Angajaţii CNAIR cer realizarea de ”măsurători reale” privind transporturile grele de pe şoselele din România, arătând că drumurile nu pot fi reparate în ritmul în care le distrug transportatorii
Angajaţii CNAIR cer realizarea de ”măsurători reale” privind transporturile grele de pe şoselele din România, arătând că drumurile nu pot fi reparate în ritmul în care le distrug transportatorii
6 comments
Daca transportatorii distrug drumurile, atunci sa nu mai circule pe drumuri, e vina lor, cum adica? /s
Solutia pe termen lung ar fi sa impingem mai mult din transportul de marfa spre calea ferata, prin investitii masive in domeniu.
> Precizăm că în luna septembrie 2011, CNAIR avea câte un cântar pentru fiecare secţie de drumuri naţionale (SDN), respectiv pentru fiecare Direcţie Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP). Astfel, în total, erau peste 50 de cântare. Prin înfiinţarea ISCTR, atât logistica cât şi personalul specializat nu au fost preluate, iar din câte cunoaştem, ISCTR, după 10 ani, nu are nici măcar 20 de cântare în dotare.
1. Sună a treabă românească în care instituțiile statului nu-s în stare să administreze nici măcar resursele pe care le au. 3 lulele 3 surcele, 50 de cîntare.
2. Și legea e tembelă rău, că dă dreptul șoferilor să evite cîntărirea aia: https://romania.europalibera.org/a/refuzul-de-c%C3%A2ntar-strategia-prin-care-%C8%99oferii-camioanelor-supra%C3%AEnc%C4%83rcate-fenteaz%C4%83-legea/31251301.html
3. Poate ar ajuta și să-i doteze cu radio citizen band – șoferii oricum se anunță și fentează controlul, măcar să afle și angajații ISCTR și să nu stea ca proștii cu cîntarul în drum.
Angajatii CNAIR sa mai faca controale si sa nu mai ia spagi cand prind TIR-urile la 200% capacitate.
Așa, bun, și de ce nu există moduri de a măsura greutatea autoturismelor la intrările pe autostradă? Technology much?
Am mai văzut și ceva reply cu referire la șpăgi încasate de cei ce se ocupă de așa ceva, din partea întreprinzătorilor privați și nu numai. Iarăși o problemă.
Rezolvarea e simplă, cum îi prinzi, îi ariz. Lucrezi cu poliția sau forțele de ordine. Să aibă camere de filmat atașate la piept și cum apare tentativa de șpăgă…bulău direct.
Ca parca nu tot la ei e si autoritatea care face masuratori in trafic.