Jó kis kölcsönzött munkaerő, amivel bármit meg lehet csinálni! Hamis ígéretekkel lettek idecsalogatva, aztán meg lelkiismeret-furdalás nélkül kibaszva. Szépen eljátszották velük, amit a magyar betanított munkások tömegeivel játszanak el tőlünk nyugatabbra.
Úgy látszik a “félperiféria” új jelentése az, hogy ha nem szopunk, akkor szopatunk. Nehéz lesz így legközelebb belgázni!
Legutóbb (értsd pár hónapja) valamelyik másik gyárban meg nem pont a magyarokat küldték el? Vajon ez ilyen kampányhúzás, hogy “na lássátok szolgák, titeket azért még jobban szeretünk mint a kirgizeket?”
> Bod Péter Ákos közgazdász szerint ennek az lehet az oka, hogy Európában a vártnál kevesebb elektromos autót adnak el.
Márton majd tesz róla
Kíváncsi vagyok felépül-e egyáltalán a CATL nagy gyára és a többi amivel többszörösére nőne a következő években a világon az akkugyártási kapacitás ha már a mostaniakra sincs elég kereslet.
6 comments
MiNeK mEnT oDa!!!444!!4!négy!!4
Jó kis kölcsönzött munkaerő, amivel bármit meg lehet csinálni! Hamis ígéretekkel lettek idecsalogatva, aztán meg lelkiismeret-furdalás nélkül kibaszva. Szépen eljátszották velük, amit a magyar betanított munkások tömegeivel játszanak el tőlünk nyugatabbra.
Úgy látszik a “félperiféria” új jelentése az, hogy ha nem szopunk, akkor szopatunk. Nehéz lesz így legközelebb belgázni!
Legutóbb (értsd pár hónapja) valamelyik másik gyárban meg nem pont a magyarokat küldték el? Vajon ez ilyen kampányhúzás, hogy “na lássátok szolgák, titeket azért még jobban szeretünk mint a kirgizeket?”
> Bod Péter Ákos közgazdász szerint ennek az lehet az oka, hogy Európában a vártnál kevesebb elektromos autót adnak el.
Márton majd tesz róla
Kíváncsi vagyok felépül-e egyáltalán a CATL nagy gyára és a többi amivel többszörösére nőne a következő években a világon az akkugyártási kapacitás ha már a mostaniakra sincs elég kereslet.
“minek mentek oda”