Een voorstel (*zeer* onrealistisch in sommige plekken) om het spoorwegnet in de provincie Limburg uit te breiden. Dit bevat een aantal nieuwe/teruggekeerde onderdelen:
– Spoorlijn tussen Maastricht en Genk via Lanaken en Zutendaal
– Terugkeer van de Miljoenenlijn (Schin op Geul naar Kerkrade via Simpelveld)
– Terugkeer van de aftakking van de Miljoenenlijn vanuit Simpelveld naar Aken via Bocholtz
– Dortrekken van de InterCity-diensten die momenteel eindigen in Heerlen naar Kerkrade
– Een directere spoorlijn tussen Weert en Sittard via Maaseik en Born
– Heropening van de lijn tussen Hamont-Achel en Weert voor passagiersvervoer
– Heropening van de lijn tussen Roermond en Dalheim voor passagiersvervoer
– Verbetering van de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen via Venlo, waardoor NS InterCity-diensten op de lijn mogelijk worden
– Diverse capaciteitsuitbreidingen om een betere doorstroming van het verkeer mogelijk te maken
– Diverse stations (her)opend
Verder, ik heb Maastricht Randwyck per ongeluk verkeerd gespeld, ik had de c weggelaten, excuus!
Is dit daadwerkelijk in opdracht van NS/NMBS/Arriva/DB/Limburg? Of puur jouw idee?
Leuk idee, al zou de opwaardering van de Miljoenenlijn naar normale spoorlijn direct het einde betekenen voor de ZLSM zoals deze er nu is. Ik weet niet of dat nou iets iets dat we willen.
Ik mis hier de intercity naar Aken
>Stramproy
Budel
lol
Leuk idee om zo’n kaart te maken. De meest noodzakelijke toevoegingen op de situatie van nu lijken mij (meer consistente) treinen op Maastricht-Luik, Maastricht-Genk, en Heerlen-Kerkrade-Aken. Weert-Sittard als directe lijn snap ik het nut niet helemaal van. Maar goed, het allerbelangrijkste is natuurlijk Roermond-Venlo-Nijmegen ein-de-lijk de 21e eeuw in trekken, dus ‘t is goed dat dat erin zit. Maar echt niet al deze plaatsen hoeven een eigen station lmao.
De Maaslijn wordt komende jaren opgewaardeerd naar spoor met bovenleiding. Daarnaast wordt er dubbelspoor op locaties aangebracht en hoge snelheidswissels. Al een mooie stap voor het spoor en Limburg.
6 comments
Een voorstel (*zeer* onrealistisch in sommige plekken) om het spoorwegnet in de provincie Limburg uit te breiden. Dit bevat een aantal nieuwe/teruggekeerde onderdelen:
– Spoorlijn tussen Maastricht en Genk via Lanaken en Zutendaal
– Terugkeer van de Miljoenenlijn (Schin op Geul naar Kerkrade via Simpelveld)
– Terugkeer van de aftakking van de Miljoenenlijn vanuit Simpelveld naar Aken via Bocholtz
– Dortrekken van de InterCity-diensten die momenteel eindigen in Heerlen naar Kerkrade
– Een directere spoorlijn tussen Weert en Sittard via Maaseik en Born
– Heropening van de lijn tussen Hamont-Achel en Weert voor passagiersvervoer
– Heropening van de lijn tussen Roermond en Dalheim voor passagiersvervoer
– Verbetering van de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen via Venlo, waardoor NS InterCity-diensten op de lijn mogelijk worden
– Diverse capaciteitsuitbreidingen om een betere doorstroming van het verkeer mogelijk te maken
– Diverse stations (her)opend
Verder, ik heb Maastricht Randwyck per ongeluk verkeerd gespeld, ik had de c weggelaten, excuus!
Is dit daadwerkelijk in opdracht van NS/NMBS/Arriva/DB/Limburg? Of puur jouw idee?
Leuk idee, al zou de opwaardering van de Miljoenenlijn naar normale spoorlijn direct het einde betekenen voor de ZLSM zoals deze er nu is. Ik weet niet of dat nou iets iets dat we willen.
Ik mis hier de intercity naar Aken
>Stramproy
Budel
lol
Leuk idee om zo’n kaart te maken. De meest noodzakelijke toevoegingen op de situatie van nu lijken mij (meer consistente) treinen op Maastricht-Luik, Maastricht-Genk, en Heerlen-Kerkrade-Aken. Weert-Sittard als directe lijn snap ik het nut niet helemaal van. Maar goed, het allerbelangrijkste is natuurlijk Roermond-Venlo-Nijmegen ein-de-lijk de 21e eeuw in trekken, dus ‘t is goed dat dat erin zit. Maar echt niet al deze plaatsen hoeven een eigen station lmao.
De Maaslijn wordt komende jaren opgewaardeerd naar spoor met bovenleiding. Daarnaast wordt er dubbelspoor op locaties aangebracht en hoge snelheidswissels. Al een mooie stap voor het spoor en Limburg.