Ik merk dat er door veel mensen erg simpel wordt gedacht over de uitdaging omtrent de verzwaring van het stroomnet. Ja, we zijn te laat. Maar ik denk ook dat de uitdaging vaak wordt onderschat.
Als je bedenkt hoe weinig stroom mensen in het verleden gebruikten, hoe complex het elektriciteitsnet toen al was en hoeveel groter de vraag is met gasloze woningen en elektrische auto’s, dan is dat ook gewoon een hele grote opgave, waarbij je in half Nederland de straat open moet breken.
Bijna tien jaar geleden waren de mensen die mijn aansluiting kwamen verzwaren al skeptisch over de haalbaarheid “als iedereen dit wil hebben we toch wel een probleem.” De situatie is nog precies hetzelfde als toen.
Ik ben gastechnisch installateur en verwacht nog zeker 20 jaar werk te hebben. De verduurzaming komt er, maar het gaat niet zo snel mensen..
> Ook is er zogeheten ‘regelbare opwek’ nodig, zoals extra gasturbines.
Deze klinkt dramatischer dan het is. Vrijwel alle knelpunten op het stroomnet zijn alleen knelpunten in het geval van storing. Alles is zo gebouwd dat als er een transformator of kabel stuk gaat dat iedereen nog steeds stroom kan hebben. Als gevolg wordt in normaalsituaties het net maximaal 50% belast. Dus die gasturbines die ze willen inzetten zullen 99% van de tijd niks doen en alleen als er iets stuk gaat of onderhoud nodig is misschien aan gaan. Misschien omdat het grootste deel van de tijd de belasting toch de piekbelasting niet haalt.
Het is een (energie)transitie, en dat kost gewoon tijd, dat is nooit “druk op de knop” klaar. Maar het is een proces waar regie de laatste 15 jaar nihil op is geweest, terwijl geopolitieke werkelijkheid dat fluitend heeft ingehaald.
Netbeheerders zijn ondertussen al veel bezig, maar een nieuw verdeelstation in Nederland kost 8 tot 10 jaar tijd, waarvan verreweg het meest proceduretijd is. Ontwerpen en daadwerkelijk bouwen ervan is ~2 jaar van die hele periode.
Een groot deel van het probleem is dus proces- of kunstmatig, en dus aan te passen met andere keuzes. Maar goed, gelukkig is men tijdens de formatie blijkbaar bezig met écht belangrijke problemen, als weer 130 km/h kunnen rijden.
5 comments
Ondertussen in gemeente Utrecht: [https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3727366/utrecht-wil-niet-meer-samenwerken-met-eneco-en-eigen-warmtebedrijf-oprichten](https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3727366/utrecht-wil-niet-meer-samenwerken-met-eneco-en-eigen-warmtebedrijf-oprichten)
Ik merk dat er door veel mensen erg simpel wordt gedacht over de uitdaging omtrent de verzwaring van het stroomnet. Ja, we zijn te laat. Maar ik denk ook dat de uitdaging vaak wordt onderschat.
Als je bedenkt hoe weinig stroom mensen in het verleden gebruikten, hoe complex het elektriciteitsnet toen al was en hoeveel groter de vraag is met gasloze woningen en elektrische auto’s, dan is dat ook gewoon een hele grote opgave, waarbij je in half Nederland de straat open moet breken.
Bijna tien jaar geleden waren de mensen die mijn aansluiting kwamen verzwaren al skeptisch over de haalbaarheid “als iedereen dit wil hebben we toch wel een probleem.” De situatie is nog precies hetzelfde als toen.
Ik ben gastechnisch installateur en verwacht nog zeker 20 jaar werk te hebben. De verduurzaming komt er, maar het gaat niet zo snel mensen..
> Ook is er zogeheten ‘regelbare opwek’ nodig, zoals extra gasturbines.
Deze klinkt dramatischer dan het is. Vrijwel alle knelpunten op het stroomnet zijn alleen knelpunten in het geval van storing. Alles is zo gebouwd dat als er een transformator of kabel stuk gaat dat iedereen nog steeds stroom kan hebben. Als gevolg wordt in normaalsituaties het net maximaal 50% belast. Dus die gasturbines die ze willen inzetten zullen 99% van de tijd niks doen en alleen als er iets stuk gaat of onderhoud nodig is misschien aan gaan. Misschien omdat het grootste deel van de tijd de belasting toch de piekbelasting niet haalt.
Het is een (energie)transitie, en dat kost gewoon tijd, dat is nooit “druk op de knop” klaar. Maar het is een proces waar regie de laatste 15 jaar nihil op is geweest, terwijl geopolitieke werkelijkheid dat fluitend heeft ingehaald.
Netbeheerders zijn ondertussen al veel bezig, maar een nieuw verdeelstation in Nederland kost 8 tot 10 jaar tijd, waarvan verreweg het meest proceduretijd is. Ontwerpen en daadwerkelijk bouwen ervan is ~2 jaar van die hele periode.
Een groot deel van het probleem is dus proces- of kunstmatig, en dus aan te passen met andere keuzes. Maar goed, gelukkig is men tijdens de formatie blijkbaar bezig met écht belangrijke problemen, als weer 130 km/h kunnen rijden.