Governo questionado sobre linha de alta velocidade de Trás-os-Montes

by zek_997

5 comments
  1. Tão pouco faz sentido construir uma linha de alta velocidade a passar por Trás-os-Montes, como o próprio nome da região alude. Entre pontes e túneis necessários para se manterem linhas direitas o suficiente para atingir velocidades acima de 250 km/h, mal haveria dinheiro para os próprios carris.

    Está é planeada uma nova linha interurbana a passar por Mirandela até Bragança.

    Se é para ligar o Porto a Espanha por ferrovia de alta velocidade então a ligação para Vigo faz muito mais sentido do que para Zamora.

    Para quem quiser explorar o PFN: [https://pfn.gov.pt/wp-content/uploads/2022/11/mapas-pfn-20221117.pdf](https://pfn.gov.pt/wp-content/uploads/2022/11/mapas-pfn-20221117.pdf)

  2. Sim claro.

    Vamos por TGV numa zona desertificada montanhosa que é para estoirar biliões em obra e ver centenas de milhões de prejuízo todos os anos.

    Esta gente é como uma porta.

  3. Na minha opinião (de alguém que já viveu em Trás-os-Montes), uma linha de alta velocidade não tem qualquer sentido, a não ser que sirva para conectar Porto a Madrid e aí aproveitam para colocar algumas cidades transmontanas. Agora ser for só uma linha para dentro de Portugal, muito poucas pessoas vivem em Trás-os-Montes (e cada vez são menos) e existe muitos autocarros que ligam Porto a Bragança e muitas cidades entre estas duas.

  4. Eu também quero que o estado faça uma LAV que passe aqui à porta de casa /s

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