Ce qui est insupportable c’est de les entendre dire que la SNCF va bien est que cette société est bénéficiaire … D’après l’échéancier l’état en a jusqu’aux années 2040 pour rembourser la dette reprise de la SNCF qui se chiffre en milliards.
Et les gens s’étonnent encore que certains ne veulent pas abandonner leur bagnole…
En même temps trains chère service dégradé et quand on connaît un peu la société de l’intérieur c’est un bordel sans nom personne ne gère rien y a 20 services qui se renvoie la balle et mettent 6 mois à répondre.
Et ca se demande encore d’où provient ce désamour envers les cheminots
SNCF Société Nationale de Concentration de Fainéants.
C’est pour ça que je continuerai de prendre l’avion entre Paris et Lyon tant que je le pourrai (et pas sur Air France, puisqu’ils ont les mêmes là bas). Je rêve éveillé de voir tous ces enfants pourris-gatés résidus d’entreprises publiques sans la moindre notion de gestion financière ou sens des réalités au virés si possible sans chômage.
C’est insupportable, ça fait 40 ans que ça dure. Sur Neuf Cinq Feignants.
Il faut une prime pour tout, prime pour se lever bientôt
Les types se font mépriser et qualifier de terroristes depuis des années, cette année ils ont un moyen de pression ils l’utilisent. Logique. Qui sème le mépris récolte le bordel.
Ptdr mais ils ont déjà une prime de 1k€ ils veulent combien concrètement ? 2k€ ? 5k€ ?? 10k€??? Ça s’arrête quand au juste?
Une haine des cheminots à cause d’une grève “pour mettre la pression” pour obtenir une prime de plus après plusieurs grosses revalorisations, et avant l’inévitable grève post-JO pour pérenniser ce qui aura été soutiré grâce aux JO ? Meuh non… 😏
Soutien total et inconditionnel aux travailleurs en grève.
C’est la grève qui arrive juste après celle pendant les examens des jeunes ?
Ces décennies de syndicalisme outrageux et de perfusions d’argent publique sont en train scléroser l’entreprise.
Comme avec les dockers du Havre qui relèguent notre port en seconde zone (on a pourtant la meilleure façade maritime d’Europe).
Comme pour la SNCM.
N’importe quelle entreprise réellement privée, dans un contexte de marché libre et donc de concurrence se restructurerait pour fonctionner sainement et efficacement.
Pardonnez ce ton offensif, marre de payer autant d’impôts pour financer des pansements bureaucratiques, avec à la clé des prestations toujours plus minables.
Pour info, les syndicats de la RATP aussi ont négociés des primes pour les JOs, ils ne font pas grève parce que la direction a été bien plus efficace et soit ils ont déjà obtenu un accord, soit pas d’accord et la direction a pris la décision unilatéralement. Mais au moins c’est déjà fait et acté.
La direction de la SNCF fait traîner les discussions et c’est aussi pour ça que la grève a lieu. Ça fait longtemps qu’on sait que les JO auront lieu, ne pas avoir d’accord 2 mois avant le début c’est chercher les emmerdes.
C’est marrant tous ces droitards qui crachent sur les cheminots. La boîte n’arrive pas à recruter parce que les candidats se barrent en comprenant que les w.-e. et les fériés c’est mort, il manque des dizaines de postes, mais tous les rats du pays t’expliquent que c’est le paradis.
J’ai fait 10 ans de SNCF, 10 ans de grève pour tout et rien, 10 ans de grève pile poil les bon jours (le 01/01, les jours de ponts, etc.), 10 ans de retards, d’annulation etc. 10 ans de foutage de gueule avec un service qui se dégradait et un abonnement qui augmentait.
Des gars qui à force de faire grève sabotent leur boîte et le moyen de transport de milliers d’usagers. L’ensemble de la France qui paye les dettes de cette boîte alors que certains ne prennent jamais le train.
Des gars qui par leurs multiples grèves empêchent toute vision globale des transports en commun pour arrêter la voiture. Comment intégrer un transport qui est tellement en grève que c’est finalement plus une contrainte qu’une liberté ?
15 comments
Ce qui est insupportable c’est de les entendre dire que la SNCF va bien est que cette société est bénéficiaire … D’après l’échéancier l’état en a jusqu’aux années 2040 pour rembourser la dette reprise de la SNCF qui se chiffre en milliards.
Et les gens s’étonnent encore que certains ne veulent pas abandonner leur bagnole…
En même temps trains chère service dégradé et quand on connaît un peu la société de l’intérieur c’est un bordel sans nom personne ne gère rien y a 20 services qui se renvoie la balle et mettent 6 mois à répondre.
Et ca se demande encore d’où provient ce désamour envers les cheminots
SNCF Société Nationale de Concentration de Fainéants.
C’est pour ça que je continuerai de prendre l’avion entre Paris et Lyon tant que je le pourrai (et pas sur Air France, puisqu’ils ont les mêmes là bas). Je rêve éveillé de voir tous ces enfants pourris-gatés résidus d’entreprises publiques sans la moindre notion de gestion financière ou sens des réalités au virés si possible sans chômage.
C’est insupportable, ça fait 40 ans que ça dure. Sur Neuf Cinq Feignants.
Il faut une prime pour tout, prime pour se lever bientôt
Les types se font mépriser et qualifier de terroristes depuis des années, cette année ils ont un moyen de pression ils l’utilisent. Logique. Qui sème le mépris récolte le bordel.
Ptdr mais ils ont déjà une prime de 1k€ ils veulent combien concrètement ? 2k€ ? 5k€ ?? 10k€??? Ça s’arrête quand au juste?
Une haine des cheminots à cause d’une grève “pour mettre la pression” pour obtenir une prime de plus après plusieurs grosses revalorisations, et avant l’inévitable grève post-JO pour pérenniser ce qui aura été soutiré grâce aux JO ? Meuh non… 😏
Soutien total et inconditionnel aux travailleurs en grève.
C’est la grève qui arrive juste après celle pendant les examens des jeunes ?
Ces décennies de syndicalisme outrageux et de perfusions d’argent publique sont en train scléroser l’entreprise.
Comme avec les dockers du Havre qui relèguent notre port en seconde zone (on a pourtant la meilleure façade maritime d’Europe).
Comme pour la SNCM.
N’importe quelle entreprise réellement privée, dans un contexte de marché libre et donc de concurrence se restructurerait pour fonctionner sainement et efficacement.
Pardonnez ce ton offensif, marre de payer autant d’impôts pour financer des pansements bureaucratiques, avec à la clé des prestations toujours plus minables.
Pour info, les syndicats de la RATP aussi ont négociés des primes pour les JOs, ils ne font pas grève parce que la direction a été bien plus efficace et soit ils ont déjà obtenu un accord, soit pas d’accord et la direction a pris la décision unilatéralement. Mais au moins c’est déjà fait et acté.
La direction de la SNCF fait traîner les discussions et c’est aussi pour ça que la grève a lieu. Ça fait longtemps qu’on sait que les JO auront lieu, ne pas avoir d’accord 2 mois avant le début c’est chercher les emmerdes.
C’est marrant tous ces droitards qui crachent sur les cheminots. La boîte n’arrive pas à recruter parce que les candidats se barrent en comprenant que les w.-e. et les fériés c’est mort, il manque des dizaines de postes, mais tous les rats du pays t’expliquent que c’est le paradis.
J’ai fait 10 ans de SNCF, 10 ans de grève pour tout et rien, 10 ans de grève pile poil les bon jours (le 01/01, les jours de ponts, etc.), 10 ans de retards, d’annulation etc. 10 ans de foutage de gueule avec un service qui se dégradait et un abonnement qui augmentait.
Des gars qui à force de faire grève sabotent leur boîte et le moyen de transport de milliers d’usagers. L’ensemble de la France qui paye les dettes de cette boîte alors que certains ne prennent jamais le train.
Des gars qui par leurs multiples grèves empêchent toute vision globale des transports en commun pour arrêter la voiture. Comment intégrer un transport qui est tellement en grève que c’est finalement plus une contrainte qu’une liberté ?