Za mě by bylo nejlepší konečně dokončit Pražský okruh, což by uvolnilo dopravu v Praze, a potom magistrálu úplně zrušit nebo ji alespoň výrazně zredukovat a “humanizovat”
Negativní. Dokončit MO a D0, radiály, a pak tuhle hroznou věc zdemolovat.
Když vidím, jak pod okny lidem jezdí dálniční intenzity, tak si říkám, že musí být za trest tam bydlet.
Mi se libí, jak tady všichni chcou magistrálu demolovat. Ok a co potom? Hlína místo ulice mezi domy? Žádný Nuselák? Žádný most přes Masaryčku? Žádná silnice u Hlaváku?
Je to jediné použitelné propojení severu a jihu na východním břehu Vltavy, od nábřeží až do několik kilometrů vzdálených Spořilovská, Chodovská, Jana Želivského nebo ještě dál Průmyslová.
To ty ulice přestanou existovat? Už jste někdy viděli v centru dům, 20 metrů bláta, dům, to celé v délce deseti kilometrů? Protože ulici musíme zdemolovat?
Ten provoz by se tam měl zredukovat, klidně i o 70 a víc procent. Ale proč je takový problém udělat to nějak funkčně a rozumně?
Schází jí minimálně dva pruhy. Až je přidají, tak v pohodě.
Pozitivní, funguje jako obchvat centra (protože vede v trase hradeb Nového Města) a pomáha dopravně obsluhovat centrum a jeho okolí.
Akorát by se na ni měla vrátit sedmdesátka, jako to bývalo v liberálnějších dobách.
Bohužel musím říct že mám smíšený názor, i když bych rád řekl že negativní. Magistrála mi už několikrát dobře posloužila v tom že mi tam zastavil autobus a mohl jsem pak celkem lehce přestoupit na vlak. Jenomže je to prostě hnus. Přijde mi to jako dočasně-permanentní řešení, jelikož Praha se nemá k tomu dostavět jinou nezbytnou infrastrukturu, která by magistrále odlehčila.
Nehledě na to, že pro lidi, kteří vystupují z vlaku v podstatě ani nejdou do historické budovy, nebo nemůžou hned ven, protože se musí motat jako idioti pod zemí. Ano, navazuje tam metro, ale to není náhrada toho vyjít prostě před nádraží, jako v každém jiném městě.
What was I thinking when they built fuck-off highway through the center of the Prague? I was like: YES!
7 comments
Za mě by bylo nejlepší konečně dokončit Pražský okruh, což by uvolnilo dopravu v Praze, a potom magistrálu úplně zrušit nebo ji alespoň výrazně zredukovat a “humanizovat”
Negativní. Dokončit MO a D0, radiály, a pak tuhle hroznou věc zdemolovat.
Když vidím, jak pod okny lidem jezdí dálniční intenzity, tak si říkám, že musí být za trest tam bydlet.
Mi se libí, jak tady všichni chcou magistrálu demolovat. Ok a co potom? Hlína místo ulice mezi domy? Žádný Nuselák? Žádný most přes Masaryčku? Žádná silnice u Hlaváku?
Je to jediné použitelné propojení severu a jihu na východním břehu Vltavy, od nábřeží až do několik kilometrů vzdálených Spořilovská, Chodovská, Jana Želivského nebo ještě dál Průmyslová.
To ty ulice přestanou existovat? Už jste někdy viděli v centru dům, 20 metrů bláta, dům, to celé v délce deseti kilometrů? Protože ulici musíme zdemolovat?
Ten provoz by se tam měl zredukovat, klidně i o 70 a víc procent. Ale proč je takový problém udělat to nějak funkčně a rozumně?
Schází jí minimálně dva pruhy. Až je přidají, tak v pohodě.
Pozitivní, funguje jako obchvat centra (protože vede v trase hradeb Nového Města) a pomáha dopravně obsluhovat centrum a jeho okolí.
Akorát by se na ni měla vrátit sedmdesátka, jako to bývalo v liberálnějších dobách.
Bohužel musím říct že mám smíšený názor, i když bych rád řekl že negativní. Magistrála mi už několikrát dobře posloužila v tom že mi tam zastavil autobus a mohl jsem pak celkem lehce přestoupit na vlak. Jenomže je to prostě hnus. Přijde mi to jako dočasně-permanentní řešení, jelikož Praha se nemá k tomu dostavět jinou nezbytnou infrastrukturu, která by magistrále odlehčila.
Nehledě na to, že pro lidi, kteří vystupují z vlaku v podstatě ani nejdou do historické budovy, nebo nemůžou hned ven, protože se musí motat jako idioti pod zemí. Ano, navazuje tam metro, ale to není náhrada toho vyjít prostě před nádraží, jako v každém jiném městě.
What was I thinking when they built fuck-off highway through the center of the Prague? I was like: YES!