[https://btvnovinite.bg/bulgaria/snjag-vav-vlaka-i-minusovi-temperaturi.html](https://btvnovinite.bg/bulgaria/snjag-vav-vlaka-i-minusovi-temperaturi.html)
Всяка година темата се споменава от медиите и остава потулена, а във влаковете няма промяна.
[https://btvnovinite.bg/bulgaria/snjag-vav-vlaka-i-minusovi-temperaturi.html](https://btvnovinite.bg/bulgaria/snjag-vav-vlaka-i-minusovi-temperaturi.html)
Всяка година темата се споменава от медиите и остава потулена, а във влаковете няма промяна.
6 comments
Ами скандално. Няма нужда от повече думи. Пътувам често с влак, това за щастие не ми се е случвало, но ми е много интересно как щях да реагирам при подобна ситуация.
Чудно на коя касичка щях да отида да си искам парите в София.
Преди 30 години положението беше същото.
Никога няма да имаме истински жп транспорт в България. Ако случайно влаковете ( и пътнически, и товарни ) станат на ввропейско ниво ( скорост, чистота, редовност ), автобусните и тираджийските фирми, предимно собственист на мутри от 90-те, ще загубят много. Никога няма да стане.
За източно азиатско ниво изобщо и дума да не става. ( Япония, Китай, Ю.Корея).
Всъщност, колкото американци познавам – тук е като пеи тях, но малко по-зле и в умален мащаб. Нищо чудно, понеже навремето като падаше комунистическия режим, решиха новия “голям брат” да бъде САЩ, а не да кажем, Германия.
Така че всичко си е нормално, няма изненади.
Може би се опитват да замразят [дървениците](https://m.inews.bg/%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F/%D0%94%D1%8A%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%B0-%D0%91%D0%94%D0%96_l.a_c.327_i.686390.html), че по-евтино.
Нали има договорки с автобусните и петролните фирми. Нищо няма и да се промени.
Влаковете не са изгодни за никого, освен за обикновения човек.
Последния НЕ Е затворил вратата….