Dat vind ik niet eens een slechte verandering. Ben een grote fan van Duitsland
Das ist sehr willkommen, ja!
Hopelijk geen ze dat ICE1 barrel vernieuwen, want die werd echt onbetrouwbaar. Jammer dat ze de directe verbinding er uit gooien, zal wel worden vervangen door de Amsterdam-Frankfurt + Frankfurt-Zürich verbinding. Één overstap is niet zo problematisch.
Lol, “NS en Deutsche Bahn”, dit is praktisch een DB onderneming. Hun materiaal, 80% op hun spoor, hun schema en hun personeel. NS vult alleen wat gaatjes in, en waagt zich helemaal niet aan iets dat ambitieuzer is dan de nationale IC lijntjes.
4 comments
Dat vind ik niet eens een slechte verandering. Ben een grote fan van Duitsland
Das ist sehr willkommen, ja!
Hopelijk geen ze dat ICE1 barrel vernieuwen, want die werd echt onbetrouwbaar. Jammer dat ze de directe verbinding er uit gooien, zal wel worden vervangen door de Amsterdam-Frankfurt + Frankfurt-Zürich verbinding. Één overstap is niet zo problematisch.
Lol, “NS en Deutsche Bahn”, dit is praktisch een DB onderneming. Hun materiaal, 80% op hun spoor, hun schema en hun personeel. NS vult alleen wat gaatjes in, en waagt zich helemaal niet aan iets dat ambitieuzer is dan de nationale IC lijntjes.