickeln, den muss man nur Nutzen. Die E-Mobil Rückläufer stapeln sich beim Leasinggeber, weil niemand die BEQUEMLICHKEIT aufgeben möchte sein Auto auf dem Gehweg vor dem Haus zu parken – nicht an der Ladesäule im Gewerbegebiet, da kauft man lieber noch einen Verbrenner.
Gleiches kann man ja mit dem Verbrenner haben, wenn man den nur noch auf sich Zulassen darf wenn man für einen Stellplatz auf privaten Grundstücken sorgt – und für neue Grundstücke muss dann die Politik sorgen.
Quasi mal zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen..die Urbanen gebiete entlasten in dem man die Speckgürtel bisl mehr zubaut. 1000m² Grundstücke für 150m² Häuser als Einheitsbau mit PV und WP und KfW und WB ..das sollte doch machbar sein..pauschale Baugenehmigung in der nur noch die Dicke des Fundaments angegeben wird.
Warum das Verkehrsministerium als Risikokapitalgeber für Flugtaxi-Startups auftritt ist aber auch fragwürdig. Genau so fragwürdig wie Milliarden für eine “Wasserstoffindustrie” die es in Umweltfreundlich nur dann geben wird, wenn es gelingt nebenbei noch Kostenlose Überschussenergie in Größenordnungen des Gesamtenergieverbrauchs von Deutschland zu schaffen, durch kostenlose Netze zu leiten und in Elektrolyseuren zu WAsserstoff zu machen.
Wir leben leider in einer marketinggetriebenen Techbro-Idiokratie. Alles muss immer neu, revolutionär und begeisternd sein, jeder hat den Geltungsdrang der nächste disruptive Innovator zu sein. Fahrradwege und Züge könnten unsere Probleme effektiv, effizient und schnell lösen? Aber die gibt’s ja schon seit hunderten von Jahren. Das ist ja gar nicht sexy, das regt ja gar nicht zum träumen ein. HYPERLOOPS, FLUGTAXIS UND KERNFUSIONSREAKTOREN BRAUCHT UNSER ZUKUNFTS-KREISWICHS.
Und dann stellt sich heraus, dass das Hyperloop-Projekt nur ein Scam war, um den Ausbau von Schnellzug-Strecken herauszuzögern, damit Hochstapler-Weltretter Elon mehr Autos verkaufen kann.
Wenn sich nicht drastisch etwas ändert wird unsere Zukunft mehr Cyberpunk 2077 als Tech-Utopia sein.
Ich verstehe ehrlich gesagt sowieso nicht, warum speziell Lastenfahrräder gefördert werden müssen und nicht Fahrräder und die Infrastruktur allgemein. Für die meisten Leute in der Stadt ist so ein Teil doch total unpraktisch schon alleine des Platzes wegen. Ich finde für mein kleines Rad schon oft keinen ordentlichen Abstellplatz.
Wetten das Geld landet auf dem Konto von ein paar wenigen auserwählten und wir bleiben bei Flugtaxis weiterhin auf dem Stand von 1850?
Jedem Politiker, der das Wort “Flugtaxi” auch nur in den Mund nimmt, sollten die Diäten für immer gestrichen werden.
Aber Fahrradfahren ist so anstrengend. 🙁
Bin ich der einzige der bei “Flug-Taxis” immer denkt des Kaisers nackte Helikopter?
Die Regierung sollte anfangen die momentane Teleportation zu pushen!
Seit über mehreren Monaten haben wir Schienenersatzverkehr der Straßenbahn, weil man es nicht geraffelt kriegt, entweder Ersatz-Bahnen bereitzustellen oder die Infrastruktur zu modernisieren – und dann gehts um Lufttaxis…
17 comments
[deleted]
Die FDP mal wieder am glänzen… Es ist zum kotzen
Außerdem gibt’s hier schon eine Petition dagegen. Naja. Die Hoffnung stirbt zuletzt oder so
https://weact.campact.de/petitions/nein-zu-steuermitteln-fur-flugtaxi-startups-prioritaten-setzen-im-verkehrsbudget?bucket=20240404-waeb-hv-keine-steuermittel-fur-flugtaxis&source=whatsapp-share-button&utm_campaign=20240404-waeb-hv-keine-steuermittel-fur-flugtaxis&utm_medium=recommendation&utm_source=rec-wa&share=59792aec-b678-414f-8247-185285931488
Scheinbar ist alles besser, als die Infrastruktur der heiligen Autofahrer anfassen zu müssen, sei es noch so absurd.
Ich muss sagen ich finds es schon ein bisschen niederschlagend wie eigentlich wirklich die einfachsten Sachen nicht gemacht werden in Sachen Infrastruktur, nur um dann alle 5 Jahre eine Wunderlösung zu präsentieren, die gar nix ändert.
Es gibt soviele Dinge, die man tun kann, welche einfach nachweißlich nicht nur aus Umweltgründen gut sind, sondern die Gesundheit verbessern (nicht nur direkt durch die Bewegung die man bekommt, sondern auch indirekt durch sowas wie Feinstaubbelastung oder Abrieb von Reifen oder sonstwas) geldlich gut ist, Lärm bekämpft, zu besserem zusammenleben Beiträgt etc. und man tut einfach gar nix davon.
Also ich fand ja Fahrrad mit Anhänger schon immer praktischer, als Lastenräder.
Ist schon echt traurig.
Ich wohne in Frankfurt und muss sagen, das es echt traurig ist, wie beschissen es hier für eine groß Stadt ist.
So oft ist einfach ein roter Streifen auf der Fahrbahn, wo links Autos an einem ohne Schutz vorbei fahren, rechts die Autos parken und man vor den Autotüren aufpassen muss.
Ähnelt schon mehr einem Todesstreifen, mit einem Kind würde ich da niemals Landfahren.
Dann noch mein Favorit, ein Streifen auf dem Bürgersteig mit Passanten zusammen und bei jeder Querstraße muss man aufpassen.
Es gibt hier und da schon was ordentliches.
Aber dafür das man hier wirklich so viele Leute mit dem Fahrrad sieht, ist es schon echt Erbärmlich.
Ich bin ein Technologieenthusiast und freue mich über den technologischen Fortschritt der Menschheit jeden einzelnen Tag.
Flugtaxis sind so lange eine wirklich saudumme Idee hinsichtlich Kosten-Nutzenverhältnis und externe Faktoren, bis jemand ein Antigravitationsgerät erfindet.
Prestigeprojekte sind einfacher zu vermarkten. Und solange Lastenfahrräder das “Müslifresser”-Image haben, wird da niemand Geld reinstecken.
Fahrradinfrastruktur ist meist kompletter Bullshit in Deutschland und es sollte zu recht kein Euro investiert werden.
Solange man nicht -ernsthaft- die Übernutzung der Verkehrswege durch den rollenden und Stehenden motorisierten Verkehr angeht, also mit der Abschaffung von Parkplätzen, mit dem Durchsetzen von Halteverboten auf Straßen, Bürgersteigen und sonstigen Flächen die kein Parkplatz sind… solange braucht man nicht für Millionen Bunte Farbe auf die Straße malen.
Insgesamt gehe ich davon aus, dass Radfahren schon dann angenehmer wird, wenn man nicht mehr um parkende Autos herumkurven muss, oder damit rechnen kann, das irgendwer gleich die Tür aufreisst.
Die Niederlande gehen einfach den Weg über die Bequemlichkeit. Wenn es bequemer ist mit dem Fahrrad, dem ÖPNV zu fahren, weil man das Auto am Zielort nicht abstellen kann, dann wechseln die Leute das Gefährt.
PKW sollten nur noch mit einem Stellplatznachweis neuzugelassen werden dürfen. Der Stellplatz kann nicht weiter als 100 Meter Luftlinie von der Meldeadresse entfernt sein. Irgndwann gitl dies für alle PKW.
*Dann haben aber Millionen Leute kein Zugang zum Auto*
Korrekt.
Zeit mal beim Wohneigentum aufzuholen. Nur 26% der 25-45 Jährigen hat Wohneigentum, es wäre an der Politik mal Bodenpreise und Baubürokratie anzugehen. Auch Besteuerung von Immobilien (statt Besteuerung von gesamtvermögen) ist irgendwie fragwürdig.
Die Automobiliindustrie kann schönen Druck entwickeln, den muss man nur Nutzen. Die E-Mobil Rückläufer stapeln sich beim Leasinggeber, weil niemand die BEQUEMLICHKEIT aufgeben möchte sein Auto auf dem Gehweg vor dem Haus zu parken – nicht an der Ladesäule im Gewerbegebiet, da kauft man lieber noch einen Verbrenner.
Gleiches kann man ja mit dem Verbrenner haben, wenn man den nur noch auf sich Zulassen darf wenn man für einen Stellplatz auf privaten Grundstücken sorgt – und für neue Grundstücke muss dann die Politik sorgen.
Quasi mal zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen..die Urbanen gebiete entlasten in dem man die Speckgürtel bisl mehr zubaut. 1000m² Grundstücke für 150m² Häuser als Einheitsbau mit PV und WP und KfW und WB ..das sollte doch machbar sein..pauschale Baugenehmigung in der nur noch die Dicke des Fundaments angegeben wird.
Warum das Verkehrsministerium als Risikokapitalgeber für Flugtaxi-Startups auftritt ist aber auch fragwürdig. Genau so fragwürdig wie Milliarden für eine “Wasserstoffindustrie” die es in Umweltfreundlich nur dann geben wird, wenn es gelingt nebenbei noch Kostenlose Überschussenergie in Größenordnungen des Gesamtenergieverbrauchs von Deutschland zu schaffen, durch kostenlose Netze zu leiten und in Elektrolyseuren zu WAsserstoff zu machen.
Wir leben leider in einer marketinggetriebenen Techbro-Idiokratie. Alles muss immer neu, revolutionär und begeisternd sein, jeder hat den Geltungsdrang der nächste disruptive Innovator zu sein. Fahrradwege und Züge könnten unsere Probleme effektiv, effizient und schnell lösen? Aber die gibt’s ja schon seit hunderten von Jahren. Das ist ja gar nicht sexy, das regt ja gar nicht zum träumen ein. HYPERLOOPS, FLUGTAXIS UND KERNFUSIONSREAKTOREN BRAUCHT UNSER ZUKUNFTS-KREISWICHS.
Und dann stellt sich heraus, dass das Hyperloop-Projekt nur ein Scam war, um den Ausbau von Schnellzug-Strecken herauszuzögern, damit Hochstapler-Weltretter Elon mehr Autos verkaufen kann.
Wenn sich nicht drastisch etwas ändert wird unsere Zukunft mehr Cyberpunk 2077 als Tech-Utopia sein.
Ich verstehe ehrlich gesagt sowieso nicht, warum speziell Lastenfahrräder gefördert werden müssen und nicht Fahrräder und die Infrastruktur allgemein. Für die meisten Leute in der Stadt ist so ein Teil doch total unpraktisch schon alleine des Platzes wegen. Ich finde für mein kleines Rad schon oft keinen ordentlichen Abstellplatz.
Wetten das Geld landet auf dem Konto von ein paar wenigen auserwählten und wir bleiben bei Flugtaxis weiterhin auf dem Stand von 1850?
Jedem Politiker, der das Wort “Flugtaxi” auch nur in den Mund nimmt, sollten die Diäten für immer gestrichen werden.
Aber Fahrradfahren ist so anstrengend. 🙁
Bin ich der einzige der bei “Flug-Taxis” immer denkt des Kaisers nackte Helikopter?
Die Regierung sollte anfangen die momentane Teleportation zu pushen!
Seit über mehreren Monaten haben wir Schienenersatzverkehr der Straßenbahn, weil man es nicht geraffelt kriegt, entweder Ersatz-Bahnen bereitzustellen oder die Infrastruktur zu modernisieren – und dann gehts um Lufttaxis…
Fixt die Basics!