Ne. Sie werden da gebraucht, wo durch das zu schnell Fahren Unfälle passieren. Wenn man jetzt auf einer leeren, unbewohnten Dorfstraße 50 statt 30 fährt, weil das Tempolimit nun mal sehr niedrig angesetzt ist, könnte man den Blitzer da als Geldmache bezeichnen.
Betriebswirtschaftlich rechnen sich Blitzer nicht. Anschaffung und Personaleinsatz übersteigen in der Regel die Bußgelder.
Wer von Abzocke redet, hat einfach überhaupt keine Ahnung.
Schwachsinn. Wenn die meisten Leute auf ner übersichtlichen und geraden Strecke wo nie Unfälle passiern 130 statt 100 fahren ist das nicht annähernd so schlimm als das neben ein Kindergarten wo 30 ist, die Leute mit 40 durchfahren. Der Blitzer wär ganz klar bei der Kindergarten Stelle Sinnvoller.
Ich weiß nicht ob das mit dem „sich nicht lohnen“ so stimmt. Als Beispiel: Brandenburg hat allein im Jahr 21 43,2 Millionen € mit Buß- und Verwarngeldern verdient. Über die Sinnhaftigkeit kann man sich natürlich streiten, aber wenn man eben fahren würde, wie es vorgegeben ist, kann einem ja nix passieren. Allein 10 km/h können den Bremsweg stark erweitern. Hätte so letztens dann auch eher den Fasan mitgenommen (Brandenburg eben..).
Aber ja. Vor Kitas und Schulen sollten mehr feste verbaut werden.
%€
In unserer Gemeinde wurde vor einiger Zeit eine Schule eröffnet und die angrenzende Landstraße von 100km/h auf 50 km/h reduziert, weil dort der Schülerverkehr mit Fußgängern/Radfahrern stark angestiegen ist. Tagsüber gehe ich da auch vollständig mit und freue mich über jeden Blitzer der hier vor der Schule die Leute erwischt.
Aber mit welcher Begründung ist diese Straße nachts auch mit 50km/h begrenzt? Die Straße wurde bautechnisch nicht verändert, muss also in der 100km/h-Zeit sicher gewesen sein.
Wieso steht an dieser Straße mit 5 Autos/h nachts die POL und blitzt?
EDIT: Es geht mir nicht ums Rasen, ich möchte, dass jeder Verkehrsteilnehmer sicher an sein Ziel kommt. Mich stören nur die willkürlich geänderten Vorschriften, sodass man z.T. an manchen Stellen nicht weiß, wie schnell/langsam man fahren darf. Gerade auf unbekannten Strecken, bei denen die Schilder nicht immer sofort erkennbar, z.B. direkt hinter der Kreuzung angebracht sind oder durch Begrünung verdeckt werden.
Vor allem nachdem von Polizei, Radio und Co. davor mehrfach angekündigt wurde wo geblitzt wird… kannst du dir nicht ausdenken.
Bezogen aufs Meme ein klares Jein!
Bei uns stehen sie oft an einer Haupstraße mit 50 km/h, wo es wirklich nicht weh tut 60-70 zu fahren. Erwischt werden bestimmt viele.
500m von diesem Ort aus entfernt, an meinem Arbeitsplatz,gibt es einen Übergang von 70 auf 50. Kurz dahinter eine Übergangsinsel mit Vorfahrt für die Autos, dort kreuzen zu Schulbeginn und – ende wirklich unzählige Kinder auf Fahrrädern.
In 4 Jahren in meinem Büro mit Blick auf die Insel habe ich schon 5 angefahrene Kinder gesehen. Eins ist echt nen gutes Stück geflogen.
Dort habe ich aber in diesem Zeitraum noch nie einen Blitzer gesehen und geschätzt fahren die Leute dort auch noch 70-80 km/h, da sie nicht bremsen beim Übergang 70 auf 50.
Klar haben die Autos Vorfahrt, aber die Gruppendynamik zieht die Kinder dort echt magnetisch über die Straße. Wenn eins losfährt probieren es alle und manchmal erwischt es dann das letzte.
Alleine in unserer Kleinstadt fallen mir noch viele weitere Orte ein. Die Blitzer stehen aber nie dort.
Ich kann mit der Argumentation mitgehen, wenn es um mobile Blitzer geht.
Denn die sind wohl kaum für die Verkehrssicherheit da, die sprechen sind, je nach Standort, in 2-3h rum und dann fahren alle mal ganz kurz so wie sie sollen.
Den Eindruck kann man vorallem bekommen, wenn man sieht das in unserer Gegend (Süd Brandenburg) Blitzer relativ schnell wieder eingepackt werden, wenn der sich rumspricht und keiner mehr geblitzt wird.
Ich würde mich stattdessen mehr über feste Blitzer (oder wenigstens Anhänger) an diesen Orten freuen, denn sie bringen die Leute an diesen Stellen nachhaltig dazu, sich an der Grenzen zu halten.
Aber prinzipiell stört mich keiner der Blitzer, bin seit ich das erste mal hinterm Steuer saß noch nie geblitzt worden, weil ich mich ans Tempolimit halte.
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Ne. Sie werden da gebraucht, wo durch das zu schnell Fahren Unfälle passieren. Wenn man jetzt auf einer leeren, unbewohnten Dorfstraße 50 statt 30 fährt, weil das Tempolimit nun mal sehr niedrig angesetzt ist, könnte man den Blitzer da als Geldmache bezeichnen.
Betriebswirtschaftlich rechnen sich Blitzer nicht. Anschaffung und Personaleinsatz übersteigen in der Regel die Bußgelder.
Wer von Abzocke redet, hat einfach überhaupt keine Ahnung.
Oder um es mit dem Postillion zu sagen: [https://www.der-postillon.com/2015/10/autofahrer-entlarvt-geheimen.html?m=1](https://www.der-postillon.com/2015/10/autofahrer-entlarvt-geheimen.html?m=1)
Schwachsinn. Wenn die meisten Leute auf ner übersichtlichen und geraden Strecke wo nie Unfälle passiern 130 statt 100 fahren ist das nicht annähernd so schlimm als das neben ein Kindergarten wo 30 ist, die Leute mit 40 durchfahren. Der Blitzer wär ganz klar bei der Kindergarten Stelle Sinnvoller.
Ich weiß nicht ob das mit dem „sich nicht lohnen“ so stimmt. Als Beispiel: Brandenburg hat allein im Jahr 21 43,2 Millionen € mit Buß- und Verwarngeldern verdient. Über die Sinnhaftigkeit kann man sich natürlich streiten, aber wenn man eben fahren würde, wie es vorgegeben ist, kann einem ja nix passieren. Allein 10 km/h können den Bremsweg stark erweitern. Hätte so letztens dann auch eher den Fasan mitgenommen (Brandenburg eben..).
Aber ja. Vor Kitas und Schulen sollten mehr feste verbaut werden.
%€
In unserer Gemeinde wurde vor einiger Zeit eine Schule eröffnet und die angrenzende Landstraße von 100km/h auf 50 km/h reduziert, weil dort der Schülerverkehr mit Fußgängern/Radfahrern stark angestiegen ist. Tagsüber gehe ich da auch vollständig mit und freue mich über jeden Blitzer der hier vor der Schule die Leute erwischt.
Aber mit welcher Begründung ist diese Straße nachts auch mit 50km/h begrenzt? Die Straße wurde bautechnisch nicht verändert, muss also in der 100km/h-Zeit sicher gewesen sein.
Wieso steht an dieser Straße mit 5 Autos/h nachts die POL und blitzt?
EDIT: Es geht mir nicht ums Rasen, ich möchte, dass jeder Verkehrsteilnehmer sicher an sein Ziel kommt. Mich stören nur die willkürlich geänderten Vorschriften, sodass man z.T. an manchen Stellen nicht weiß, wie schnell/langsam man fahren darf. Gerade auf unbekannten Strecken, bei denen die Schilder nicht immer sofort erkennbar, z.B. direkt hinter der Kreuzung angebracht sind oder durch Begrünung verdeckt werden.
Vor allem nachdem von Polizei, Radio und Co. davor mehrfach angekündigt wurde wo geblitzt wird… kannst du dir nicht ausdenken.
Bezogen aufs Meme ein klares Jein!
Bei uns stehen sie oft an einer Haupstraße mit 50 km/h, wo es wirklich nicht weh tut 60-70 zu fahren. Erwischt werden bestimmt viele.
500m von diesem Ort aus entfernt, an meinem Arbeitsplatz,gibt es einen Übergang von 70 auf 50. Kurz dahinter eine Übergangsinsel mit Vorfahrt für die Autos, dort kreuzen zu Schulbeginn und – ende wirklich unzählige Kinder auf Fahrrädern.
In 4 Jahren in meinem Büro mit Blick auf die Insel habe ich schon 5 angefahrene Kinder gesehen. Eins ist echt nen gutes Stück geflogen.
Dort habe ich aber in diesem Zeitraum noch nie einen Blitzer gesehen und geschätzt fahren die Leute dort auch noch 70-80 km/h, da sie nicht bremsen beim Übergang 70 auf 50.
Klar haben die Autos Vorfahrt, aber die Gruppendynamik zieht die Kinder dort echt magnetisch über die Straße. Wenn eins losfährt probieren es alle und manchmal erwischt es dann das letzte.
Alleine in unserer Kleinstadt fallen mir noch viele weitere Orte ein. Die Blitzer stehen aber nie dort.
Ich kann mit der Argumentation mitgehen, wenn es um mobile Blitzer geht.
Denn die sind wohl kaum für die Verkehrssicherheit da, die sprechen sind, je nach Standort, in 2-3h rum und dann fahren alle mal ganz kurz so wie sie sollen.
Den Eindruck kann man vorallem bekommen, wenn man sieht das in unserer Gegend (Süd Brandenburg) Blitzer relativ schnell wieder eingepackt werden, wenn der sich rumspricht und keiner mehr geblitzt wird.
Ich würde mich stattdessen mehr über feste Blitzer (oder wenigstens Anhänger) an diesen Orten freuen, denn sie bringen die Leute an diesen Stellen nachhaltig dazu, sich an der Grenzen zu halten.
Aber prinzipiell stört mich keiner der Blitzer, bin seit ich das erste mal hinterm Steuer saß noch nie geblitzt worden, weil ich mich ans Tempolimit halte.