Bok svima, po peti put!
Ja sam Tomislav Tomašević, gradonačelnik Grada Zagreba. Vrijeme stvarno leti, moj prvi AMA bio je davne 2017. godine, a od tada se puno toga promjenilo. Proof!
Ask me anything: što god vas zanima o meni, nadolazećim izborima, dosadašnjem radu, našem programu, ljudima, političkim aktivnostima i što god vam padne napamet. Dat ću sve od sebe da u cca dva sata odgovorim na što više pitanja.
Također vas sve pozivam da izađete na izbore u srijedu, 17.4. ✊ Prekjučer sam poslao pismo pretplatnicima na newsletter stranke Možemo, a volio bih da ga pročitate i vi.
Blizu smo toga da srušimo HDZ i svaki glas će biti važan. Uspjet ćemo samo uz vašu pomoć. Zato vas pozivam i da razgovarate s prijateljima, obitelji, susjedima i kolegama, da ih potaknete i podsjetite da izađu na izbore kako bismo bili u prilici provoditi politike koje i vi želite vidjeti u Hrvatskoj.
Pozivam vas da kliknete na ovaj link, isplanirate svoje glasanje i javite nam za tri osobe koje ćete pozvati na birališta. To je najvažnija pomoć koju nam možete pružiti u ovom trenutku.
Na pitanja počinjem odgovarati oko 17h 🙂
by tomislavtomasevic2
41 comments
1. Milanovic kao premijer nacionalne vlade spasa – DA ili NE?
2. Kako mislite potaknut ljude da vam daju glas u izbornim jedinicama izuzev Zagreba i Istre?
Pozdrav! Četiri kratka pitanja;
Kada kreće onaj najavljivani sustav automatskog upravljanja prometom?
Planira li se tramvajski promet fizički odvojiti od cestovnog u centru grada i kada?
U zadnje vrijeme, tramvaji često iskaču iz tračnica; što ćete napraviti po tom pitanju da se takve stvari izbjegnu u budućnosti?
Kada ćemo napokon dobiti mogućnost praćenja ZET-ovih vozila u realnom vremenu preko aplikacije ili stranice?
Podaci koje ZET trenutno daje u sklopu testne faze su gotovo uvijek ili nepotpuni ili netočni.
Hvala na izdvojenom vremenu. 😀
Pozdrav, hvala na vođenju grada kako treba 🙂
U mnogim izbornim jedinicama ste “na granici” prema anketama. Mislite li da ćete ipak uspijeti prijeći prag u većini?
Dvije me stvari zanimaju:
1) Kako biste aktivirali ogroman broj nekretnina koji je prazan? Vjerojatno kroz neku poreznu politiku?
2) Kako biste vi se na razili vlasti borili s demografskim propadanjem društva?
Hvala. Svakako glasam za vas (i vodim rodbinu), ali čisto za informaciju.
Koji Vam je plan za rješavanje ilegalnih odlagališta otpada u Zagrebu, ali i cijeloj Hrvatskoj? Povraća mi se od ovakvih priča i ovakvih tipova: https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/provjereno-napao-ekipu-provjerenog-dok-je-snimala-prilog-o-ilegalnom-deponiju—841486.html
Koliko procjenjujete da ce vam trebati vremena za obracunati se ovim problemom?
Možeš li mi molim te objasniti u čemu je problem s odvozom otpada odnosno čestim slikama pretrpanih odlagalista? Stvarno zelim razumjeti problematiku s kojom se suocavate.
Shvaćam da je ogroman skok nastao kada su zgrade krenule odvajati smeće. Odjednom nije jedan kamion morao proći svaku zgradu, već više njih. Također razumijem da se Zagreb gradi, niču novi stambeni objekti te njih sve treba obići sto je samo dodatan stres na napet sustav.
Meni problem izgleda kao materijalni ili/i ljudski. Nedostaje kamiona ili nedostaje radne snage (vozač plus dva djelatnika po kamionu). Ako nedostaje kamiona, zašto ih ne kupite još? Ako nedostaje radne snage, zašto ih ne zaposlite? Ako je u nečemu drugome problem, možeš li molim te objasniti u čemu je točno problem? Što vam i u kojoj količini nedostaje da riješite ovaj problem?
Molim konkretan odgovor – kad će se zatvoriti Jakuševac?
1) Vaše mišljenje o paušalnim obrtima i hoćete li, ako budete u prilici, podizati godišnji prag za paušalce
2) koliko sam vidio iz nastupa Vaših kolegica, dobar dio zdravstvene politike vam se temelji na smanjenju listi čekanja koje biste smanjili jačanjem primarne zdravstvene zaštite, odnosno privlačenju iskusnijih specijalista u obiteljsku medicinu. Na koje se tu specijaliste točno misli i na koji način bi ih privukli?
Hvala!
Postovani, posto svi pisu po cemu su bolji od konkurencije na izborima eto mene zanima u cemu ste vi losiji od konkurencije ili predhodnika. Hocu cuti neku samokritiku sto se moze i sto zelite popraviti u svom radu. Lp
Organizirali smo donaciju 30 uređaja za mjerenje kvalitete zraka (https://aranet.com/products/aranet4/) za OŠ Kajzerica, dobili zeleno svijetlo za projekt od školskog odbora i sada sve stoji jer se čeka amen gradskog ureda za odgoj i obrazovanje. Možete li nekoga u tom uredu nazvati i zamoliti da nam jave, ako već čekamo odgovor, do kada planiraju odgovoriti? U projekt je uključeno nekoliko strana i svi zbunjeno čekaju nepoznati datum odgovora.
Što mislite napraviti po pitanju Jakuševca, koji su vaši budući planovi?
Hoće li stranka mijenjati zakon o zdravstvenim mjerama za slobodno ostvarivanje prava na slobodno odlučivanje o rađanju djece, točnije članak 2.?
Zašto moram čekati 35 godina na sterilizaciju ili vazektomiju? Zar odrasla osoba nije ranije sposobna donijeti tu odluku?
Par zagrebačkih pitanja:
Zašto obnova Jadranskog mosta traje toliko prokleto dugo?
Postoje li neki planovi (naravno u dogovoru s HŽ-om) o razvoju prigradske željeznice u Zagrebu?
Je li grad Zagreb spreman ugostiti Eurosong 2025?
Postovani, kojom linijom javnog gradskog prijevoza se vozite svaki dan na posao? Koliko vam tom linijom u prosjeku treba do posla?
Zahvaljujem.
Koji vam je najbolji potez kao gradonačelnik?
Koja vam je najveća greška kao gradonačelnik i što ste iz nje naučili?
Tko će po vašem mišljenju vjerojatnije sastavljati vladu, HDZ ili SDP?
Hvala!
Pozdrav imenjače!
Kratko i jasno, koliko vjerujete predizbornim anketama?
1. U kojoj je fazi “Jarun panorama”?
2. U kojoj je fazi neboder koji bi trebao niknuti u Miramarskoj(kod pleterovog parkinga) od Pripuza valjda
3. Planira li uvesti besplatne studentske pokaze
4. Je li planirano pošumljavanje dijelova grada, ukoliko je, gdje točno?
5. U kojoj godini iščekuje rješenje problema sa otpadom(molim iskren odgovor) ako sve bude išlo po planu?
6. Hoće li Zagreb ikada imati metro?
Poštovani,
zanima me koliko ste svijesni o problemima tisuća domaćih i stranih radnika na digitalnim platformama i planirate li poduzeti neke korake za pomoć istima. U zadnjih godinu dana tržište u Zagrebu je postalo izrazito prezasićeno stranim i domaćim radnicima. Strance se dovodi da se masovno zarađuje na njima, što više, to bolje. Oni provode po 12 sati na dan, 6 dana u tjednu radeći za 300-800 eura mjesečno, a realno ne bi niti trebali biti na cesti (ljudi stradavaju), niti imaju valjane dozvole za to. Domaći su često isto koliko na cesti, radeći za satnicu daleko ispod propisane minimalne, vrlo rizičan posao bez bolovanja, slobodnih dana i godišnjih odmora, dok platforme uzimaju ogromne provizije uz gotovo nikakve troškove (Uber npr uzima 35% od svake vožnje). Neugodna iskustva su sve češća, prevara je sve više, svi su nezadovoljniji, dok agregatori (koji svakom radniku uzimaju dio profita) i platforme uživaju rekordne zarade.
Sto se tice stambene krize, eksplozija cjena najma i nedostatka stanova, dali imate neki konkretan plan za rjesavanje problema, koji ne ukljucuje razne poticaje koji bi na kraju samo jos podignuli cjene najma/kupovine nekretnina.
Takodjer, kako Zagreb najbolje moze ‘profitirati’ od rasta kreditnog ratinga, isplati li se sada povecati zaduzenje i investirati novac u projekte ili nastavljamo kako smo i sad u nadi da cemo rating podici jos vise?
Kako objašnjavate i koga bi okrivili za kaos na zagrebačkim prometnicama? Točnije javni prijevoz, prometnu infrastrukturu i prometnu mrežu Zagreba općenito (cestovni, biciklistički i željeznički/tramvajski promet) te što planirate izmijeniti / popraviti u vezi spomenutog?
Podpitanje, koju bi ocjenu dali trenutnom stanju i slažete li se da nas čeka još samo veći silazni trend kvalitete prometa u Gradu Zagrebu, recimo do godine 2035. godine, ukoliko ne bi došlo do značajnijih promjena (uzmimo u obzir da se broj prijevoznih sredstava povećava, parkirališnih mjesta sve manje, neadekvatna infrastruktura JGP) ?
Hvala
Lp
Kako objašnjavate i koga bi okrivili za kaos na zagrebačkim prometnicama? Točnije javni prijevoz, prometnu infrastrukturu i prometnu mrežu Zagreba općenito (cestovni, biciklistički i željeznički/tramvajski promet) te što planirate izmijeniti / popraviti u vezi spomenutog?
Podpitanje, koju bi ocjenu dali trenutnom stanju i slažete li se da nas čeka još samo veći silazni trend kvalitete prometa u Gradu Zagrebu, recimo do godine 2035. godine, ukoliko ne bi došlo do značajnijih promjena (uzmimo u obzir da se broj prijevoznih sredstava povećava, parkirališnih mjesta sve manje, neadekvatna infrastruktura JGP) ?
Hvala
Lp
Zašto grad Zagreb ne napravi spalionicu otpada poput gradova zapadne Europe?
Da li nailazite na opstrukcije od strane zaposlenika ili kadrova iz bivše vlasti pri provođenju planova?
Planirate li se aktivirati više u drugim gradovima, konkretno me zanima u Zadru? Nije mi poznat nitko na listi, niti sam ikad išta čuo o vama tu na lokalnoj razini.
1) Bile su neke najave od Vas osobno da će se regulirati svijetleće LED reklame i generalno jumbo plakati koji su u zadnje vrijeme ogromna pošast po gradu. Do sada se osim tih najava nije ništa učinilo. Smetaju prometu, distrakcija su za vozače. Što konkretno planirate i kada?
Moja sugestija je da uvedete u komunalni red naknadu za te svijetleće panoe u iznosu od nekoliko tisuća eura po danu, koju bi vlasnik plaćao. Da ne govorim da su vrlo neekološki jer imaju snagu od više desetaka kilovata. Bacanje električne energije.
2) Cijeli potez Slavonska-Ljubljanska je postao jednom velikom stazom za utrkivanje. Živim u blizini te avenije i ne mogu spavati noću s otvorenim prozorom jer svako malo prođe netko na nabrijanom motociklu ili autu.
U mom bloku zgrada živi nekoliko tisuća ljudi, u kvartu nekoliko desetaka tisuća ljudi. Planirate li išta po ovom pitanju i kada? Ugrađeno je par kamera ali to ni izbliza nije dovoljno niti može riješiti problem motocikala koji se često voze bez registarske oznake.
Kako Grad Zagreb može urgirati na prometnu policiju da krene raditi svoj posao?
Dobar dan, neću postavljati pitanja u vezi proklamacija, već konkretno. Gradska ustanova, Dom za starije osobe Trešnjevka, je nedavno imala natječaj za ravnatelja. Upravno vijeće (koje čine predstavnik radnika, predstavnik korisnika i troje predstavnika Grada – svi imenovani od trenutne vlasti, ne ostatak iz prošlih vremena) je jednoglasno izabralo aktualnu ravnateljicu i za sljedeći mandat, međutim, propisano je da i gradonačelnik treba dati svoju suglasnost za imenovanje ravnatelja. Vaša suglasnost je izostala i sad se natječaj ponavlja. Zanima me kako je to u skladu s načelima transparentnosti, participacije i demokratizacije koje propagira Možemo i Vi kao gradonačelnik, a ignorirate stav korisnika, radnika i, na kraju krajeva, članova vlastite stranke? Hvala na odgovoru 🙂
Pozdrav, zanima me imate li ikakav plan za borbu protiv praznih stanova i beskonacnog rasta stanarina/cjene stanova?
Gospođa Benčić je izjavila kako ne bi sudjelovali u vladi (pa i neidološkoj) sa desnim strankama. Pošto je izgledno da lijeve stranke ne budu skupila dovoljno za vladu bi li bili spremni podržati SDP vladu ukoliko bi ju podržale desne stranke kako bi se uklonio HDZ?
TL:DR; Ideološke razlike i sjedenje u oporbi ili rušenje HDZ-a
Kao osoba koja nema auto zanimalo me kakve planove imate u vezi izgradnje biciklictičke infrastrukture kroz grad? Ne mislim samo na obojene trake ili na strelice na cesti, već na cijelu infrastrukturu, poput odvojenih traka za bicikle i križanja dizajnirana za sigurnost biciklista. Slično onome što postoji u Nizozemskoj ili ostalim naprednijim državama koje imaju sličan sistem.
Pozdrav,
možda nije atraktivno pitanje, ali s obzirom da sam nekada radio u tome –
1. Planirate li možda i na koji način malo prodrmati izvođače IT sustava za Gradu? Koliko vidim i čujem, sa dolaskom Možemo nije se ništa previše promijenilo po pitanju da se liberaliziraju software natječatji (jedna te ista ekipa drži iste sustave još od Bandićevog vremena). Također, i dalje se naručuju i plaćaju aplikacije koje se preklapaju svojim funkcionalnostima (primjerice svaka podružnica Holdinga / Grada ima svoju aplikaciju za plaćanje računa / praćenje što već građanima bi bilo zanimljivo pratiti).
2. Ima li kakvih planova sa povezivanjem aerodroma brzim prijevozom do centra? Nedavno kad sam letio, kraće mi je trajao let od Rima do Zagreba nego prijevoz autobusom / tramvajem od aerodroma do Cibone – što je horor.
3. Ima li kakvih planova za rekonstrukciju prelaska preko pruge na Trešnjevci kod Zapadnog kolodvora?Čim se spusti rampa, Vodovodna je u kolapsu.
4. Ima li kakvih planova sa rješavanjem problema preizgrađenosti stare Trešnjevke? Osjećaj je da se i dalje gradi na sve strane, a (da malo karikiram) na cesti se jedva dva bicikla mimoiđu gdje su auti parkirani napola na kolniku.
Hvala na odgovorima i sretno u srijedu!
1. Jeste li zadovoljni korištenjem vrećica i hoćete li uvažiti primjedbe građana (vrećica za biootpad se raspada i puca sama od sebe, plave vrećice bi trebale biti i manjeg volumena…)
2. Na koji način ste određivali gdje će se smjestiti podzemni spremnici i koji spremnici? Kod mene u kvartu smo izgubili mjesto za recikliranje stakla i tkanine.
3. Jeste li zadovoljni izmjenama prometa u Zagrebu? Gužve su veće nego ikad. Zatvaranjem Masarykove promet iz 4 trake (2 Deželićeva, Frankopanska i Savska) preusmjeren je u jednu traku na istočnom dijelu HNK.
Za prolazak Deželićevom (1.1 km) zna biti potrebno i po 40 minuta.
Je li moguce izgraditi metro u gradu Zagrebu?
Sto mislite o stranci Fokus?
Hoce li stadion u Kranjcevicevoj biti gotov do kraja naredne godine?
Koliko gradonacelnika/ nacelnika, ocekujete imati kao stranka nakon iducih lokalnih izbora?
Pozdrav!
Možete li približiti proces donošenja odluka kao što je primjerice početak rada na Paromlinu (i zatvaranje parkinga), dakle nepopularnih (ali nužnih) poteza u turbulentnom predizbornom vremenu? Takvi se potezi čak i ovdje često kritiziraju.
Pozdrav,
imate li konkretne prijedloge za problem demografije?
Postoji li plan za rješavanje problema previše automobila u Zagrebu?
Gotovo da ne postoji niti jedan pločnik na kojem nije parkiran SUV. Najnormalnije je postalo zauzeti čitave trake ceste i tamo parkirati auto. Četiri žmigavca i zaustavljanje nasred ceste više nije samo norma za dostavna vozila, već i za sve taksije i osobna vozila.
Čitava naselja, pogotovo Maksimir su puni kuća koja imaju dvorište, prilaz i garažu, ista je prenamijenjena u nešto drugo, a dva do tri, sve veća automobila se drže kao krupni otpad na cesti.
Što bi bilo potrebno da se Zagreb urbanistički promijeni u grad na razini Ljubljane?
1) planira li se standardizacija biciklističkih staza te provođenje/obnova postojećih te dodavanje novih trasa. Većina postojećih staza ili nisu propisno rađene, nisu sigurne niti za bicikliste niti za ostale sudionike u prometu, te nema ih dovoljno.
2) kako planirate osigurati da predstavnici stanara brinu o zgradama, ponajviše po pitanju stanja fasada te krovišta? Trenutno zgrade, pogotovo u centru, su prepuštene na propadanje zbog nemara predstavnika stanara.
Kakvi su planovi za širenje biciklističke infrastrukture u Zagrebu?
Budući da je Zagreb jedan od najvećih europskih gradova bez metroa ([link](https://www.reddit.com/r/europe/comments/8nu6ta/european_countries_without_a_metro/)), zašto se ne krene u razvoj podzemne željeznice s obzirom na probleme u zagrebačkom prometu te dugotrajnost razvoja metroa, čak ni ne navodite nigdje da je to u dugoročnom planu??
Pozdrav gospodine gradonačelniče! Imam nekoliko pitanja a većina su vezana za biciklističku infrastrukturu u gradu.
1) Kada možemo očekivati da se konačno sprovede spuštanje rubnika na postojećim bic. stazama diljem grada kako građani nebi bili primorani raditi ovakve vratolomije: https://www.24sata.hr/fun/kad-ne-bu-tomasevic-bum-ja-nevjerojatni-video-stema-stazu-za-bicikle-da-moze-lakse-voziti-971984
2) Kako napreduje projekt Greenway? 1. faza je provedena, nažalost staje usred ničega, a puno više je koriste šetači pasa nego biciklisti… Hoće li iduće faze (uz rijeku Savu) krenuti s realizacijom barem donekle uskoro, te hoće li uz biciklističku biti dio namjenjen za pješake?
3) Kako planirate na siguran način omogućiti biciklistima kretanje kroz centar grada? Hoćemo li vidjeti nove bic. staze ili imate nekakvo drugačije rješenje zamišljeno?
4) https://icz.hr/2024/03/21/biciklisticka-staza-od-zapresica-do-podsuseda-uz-prugu-zagreb-krece-u-izradu-rjesenja/ Ima li ikakve šanse da se ovo realizira do kraja 2025.?
5) Jeste li razmišljali o uvođenju komunalnih redara koji bi kontrolirali i kažnjavali vlasnike pasa koji ih ne vode na povodcu, ne skupljaju za njima, te imaju li (opasne pasmine) brnjice s obzirom na sve učestalije napade pasa o kojima puno čitamo u zadnje vrijeme?
6) Osim Sarajevske, možemo li u doglednoj budućnosti očekivati još proširenja tramvajske pruge, primjerice do Jankomira/Vrapča, Blata/Botinca ili drugdje?
Hvala!
Kada možemo očekivat da ćete krenuti uvoditi komunalni red?
Nikad više auta naparkiranih nasred ceste i na nogostupu.
Nikad više psećih govana nasred nogostupa.
Smeće posvuda.
Nove zgrade se grade bez mjesta za smeće i bez dovoljno parkinga, a sve uredno odobreno kod izdavanje dozvola.
Kafići zauzimaju javne površine svojim terasama da se nemože ni hodat.