Regionaal- ja põllumajandusministeeriumi koostatud eelnõu järgi tõusevad alates 1. juulist maakonnaliinidel bussipiletite hinnad võrreldes praegusega mitu korda.
Üks pilet, millega saab sõita kuni poolteist tundi, hakkab senise 1,5 euro asemel maksma kõige rohkem 10 eurot.
24 tunni pilet hakkab maksma senise 4,5 euro asemel 20 eurot. 120 tunni pilet hakkab maksma 40 eurot ja 30 päeva pilet senise 25 euro asemel kõige rohkem 150 eurot.
Pilet avaliku teenindamise lepingu järgi teostataval kaugliinil hakkab maksma 25 eurot.
by medscj
25 comments
Kohutav idee, pole muud öelda
Kus seda eelnõud lugeda saaks?
Segased on või?
Mille järgi see “koige rohkem 150 eurot” tuleb?
Üks asi, mida Postimees ilusti ei rõhuta on see “kuni”. Kuid hinnad siiski tõusevad, eriti nendel, kes elavad töökohast kaugel … ja seda kordades.
Hea mõte, kindlasti hakkavad inimesed rohkem ühistransporti auto asemel kasutama. Võrdluseks nt kuressaare-tallinn bussipilet 25 eurot vs autoga kulub mul diisli peale umbes sama summa, Plus 5.70 praamipilet. Isegi ei kaalu enam mõtet, et äkki läheks seekord hoopis bussiga
Norm, ühistransport muutub kallimaks kui auto
Ei imesta et tööandjad oma bussiliine asutavad. Kui edasi tagasi sõit maksab 20 euri ja auto omamine veel kallim. Siis ongi olukord kus töötaja vb 5- tunnihinne läheb iga päev sõidu peale siis seda töötajat kauaks ei ole. Ehk hea hoop ka tööandjatele.
Bussijuhina ei taha mõeldagi seda jama mille sellisel juhul reisijatelt kaela saame. 😨
Vandenõuteooria aeg –
tahetakse, et inimesed maalt ära kolivad. Linnas lihtsam neid jälgida ja kontrollida. Lisaks, saavad siis ettevõtted osta endale kiirelt odavalt maad, et sealt suurt kasumit üleväetamise ja mürgitamisega saada. Majad võibolla ostetakse ära muude tegelinskite poolt, kellele need jäävad suvekodudeks.
Maaelu väljasuretamine on täies hoos…
Eesti kui maa on minu jaoks hea koht kus elada aga see valitsus võtab igasuguse tahtmise siin olla, valitsus jätab mulje nagu Eesti on üks suur start-up kus lihtsalt mitte keegi ei saa päris täpselt aru mida nad tegema peavad ja siis lükatakse põlve otsast selliseid pärleid rahvale ette, eks me ole ise ka selles kohati süüdi, kuna jääme ju vaid klaviatuuri taha vahutama ja keegi sul kuhugi meelt avaldama ei lähe. Väike närvi tuultus oli tarvis pärast järjekordset pärli meie valituse pool 🙂
Riik teeb kõik, et elavndada elu maal.
90% siinsetest lilladest on nende debiilsuste läbiviijate pooldajad ju, harjuge ära või makske kinni.
Lol, nüüd saavad rohevennad õnnest veel rohelisemaks minna.
Mida vittu
Alles tulin rootsist, kus sai sõita 75min 3.5€ eest. Eesti on ikka täiesti alla käinud. 2x madalamad palgad, peagi sama toidu hind ja teenuste hinnad mitmekordsed. Samal ajal koos sots maksuga nõutakse 40% makse. Äkki vaataks mis need OÜtajad teevad ja kuhu see raha päriselt ära kaob? Olen noorest saadik viies OÜs töötanud ja 4 neist tegutsevad pool mustalt või täiesti mustalt.
Nojah siis
Ütlesin olge ettevaatlikud 🤫
Saab tulevikus siis kalendrisse mõne söögivaba päeva juurde märkida.
Ebareaalne. Järvan Tallinnas ja valitsuses sellised. Miks meil nii perses asjad on
Aga bussifirmadele kehtestatakse käskkirjaga eraldi hinnad, mitte kehtiksid automaatselt selle eelnõu hinnad (mida konkreetselt nimetatakse “kõrgeimateks”, s.o hinnapiiriks). Debiilne hind küll, aga ma oletan, et päriselus see nii olema ei hakka. Ega bussifirmad lollid ole ja arva, et keegi selle raha eest sõitma tuleb.
Näiteks Harjumaal on maakonnaliinid (eeldusel, et inimene sõidab rohkem kui ühe tsooni piires, millele see “kuni poolteist tundi” paistab viitavat) juba praegu kallimad kui see Postimehe väidetav “senine”. 30 päeva pilet ja 25 eurot?? Oleks see ainult praegu nii!
Tbh mv
Seletuskiri: *”Kavandatud muudatustega ei kaasne otseseid ja olulisi mõjusid loodus- ega elukeskkonnale, riigi julgeolekule, kohaliku omavalitsuse korraldusele, majandusele, siseturvalisusele ega regionaalarengule. Muudatus ei avalda mõju elanikkonna tervisele, tervishoiukorraldusele, inimeste heaolule ega õigustele, sotsiaalsele kaitsele, tööturule, keskkonnale, demograafiale, rahvastiku arengule, soolisele võrdõiguslikkusele ega võrdsetele võimalustele.”*
Ise süüdi et pole jõudnud selgeks teha et me ei ole mingi sotsiaalne eksperiment ja rahvaarv, geograafia, ja ajalugu on meie hinnad-palgad ja maksud suhte jaoks pseudopõhjused. Õige põhjus on riik ja kaupmehed, kes aru saanud, et eestlane ei tee sittagi. Kõik nagu vägisi ootavad aega, kus oleme nii nõrgaks näljutatud ja sunnitöötatud et protestihirmu pole ka siis kui iga pühapäev peame oma perse viima kohaliku valitseja juurde, et seda trukitaks.
Hale paik see Eesti ikka, paljus mõttes.
Rohepööre. 🙂
Automaks tuleb, ok viskan auto nahhuj hakkan bussiga sõitma. Eks nyyd viskan bussi minema ja kõnnin 32km iga päev. No puts.