Parcă a zis recent ministrul ca a adus usereul ursi pe acolo ca sa nu se lucreze.
nu ai autostrada bucuresti-brasov….ce drq ne mai mira….
pentru ca trebuia facut un tunel, iar proiectul a fost licitat fara iar apoi cand a venit de la mediu obligatia de a face tunel a trebuit sa refaca documentatia si licitatia si acum suntem in faza de proiectare a sectiunii respective ca apoi sa se construiasca in 3 ani cred.
Din cate stiu proiectul a fost facut prost, asa ca politicienii au bagat scuza cu ursii ca ii obliga UE sau ONG-istii sa faca ceva tunel pt ursi. Cand de fapt trebuiau sa faca tunel din prima ca solutia initiala si proasta, debleu parca, nu mergea ca ar fi insemnat alunecari de teren sau probleme de genu.
If I remember correctly.
Toata povestea documentata cronologic si cu nspe articole:
Pe scurt daca n-ai chef sa citesti: trece printr-o zona naturala cu arii protejate si care e habitat pt multe animale, deci complicatii cu proiectul, a trebuit sa se scoata mai multe hectare de la fondul silvic, sa se gaseasca o solutie pentru a nu da complet peste cap ecosistemul din zona, solutiile gasite sunt complicate etc
Abia sa inventat sapatul prin tunel /s
E un deal acolo unde nu s-au hotarat daca sa se faca tunel sau sa taie prin el. Daca ai condus prin zona, vedeai situatia
E greu cu banii nenea
Apropo ai 1 leu?
si ploiesti – brasov ?: -/
Și momentan traficul pe unde trece? Ocolește părticica aia pe undeva?
Au carat useristii ursi acolo, fmm ca ne tin in urma de 30 de ani muistii …
Cand s-a facut licitatia acum multi, multi ani (10+?) inca nu primisera toate avizele necesare si in loc de tunel au vrut sa sape printr-un deal cam 30 de metri (practic un V imens). Avizul de mediu nu a venit fiindca: 1) Era argila, care e instabila si nesigura; si 2) Distrugerea mediului era prea mare.
Astfel, a trebuit modificat proiectul iar constructorul a cerut cum era de asteptat sa se separe portiunea cu tunel de restul constructiei. CNAIR a decis sa rezilieze contractul, am fost dati in judecata si am platit daune 100 de milioane de euro sau ceva de genul pentru rezilierea asta.
Bun, intre timp, in UE s-a modificat legea si nu se mai acordau fonduri pentru autostrazi decat daca se analizeaza necesitate si construiesc anumite pasaje verzi peste autostrada daca e nevoie. Tinand cont ca ar fi vorba de un tunel, nu ar fi problema. Dar daca vrei varianta fara tunel atunci trebuie pasaj, ca sunt animale in zona aia.
Din ceva motiv aici s-a blocat totul, cu licitatii, cu raslicitatii, cu avize, cu dracu’ mai stie ce. De 10 ani politicienii toti vorbesc despre cum nu se face ca trebuie pasaj si ei cred ca nu trebuie. Cu mesajul mai direct sau indirect ca UE, USR, ONG-urile sunt rele. In rest se fac ca ploua. Am pierdut de-a fonduri si am platit deja de-a bani de nu e adevarat din pura incompetenta.
Se vede ca nu cunosti fauna Romaniei (din paduri sau parlament&guvern)
Comerciantii de miere, branza, cirese, tuica, etc de pe Muntele Cometului pe care’l urci in portiunea aia vin in fiecare noaptea si darama tot ce s’a construit ziua la autostrada. Daca ar fi autostrada nimeni nu ar mai merge pe drumul vechi si ei nu vor mai avea ocazia sa vanda nimic.
Prostie, hoție, muism față de poporul român pentru că aparent clasa politică se uită la noi ca la ultimii sclavi… ipocrizie maximă și, dacă chiar vrei pe românește, durere în pulă și miserupism. Altă întrebare?
cred că ai uitat că suntem in Romania…
Teoretic? Au blocat autostrada pentru a proteja urșii. Ăia care 10 ani mai târziu s-au suprapopulat iar acum mediul emite certificate de vânătoare pentru eliminarea lor. Are sens?
Practic? Nu a mers cum trebuie un tun de modificare a proiectului cu unul mai ieftin pe aceleași costuri.
PSD a creat caietul de sarcini pentru autostrada adica ce vrem efectiv, tehnic de la autostrada asta. Fara tuneluri. Apoi PSD aschimbat legislatia dupa o lege europeana pentru conservarea si protejarea faunei din arealele protejate de unde lait motivul ursilor. Apoi s a scos si din caietul de sarcini partea care a ramas in aer. Desi existau metode mai destepte pb nu e ca s a scos. Problema urmeaza acum. CNAIR pana la mandatul lui Drula aveau o frica fiscerala de tunele pt ca acolo chiar e de munca cu documentatia ca daca tu zici ca vrei tunel in stanca atunci constructorul trebuie sa demonstreze ca are masinile specifice… La argila sunt alte masini si tot asa. Si astfel proiectul a fost abandonat. De mentionat ca asociatia PRO INFRASTRUCTURA a contribuit decisiv in realizarea descarcarii de la Holdea astfel avand autostrada deschisa nu muzeu cat se poate de mult. De asemenea constructorul Umb are langa organizarea de santier niste masini de tunele special aduse pt licitatie si nu vor fi folosite pt ca documntatia si realitatea sunt opuse… Adta e o info pe surse neverificate
Pt ca 🇹🇩
Ca so crepat, dar aia de la Turda eu zic ca inca cea mai buna
Să ne rezervăm totuși câteva secunde pentru a aprecia faptul că niște oameni au avut de ales un nume de localitate și au decis că cel mai potrivit este Suplacu de Barcău.
26 comments
Parcă a zis recent ministrul ca a adus usereul ursi pe acolo ca sa nu se lucreze.
nu ai autostrada bucuresti-brasov….ce drq ne mai mira….
pentru ca trebuia facut un tunel, iar proiectul a fost licitat fara iar apoi cand a venit de la mediu obligatia de a face tunel a trebuit sa refaca documentatia si licitatia si acum suntem in faza de proiectare a sectiunii respective ca apoi sa se construiasca in 3 ani cred.
“Pai lasati-ma sa va explic “
Un articol recent de pe Hotnews:
https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-27038322-video-tronsonul-tuneluri-a1-lugoj-deva-prima-autostrada-pnrr-ratata-sustine-pro-infrastructura.htm
Cel mai probabil prin 2027 va fi gata.
Au făcut centura Bacăului din ea /s
Din cate stiu proiectul a fost facut prost, asa ca politicienii au bagat scuza cu ursii ca ii obliga UE sau ONG-istii sa faca ceva tunel pt ursi. Cand de fapt trebuiau sa faca tunel din prima ca solutia initiala si proasta, debleu parca, nu mergea ca ar fi insemnat alunecari de teren sau probleme de genu.
If I remember correctly.
Toata povestea documentata cronologic si cu nspe articole:
[https://www.130km.ro/a1.html#cinci](https://www.130km.ro/a1.html#cinci)
Pe scurt daca n-ai chef sa citesti: trece printr-o zona naturala cu arii protejate si care e habitat pt multe animale, deci complicatii cu proiectul, a trebuit sa se scoata mai multe hectare de la fondul silvic, sa se gaseasca o solutie pentru a nu da complet peste cap ecosistemul din zona, solutiile gasite sunt complicate etc
Abia sa inventat sapatul prin tunel /s
E un deal acolo unde nu s-au hotarat daca sa se faca tunel sau sa taie prin el. Daca ai condus prin zona, vedeai situatia
E greu cu banii nenea
Apropo ai 1 leu?
si ploiesti – brasov ?: -/
Și momentan traficul pe unde trece? Ocolește părticica aia pe undeva?
Au carat useristii ursi acolo, fmm ca ne tin in urma de 30 de ani muistii …
Cand s-a facut licitatia acum multi, multi ani (10+?) inca nu primisera toate avizele necesare si in loc de tunel au vrut sa sape printr-un deal cam 30 de metri (practic un V imens). Avizul de mediu nu a venit fiindca: 1) Era argila, care e instabila si nesigura; si 2) Distrugerea mediului era prea mare.
Astfel, a trebuit modificat proiectul iar constructorul a cerut cum era de asteptat sa se separe portiunea cu tunel de restul constructiei. CNAIR a decis sa rezilieze contractul, am fost dati in judecata si am platit daune 100 de milioane de euro sau ceva de genul pentru rezilierea asta.
Bun, intre timp, in UE s-a modificat legea si nu se mai acordau fonduri pentru autostrazi decat daca se analizeaza necesitate si construiesc anumite pasaje verzi peste autostrada daca e nevoie. Tinand cont ca ar fi vorba de un tunel, nu ar fi problema. Dar daca vrei varianta fara tunel atunci trebuie pasaj, ca sunt animale in zona aia.
Din ceva motiv aici s-a blocat totul, cu licitatii, cu raslicitatii, cu avize, cu dracu’ mai stie ce. De 10 ani politicienii toti vorbesc despre cum nu se face ca trebuie pasaj si ei cred ca nu trebuie. Cu mesajul mai direct sau indirect ca UE, USR, ONG-urile sunt rele. In rest se fac ca ploua. Am pierdut de-a fonduri si am platit deja de-a bani de nu e adevarat din pura incompetenta.
Se vede ca nu cunosti fauna Romaniei (din paduri sau parlament&guvern)
Comerciantii de miere, branza, cirese, tuica, etc de pe Muntele Cometului pe care’l urci in portiunea aia vin in fiecare noaptea si darama tot ce s’a construit ziua la autostrada. Daca ar fi autostrada nimeni nu ar mai merge pe drumul vechi si ei nu vor mai avea ocazia sa vanda nimic.
Prostie, hoție, muism față de poporul român pentru că aparent clasa politică se uită la noi ca la ultimii sclavi… ipocrizie maximă și, dacă chiar vrei pe românește, durere în pulă și miserupism. Altă întrebare?
cred că ai uitat că suntem in Romania…
Teoretic? Au blocat autostrada pentru a proteja urșii. Ăia care 10 ani mai târziu s-au suprapopulat iar acum mediul emite certificate de vânătoare pentru eliminarea lor. Are sens?
Practic? Nu a mers cum trebuie un tun de modificare a proiectului cu unul mai ieftin pe aceleași costuri.
PSD a creat caietul de sarcini pentru autostrada adica ce vrem efectiv, tehnic de la autostrada asta. Fara tuneluri. Apoi PSD aschimbat legislatia dupa o lege europeana pentru conservarea si protejarea faunei din arealele protejate de unde lait motivul ursilor. Apoi s a scos si din caietul de sarcini partea care a ramas in aer. Desi existau metode mai destepte pb nu e ca s a scos. Problema urmeaza acum. CNAIR pana la mandatul lui Drula aveau o frica fiscerala de tunele pt ca acolo chiar e de munca cu documentatia ca daca tu zici ca vrei tunel in stanca atunci constructorul trebuie sa demonstreze ca are masinile specifice… La argila sunt alte masini si tot asa. Si astfel proiectul a fost abandonat. De mentionat ca asociatia PRO INFRASTRUCTURA a contribuit decisiv in realizarea descarcarii de la Holdea astfel avand autostrada deschisa nu muzeu cat se poate de mult. De asemenea constructorul Umb are langa organizarea de santier niste masini de tunele special aduse pt licitatie si nu vor fi folosite pt ca documntatia si realitatea sunt opuse… Adta e o info pe surse neverificate
Pt ca 🇹🇩
Ca so crepat, dar aia de la Turda eu zic ca inca cea mai buna
Să ne rezervăm totuși câteva secunde pentru a aprecia faptul că niște oameni au avut de ales un nume de localitate și au decis că cel mai potrivit este Suplacu de Barcău.
off topic daca cineva e pasionat de parfumuri, am creat o comunitate pt romani pt resell, discutii, intrebari
https://www.reddit.com/r/RomaniaFrag/s/KAswgbdytr
Dacă fac ăștia de la Ploiești la Pașcani până anul viitor, mă însor 🙂