Google Maps reviews of the major Dutch train stations

39 comments
  1. Hoe kan Assen in godsnaam slechts een 3.9 hebben. Met een stationshuiskamer, een geweldig restaurant en niet te vergeten het uitzicht op het mooiste stuk openbare kunst zou dat tenminste een 4,9 zijn. Ik vermoed een complot.

  2. Lelystad all the way at the bottom? No surprise at all. Source: Uni student who travels fom Lelystad practically daily.

  3. Ah, station Heerlen, waar in de eerste week na de opening van het nieuwe station de schuifdeuren stuk waren. Waar de helling naar de stationshal zo stijl is dat je goede remmen op je fiets, rollator of scootmobiel moet hebben om heel huids Heerlen in te gaan. Waar een man al jaren iedereen vraagt of je een muntje voor hem hebt. Waar een compleet nieuw station met hotel en winkels werd gebouwd terwijl het centrum van Heerlen nog voor corona al zo goed als dood was.

  4. Checked Amsterdam Lelylaan and turns out it has only 3.7 stars. On behalf of /r/Amsterdam I would like to point out that this data set is gravely mistaken, and Lelylaan should have classified as 5 stars.

  5. Amsterdam Centraal heeft geen recht om zo hoog te staan. Altijd schathemeltjedruk en ontzettend onoverzichtelijk. En het stinkt er regelmatig een beetje.

  6. Ede-Wageningen, al jaren op rij winnaar van de “Teringmisleidende Stationtitels” award. Vergeet niet te stemmen dit jaar!

  7. Almelo lijkt op een publieke wc. Het ruikt er gewoon 24/7 naar pis en je ziet ook vlekken overal. Je hebt er een paar vierkante meter brede spiegel met hele goede catwalk licht maar verder echt een kut plek

  8. Enschede is een eindpunt, geen knooppunt. Dus deze lijst kan ik niet serieus nemen.

    In Enschede hebben we 2 en een half perron, en een stootblok en jawel, we gaan met onze tijd mee, een AH to go!

  9. Haarlem no. 1? Nou ben ik daar ben ik t echt niet mee eens. Vind die van Utrecht veel beter dan Haarlem :/

  10. Tijd om een negatieve review voor Utrecht CS achter te laten want ondanks de verbouwing kan ik er niks vinden en ben ik er altijd gedesoriënteerd, om niet over Hoog Catharijne te spreken

  11. Gouda heeft ‘s winters heerlijk verwarmde wachtkamers. Qua uitstraling laat het wel te wensen over, maar als forens die moet wachten op een trein kan ik me nauwelijks iets beters voorstellen.

  12. Nijmegen is exactly where I expected it to be.

    The station is aging and doesn’t look too great, but it’s also not dirty or bad-looking. A perfect ‘midddenmotor’

  13. Enschede had ik lager verwacht. De architectuur en het graf van Mans (bestaat het nog?!) hebben in mijn ogen geen enkele schoonheid. Die aansturing en mislukking van die dure borden die destijds bij de renovatie geplaatst zijn en jaren lang niet gewerkt te hebben was een vreselijke geld verkwisting. En dat ze een afslag moesten sluiten omdat er mensen omkwamen door de onoverzichtelijke verkeerssituatie maakt dat hele stations aanzicht een aanfluiting. Wel een compliment voor die grote fiets garage die er gebouwd is en de Duitse verbinding is handig. Maar esthetisch en praktisch gezien is het een prutje.

  14. De hoge positie van Den Bosch vind ik verbazingwekkend. Afgezien van de perronkappen op twee van de drie perrons is het een kille bedoeling qua architectuur, de wind waait overal doorheen, erger dan op andere stations. De wachtvoorzieningen zijn ondermaats, in tegenstelling tot Breda en zelfs Tilburg heb je geen verwarmde en ook nauwelijks windvrije wachtvoorzieningen, tenzij je betaalt voor dure koffie. Daarnaast is de perronindeling met a- en b-perrons niet fijn, het is vooral slecht vanwege het gebrek aan doorstroming bij het uitstappen, je mist dan al de helft van de roltrappen, vaak moet je wachten als je naar boven wilt. Eenmaal boven bots je ook op anderen want de loopgedeeltes van de passerelle zijn naar huidige maatstaven te smal geworden: het station is een stuk drukker dan dat van Tilburg of Breda maar de passerelle is veel smaller dan de tunnels van de andere genoemde steden. Het helpt ook niet mee dat je als Tilburgse hier verplicht bent over te stappen als je naar Utrecht of Amsterdam wil, het wakkert mijn innerlijke calimerocomplex wel weer aan, ook al is Den Bosch een stuk kleiner.

    Wel heb ik gehoord dat de gemeente een grondige verbouwing wil van het hele station, dat zou echt een verademing zijn. Alleen al een veel bredere doorgang boven en meer (rol-)trappen maken een groot verschil denk ik. Oh ja en poortjes graag.

  15. Sittard en heerlen verdienen het om zo laag te staan. Zooo vaak een overstap gemist in Sittard en Heerlen heeft van die onmogelijk lange perrons.

  16. We all know what would be at the top of this list by a loooong way if they included smaller stations.

    (Amsterdam: Lelylaan)

Leave a Reply