Můj dodavatel fotovoltaiky nabízí i nabíjecí stanice. [https://www.woltair.cz/nabijeci-stanice](https://www.woltair.cz/nabijeci-stanice) Poradí mi někdo, zda má smysl dobíjet elektromobil doma? Síť veřejných stanic se rozšiřuje rok od roku. Díky moc!
5 comments
Nějak si nedokážu představit, že by dneska u nás šlo mít auto bez nabíječky doma…
Spíš si nedokážu představit mít elektroauto a *nemít* nabíječku doma. Proto jsem jako člověk, co bydlí v bytě, elektro ani vážněji nezvažoval.
Uvědomte si, že na rozdíl od spalovacího motoru nemáte dojezd 600+ kilometrů, ale většinou mnohem méně, zvláště v zimě. Tudíž musíte dobíjet častěji. A že na rozdíl od konvenčního auta nenatankujete plnou do pěti minut i s placením.
Takže za mě je nabíjení doma jediný způsob, jak udělat elektromobil alespoň trochu použitelný, že ho každý den vrazíte do zásuvky.
kdyz mas elektroauto, nebo v brzke budocnosti , tak proc ne.
nevim jaky solarni vykon planujes, ale co se ti muze stat je , ze budes vyrabet vic ako sam spotrebujes , proto kazdy dalsi “spotrebic” se hodi, protoze prodavat tu elektrinu zpatky do site je na poslednim miste co chces delat. podivej se na YT mas tam hodne videi dokonce i z cech a moravy kde to lide hodnoti. (napr Elektro dad nebo jak se ten kanal jmenuje )
Co jsem to tak pocital na nas barak, s dotaci vyjde wallbox na cca 5 tisic navic. Rekl jsem si ze tedy ikdyby mel deset let lezet ladem, za tech deset let ho za bura klidne povesim na bazos a pokud bych si v nejakem rozmaru (PH)EV poridil, nemusim resit dalsi voser…
Uvedom si ze verejny dobijeni je nouzovka. Idealne chces auto nabijet doma/u hotelu kde jsi na dovolene/kdekoliv kde nejakou dobu budes. Smysl je ten ze zejm. v zime je auto studene a nez ho ohrejes na provozni teplotu (vyhrev baterii, interieru) mas min. 5% baterie v riti, kdy to mezitim mohlo jet z wallboxu. Coz u aut jejichz nejvetsi slabinou je dlouhe dobijeni a kratky dojezd zamrzi. Je teda zasadni rozdil nabijet doma a nabijet vyhradne na verejkach.
Jedna sa o komfort ak chceš wall box. Ak máš už inštalovanú 5 kolíkovú zásuvku, lacnejšie ta vyjde kúpiť nabíjací kontroler na kábly, a kedykoľvek si ho môžeš zobrať so sebou. Taktiež máloktoré EV využije max výkon 22kW wallboxu.