Vertrekken ze tegelijkertijd? De auto is dan normaal sneller aan de overkant dan de fiets
fiets
De fietser op het punt waar jouw lijnen kruisen.
Van het startpunt is dat onmogelijk te zeggen en zou je als automobilist nog kunnen aannemen dat de fiets wegdraait, of nooit tijdig op de voorrangsweg komt.
Fiets heeft geen voorrang aan het zebrapad behalve als de fietser afstapt, maar gezien de auto rechtdoor rijdt moet deze niet wachten tot de fietser gone voetganger over is.
Conclusie; niemand heeft voorrang als verkeersregels goed gevolgd worden want ze gaan elkaar niet kruisen.
Je kan nog die fietser zijn hele weg van huis traceren, als die daar op het fietspad rijdt moet je hem als auto sowieso voorrang verlenen.
fietser, hij fiets op het fietspad. de auto heeft een stopbord.
moest de wagen naar rechts gaan, het zou anders zijn.
Fietser komt van rechts en is op fietspad.
Ja, de fietser had moeten afstappen op het zebrapad, neen dit is 5m verder bij een aanrijding niet relevant.
Fietser, stop streep voor auto.
Blauw te ze zij fietser afstapt en het zebrapad gebruikt naar tegen dan is de auto al weg 😌😏
Hangt beetje af van waar je op het exacte moment bent. Die pijl stelt een groot tijdstip vast
Wie heeft hier een stopstreep?
Het is moeilijk om de borden te zien op dit helicopterbeeld.
Het lijkt erop dat de fietser voorrang heeft.
Foetser komt van rechts en je moet een fietspad oversteken met de wagen. De fietser dus.
Het gevaar in deze situatie is dat de fietser niet signaleert, en de bestuurder dus niet weet of deze links indraait.
Het systeem in Nederland, waar in de binnenstad practisch alle fietspaden duidelijk gescheiden zijn en de kruispunten op een verhoogde inrichting zijn, maakt deze situatie veiliger en duidelijker voor de automobilist.
Als de fietser te voet oversteekt heeft hij nadien voorrang op het fietspad. Als hij fietsend oversteekt vind ik het een moeilijk geval. Als fietser stop je dan best voor de auto.
De fietser moet afstappen om het zebrapad te gebruiken. Daarna heeft de fietser voorrang op de Waversebaan boven de auto die van de kleine weg komt en ook een stopbord heeft.
Het zal weer cynische ik zijn, maar ik kan me zo voorstellen dat die fietser parallel en samen met de wagen de straat overstak (waarbij de automobilist de indruk had dat die mee rechtdoor ging) om dan vervolgens aan de overkant zonder zijn hand uit te steken een bocht van 90° naar links te nemen en zich onder de wielen van de wagen te smijten…
In de praktijk zou ik hier als fietser voor mijn eigen veiligheid altijd voorrang geven aan de auto.
Degene die het snelste is.
Hetzelfde de fietser moet afstappen om voetganger te worden en het zebrapad gebruiken en de auto moet stoppen en kijken of hij veilig kan oversteken
Zoals anderen zeggen – fietspad = voorrang.
Het echte twijfelgeval is wanneer twee mobilisten een manoeuvre uitvoeren, want als je een manoeuvre uitvoert heb je geen voorrang.
Bijvoorbeeld als je met twee op parallelle straten naast elkaar naar links wil afslaan op een baan met maar 1 rijvak in elke richting.
In dat geval, zei mijn rijinstructeur destijds, is het voorrang van rechts.
If you are in doubt, always give right to the bycicle.
Volgens de theorie heeft de fietser natuurlijk voorrang. In de praktijk zou ik zelf als fietser nooit zomaar mijn voorrang nemen hier. Veel veiliger om af te stappen aan het zebrapad en eens aan de overkant terug opstappen en eerst goed kijken wat al het verkeer aan het doen is, oogcontact met andere bestuurders etc. Moest er in de situatie zoals op de foto een auto vertrekken terwijl jij nog ‘rechtdoor’ langs het zebrapad fietst en die niet oplet als je richting aangeeft dan lig je er makkelijk onder. Er liggen al genoeg mensen op het kerkhof die voorrang hadden.
De fietser , maar de reden waarom Is vatbaar voor interpretatie.
Interpretatie 1. Beiden voeren een manoeuvre uit, zijnde de rijbaan oversteken (art 12.4 wegcode). Bij gelijktijdige ma oeuvres is voorrang van rechts nog steeds van toepassing en bijgevolg heeft fietser voorrang want komt van rechts.
Dit is als je het argument maakt dat de manoeuvres nog niet zijn afgerond en fietser plek op de rijbaan nog niet volledig hernam.
Interpretatie 2. Fietser werkte manoeuvre af en had bijgevolg plek op rijbaan ( fietspad) ingenomen. Auto dient voorrang te verlenen want 1. Fietser bevindt zich op het fietspad en 2. Komt.ook nog eens van rechts.
Dus hoe het ook gedraaid of gekeerd wordt, fietser heeft voorrang.
Hangt er van af wie waar is op de moment dat jullie uitgestippelde paden zich kruisen.
Bv. Als fiets en auto tegelijk vertrekken na voorrang te hebben verleend aan mogelijk verkeer op voorrangsweg, en auto is slim, wakker en heeft de nodige pony’s, dan is auto lang voorbij dat punt waar auto en fiets zouden kruisen nog maar voor fiets zijn twee voeten weer op de pedalen heeft.
Als auto slaapkop is en fiets alert, ja dan staat fiets exact dwars voor de auto op moment dat ze kruisen. Logischerwijs heeft de fiets dan voorrang.
Ervanuitgaande dat er een stopbord aan de lijn staat, de fietser. Anders is het voorang van rechts, en heeft de fietser ook voorrang
Als de fietser zo oversteek heeft ie voorrang. Als ie diagonaal oversteekt niet.
Frappant hoeveel verschillende meningen er hier gegeven worden.
Algemene kennis van de wegcode is een absolute ramp, wordt dagelijks in de praktijk keer op keer weer bewezen.
Fiets
Jij hebt voorrang, maaaaaar volgende keer uw arm uitsteken. Je ziet dat er een auto is maar idd kan je niet de linker pinker zien dus beter veilig zijn en uw arm uitsteken om te bestuurder van de auto te laten weten dat jullie elkaar gaan kruisen.
Hij toeterde wss om die reden en niet ivm wie voorrang heeft.
De fietser, maar uw eigen onverwacht onder een auto gooien is niet het beste idee.
Bij het oversteken goed aanduiden met armsignaal dat je links gaat afslaan dwars voor de auto, want de auto kan niet anticiperen op het vervolg van je pad als je beide rechtdoor gaat.
29 comments
Vertrekken ze tegelijkertijd? De auto is dan normaal sneller aan de overkant dan de fiets
fiets
De fietser op het punt waar jouw lijnen kruisen.
Van het startpunt is dat onmogelijk te zeggen en zou je als automobilist nog kunnen aannemen dat de fiets wegdraait, of nooit tijdig op de voorrangsweg komt.
Fiets heeft geen voorrang aan het zebrapad behalve als de fietser afstapt, maar gezien de auto rechtdoor rijdt moet deze niet wachten tot de fietser gone voetganger over is.
Conclusie; niemand heeft voorrang als verkeersregels goed gevolgd worden want ze gaan elkaar niet kruisen.
Je kan nog die fietser zijn hele weg van huis traceren, als die daar op het fietspad rijdt moet je hem als auto sowieso voorrang verlenen.
fietser, hij fiets op het fietspad. de auto heeft een stopbord.
moest de wagen naar rechts gaan, het zou anders zijn.
Fietser komt van rechts en is op fietspad.
Ja, de fietser had moeten afstappen op het zebrapad, neen dit is 5m verder bij een aanrijding niet relevant.
Fietser, stop streep voor auto.
Blauw te ze zij fietser afstapt en het zebrapad gebruikt naar tegen dan is de auto al weg 😌😏
Hangt beetje af van waar je op het exacte moment bent. Die pijl stelt een groot tijdstip vast
Wie heeft hier een stopstreep?
Het is moeilijk om de borden te zien op dit helicopterbeeld.
Het lijkt erop dat de fietser voorrang heeft.
Foetser komt van rechts en je moet een fietspad oversteken met de wagen. De fietser dus.
Het gevaar in deze situatie is dat de fietser niet signaleert, en de bestuurder dus niet weet of deze links indraait.
Het systeem in Nederland, waar in de binnenstad practisch alle fietspaden duidelijk gescheiden zijn en de kruispunten op een verhoogde inrichting zijn, maakt deze situatie veiliger en duidelijker voor de automobilist.
Als de fietser te voet oversteekt heeft hij nadien voorrang op het fietspad. Als hij fietsend oversteekt vind ik het een moeilijk geval. Als fietser stop je dan best voor de auto.
De fietser moet afstappen om het zebrapad te gebruiken. Daarna heeft de fietser voorrang op de Waversebaan boven de auto die van de kleine weg komt en ook een stopbord heeft.
Het zal weer cynische ik zijn, maar ik kan me zo voorstellen dat die fietser parallel en samen met de wagen de straat overstak (waarbij de automobilist de indruk had dat die mee rechtdoor ging) om dan vervolgens aan de overkant zonder zijn hand uit te steken een bocht van 90° naar links te nemen en zich onder de wielen van de wagen te smijten…
In de praktijk zou ik hier als fietser voor mijn eigen veiligheid altijd voorrang geven aan de auto.
Degene die het snelste is.
Hetzelfde de fietser moet afstappen om voetganger te worden en het zebrapad gebruiken en de auto moet stoppen en kijken of hij veilig kan oversteken
Zoals anderen zeggen – fietspad = voorrang.
Het echte twijfelgeval is wanneer twee mobilisten een manoeuvre uitvoeren, want als je een manoeuvre uitvoert heb je geen voorrang.
Bijvoorbeeld als je met twee op parallelle straten naast elkaar naar links wil afslaan op een baan met maar 1 rijvak in elke richting.
In dat geval, zei mijn rijinstructeur destijds, is het voorrang van rechts.
If you are in doubt, always give right to the bycicle.
Volgens de theorie heeft de fietser natuurlijk voorrang. In de praktijk zou ik zelf als fietser nooit zomaar mijn voorrang nemen hier. Veel veiliger om af te stappen aan het zebrapad en eens aan de overkant terug opstappen en eerst goed kijken wat al het verkeer aan het doen is, oogcontact met andere bestuurders etc. Moest er in de situatie zoals op de foto een auto vertrekken terwijl jij nog ‘rechtdoor’ langs het zebrapad fietst en die niet oplet als je richting aangeeft dan lig je er makkelijk onder. Er liggen al genoeg mensen op het kerkhof die voorrang hadden.
De fietser , maar de reden waarom Is vatbaar voor interpretatie.
Interpretatie 1. Beiden voeren een manoeuvre uit, zijnde de rijbaan oversteken (art 12.4 wegcode). Bij gelijktijdige ma oeuvres is voorrang van rechts nog steeds van toepassing en bijgevolg heeft fietser voorrang want komt van rechts.
Dit is als je het argument maakt dat de manoeuvres nog niet zijn afgerond en fietser plek op de rijbaan nog niet volledig hernam.
Interpretatie 2. Fietser werkte manoeuvre af en had bijgevolg plek op rijbaan ( fietspad) ingenomen. Auto dient voorrang te verlenen want 1. Fietser bevindt zich op het fietspad en 2. Komt.ook nog eens van rechts.
Dus hoe het ook gedraaid of gekeerd wordt, fietser heeft voorrang.
Hangt er van af wie waar is op de moment dat jullie uitgestippelde paden zich kruisen.
Bv. Als fiets en auto tegelijk vertrekken na voorrang te hebben verleend aan mogelijk verkeer op voorrangsweg, en auto is slim, wakker en heeft de nodige pony’s, dan is auto lang voorbij dat punt waar auto en fiets zouden kruisen nog maar voor fiets zijn twee voeten weer op de pedalen heeft.
Als auto slaapkop is en fiets alert, ja dan staat fiets exact dwars voor de auto op moment dat ze kruisen. Logischerwijs heeft de fiets dan voorrang.
Ervanuitgaande dat er een stopbord aan de lijn staat, de fietser. Anders is het voorang van rechts, en heeft de fietser ook voorrang
Als de fietser zo oversteek heeft ie voorrang. Als ie diagonaal oversteekt niet.
Frappant hoeveel verschillende meningen er hier gegeven worden.
Algemene kennis van de wegcode is een absolute ramp, wordt dagelijks in de praktijk keer op keer weer bewezen.
Fiets
Jij hebt voorrang, maaaaaar volgende keer uw arm uitsteken. Je ziet dat er een auto is maar idd kan je niet de linker pinker zien dus beter veilig zijn en uw arm uitsteken om te bestuurder van de auto te laten weten dat jullie elkaar gaan kruisen.
Hij toeterde wss om die reden en niet ivm wie voorrang heeft.
De fietser, maar uw eigen onverwacht onder een auto gooien is niet het beste idee.
Bij het oversteken goed aanduiden met armsignaal dat je links gaat afslaan dwars voor de auto, want de auto kan niet anticiperen op het vervolg van je pad als je beide rechtdoor gaat.