Die deutschen Kreuzfahrtreedereien AIDA und TUI Cruises wollten eigentlich früher als der Rest der Schifffahrt klimaneutral sein – nämlich bereits 2040. Nun aber haben beide Unternehmen dieses Ziel kassiert. Sie peilen wie die übrige Branche 2050 an.

by dirksn

15 comments

  2. Kreuzfahrten sind ein Paradebeispiel für völlige Realitätsverweigerung und Dekadenz.

    2-3 mal Aida pro Jahr ohne auch nur ansatzweise sein Verhalten in Frage zu stellen.

    Aber im Winter geht’s dann mit dem E SUV in die Dolomiten zum Ski fahren… Weil man was gegen den Klimawandel tut.

    Alles wird gut!

  3. Zum Glück gibts keine Plastikstrohhalme mehr. Die Welt ist gerettet!

  4. CO2-Ticketsteuer wäre mal was. Dann nützt es auch nichts, die Firma auf den Bahamas zu betreiben.

  6. Kleiner reminder, dass es keinen grünen Kapitalismus gibt und geben kann 🙂

  8. Ich find’s faszinierend, dass es Menschen gibt, die sich hinstellen, und sowas ernsthaft verkaufen können. Das ist nichts weiteres als ein Verschieben in die Unendlichkeit, aka wir machen einfach nix. Ähnlich die all die Firmen, die irgendwelche Pilotprojekte machen, mit denen sie potentiell 0,0001% ihres Ausstoßes sparen könnten, pure Verarsche.

  9. Kreuzfahrten sind ein guter Indikator dafür, ob “die Politik” das Thema begriffen hat. Pro Tipp: Hat sie nicht.

  10. Und Hamburg eröffnet nächstes Jahr ein neues Terminal. Ich fände es ein starkes Signal von der Stadt, wenn keine Kreuzfahrtschiffe mehr anlegen könnten. Reine Umweltverschmutzung und Ausbeutung von armen Asiaten, die unter Deck schuften müssen 

  11. Wir haben vor nur noch mit 40 km/h gehen die Wand zu fahren. Ahh never mind wir fahren mit 50 dagegen wie alle andern auch

  12. Was ein tolles Engagement es war, ich hoffe die haben es in der Zwischenzeit für gute Werbung ausgenutzt…

  13. Pro Person sind die CO2 Ausstöße gar nicht so groß wie man denkt.

    Auf so einem Titanen sind ja bis zu 7000 Passagiere drauf.

    Bei AIDA und TUI sind es pro Person knapp 60kg CO2 pro Tag.

    Ein Flug Berlin-Mallorca ist pro Person bei 305 kg CO2.

    10 Tage Kreuzfahrt wären also weniger pro Kopf CO2 als einmal Mallorca hin-und-zurück.
    Und das ist Mallorca, also nur knapp 3 Stunden.

    Bei einer CO2 Steuer von aktuell 45€/Tonne, sind das dann halt 27€ pro Person.
    Bei einem Flug wäre das ein merkbarer Aufschlag, aber bei einer Kreuzfahrt für Tausende Euro nicht wirklich.

    Quellen: [Kreuzfahrtwerte](https://www.goclimate.de/artikel/co2-kreuzfahrt/#wie-viel-co2-verbraucht-eine-kreuzfahrt),
    [Flugwerte](https://www.klimaschutz-portal.aero/info-terminal/co2-rechner/)

    Edit: Der Mallorca-Wert war schon Hin&Zurück. Jetzt dann halt 10 Tage Kreuzfahrt statt 20.

  14. Kreuzfahrten sind der letzte Dreck. Die ganze Branche kann meinetwegen komplett eingestampft werden.

  15. kenne mich nicht aus – aber was heist hier klimaneutral. Verbennen die nicht sogar Rohöl?

    Auf Elektro werden die kaum umrüsten können.

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