Bonne nouvelle, pour remplacer ce train il avait fallu 20 000 poids lourds par an.
​
>L’idée est de faire circuler à partir de 2025 une autoroute ferroviaire de Barcelone à Anvers qui s’arrêterait à Perpignan et Rungis.
Il y aurait pas moyen d’utiliser cette ligne pour le transports de gens histoire de la rentabiliser ?
Bonne nouvelle pour l’écologie, on fait venir du faux bio d’Espagne qui ravage leurs terres agricoles, fait une concurrence déloyale aux agriculteurs français, et tout ça grâce au subventions de l’état.
Les rigolos qui pensent que c’est ecolo : pour les quelques camions Perpignan Rungis supprimé il y en aura beaucoup plus pour aller des fermes espagnoles jusqu’à Perpignan.
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Bonne nouvelle, pour remplacer ce train il avait fallu 20 000 poids lourds par an.
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>L’idée est de faire circuler à partir de 2025 une autoroute ferroviaire de Barcelone à Anvers qui s’arrêterait à Perpignan et Rungis.
Il y aurait pas moyen d’utiliser cette ligne pour le transports de gens histoire de la rentabiliser ?
Bonne nouvelle pour l’écologie, on fait venir du faux bio d’Espagne qui ravage leurs terres agricoles, fait une concurrence déloyale aux agriculteurs français, et tout ça grâce au subventions de l’état.
Les rigolos qui pensent que c’est ecolo : pour les quelques camions Perpignan Rungis supprimé il y en aura beaucoup plus pour aller des fermes espagnoles jusqu’à Perpignan.